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迪拜空中導(dǎo)航服務(wù)公司、阿聯(lián)酋航空和泰雷茲公司簽署合作研究協(xié)議,旨在通過(guò)創(chuàng)新解決方案提升飛行效率

分享 來(lái)源: Thales 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

迪拜空中導(dǎo)航服務(wù)公司、阿聯(lián)酋航空和泰雷茲簽署合作研究協(xié)議,將利用人工智能技術(shù)減少迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班盤(pán)旋等待時(shí)間,預(yù)計(jì)可降低40%的到達(dá)等待時(shí)間。該合作旨在優(yōu)化阿聯(lián)酋空域管理,減少燃油消耗和碳排放,助力2050年凈零排放目標(biāo),并提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率和運(yùn)營(yíng)效率。


濟(jì)鋼集團(tuán)赴精久科技洽談業(yè)務(wù)

分享 來(lái)源: 濟(jì)鋼集團(tuán) 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月19日,濟(jì)鋼集團(tuán)總經(jīng)理劉仕君率隊(duì)赴山東精久科技有限公司洽談合作,并參觀生產(chǎn)一線。雙方明確專項(xiàng)工作負(fù)責(zé)人,建立常態(tài)化對(duì)接機(jī)制,深化高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈上的技術(shù)協(xié)同與市場(chǎng)拓展合作。濟(jì)鋼集團(tuán)重點(diǎn)介紹航空航天產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型成果,精久科技對(duì)其戰(zhàn)略布局表示贊賞。此次交流為雙方未來(lái)合作奠定基礎(chǔ)。


技術(shù)創(chuàng)新研究所與Thales合作推進(jìn)量子自主與定向能領(lǐng)域的研究

分享 來(lái)源: Thales 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月20日,阿布扎比技術(shù)創(chuàng)新研究院 (TII) 與泰雷茲集團(tuán)在迪拜航展簽署合作協(xié)議,加速量子傳感、自主系統(tǒng)和先進(jìn)激光等技術(shù)的研發(fā)與部署。合作聚焦量子物理超精密傳感、跨領(lǐng)域機(jī)器人自主移動(dòng)及高能激光系統(tǒng)開(kāi)發(fā),旨在推動(dòng)阿聯(lián)酋自主研發(fā)能力及全球技術(shù)合作。雙方將縮短技術(shù)上市時(shí)間,支持阿聯(lián)酋知識(shí)型經(jīng)濟(jì)愿景。


泰雷茲任命Otto de Bont為泰雷茲荷蘭公司首席執(zhí)行官

分享 來(lái)源: 泰雷茲(Thales) 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

泰雷茲集團(tuán)宣布任命奧托·德·邦特為泰雷茲荷蘭公司首席執(zhí)行官,他將于2026年4月1日正式就任,接替即將退休的格爾本·埃德林。奧托·德·邦特將負(fù)責(zé)提升工業(yè)產(chǎn)能、加強(qiáng)本地創(chuàng)新和工程能力,并推動(dòng)國(guó)防、航空航天等領(lǐng)域的先進(jìn)解決方案。格爾本·埃德林在任16年間帶領(lǐng)公司實(shí)現(xiàn)收入和員工人數(shù)翻番。


巴西航空工業(yè)公司在荷蘭簽署新的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

分享 來(lái)源: Embraer 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月20日,巴西航空工業(yè)公司與荷蘭多家機(jī)構(gòu)簽署合作協(xié)議,加強(qiáng)國(guó)防領(lǐng)域合作。合作方包括荷蘭應(yīng)用科學(xué)研究組織(TNO)、國(guó)防技術(shù)研究院(OPT/NET)和國(guó)防工業(yè)研究院(ILIAS)。重點(diǎn)開(kāi)發(fā)多智能體系統(tǒng)、人工智能決策支持及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)集成技術(shù),提升監(jiān)視任務(wù)、作戰(zhàn)響應(yīng)和機(jī)隊(duì)管理能力。此次合作鞏固了巴西航空工業(yè)公司與荷蘭國(guó)防生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)系,并支持C-390運(yùn)輸機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目。


阿聯(lián)酋航空將于2027年加入羅爾斯·羅伊斯全球維護(hù)、修理和大修網(wǎng)絡(luò)

分享 來(lái)源: Rolls-Royce 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

羅爾斯·羅伊斯與阿聯(lián)酋航空今日簽署諒解備忘錄,授予后者對(duì)A380機(jī)隊(duì)Trent 900發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)、修理和大修權(quán)利,并延長(zhǎng)TotalCare協(xié)議至2040年代。阿聯(lián)酋航空將新建設(shè)施,預(yù)計(jì)2027年投入使用,專注于風(fēng)扇機(jī)匣維修,以支持其A380機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)需求。此舉深化雙方合作,提升羅爾斯·羅伊斯全球MRO能力,助力迪拜航空航天業(yè)發(fā)展。


RTX旗下柯林斯宇航公司與荷蘭皇家空軍和航天部隊(duì)共同建立新的軍用航空電子設(shè)備服務(wù)中心

分享 來(lái)源: RTX 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月20日,Collins Aerospace與荷蘭皇家空軍簽署合同,將在荷蘭建立軍用航空電子服務(wù)中心,支持歐洲F-35和CH-47F機(jī)隊(duì)。該中心預(yù)計(jì)2026年具備初始維修能力,提供維修服務(wù)、供應(yīng)鏈管理,并與現(xiàn)有F135發(fā)動(dòng)機(jī)維修站及F-35訓(xùn)練中心形成互補(bǔ),提升歐洲客戶保障能力。此次合作強(qiáng)化荷蘭軍事后勤和技術(shù)基礎(chǔ),支持北約任務(wù)需求。


華北空管局技術(shù)保障中心動(dòng)力設(shè)備室排除終端401路低壓配電濾波器模塊故障

分享 來(lái)源: 民航局空管局 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月14日,華北空管局技術(shù)保障中心動(dòng)力設(shè)備室組織實(shí)施終端管制中心401路低壓配電系統(tǒng)停機(jī),順利完成401路低壓配電濾波器模塊故障檢修,設(shè)備運(yùn)行正常。


空客啟動(dòng)此前宣布的有限股份回購(gòu)計(jì)劃的第二階段

分享 來(lái)源: AIRBUS 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

空中客車公司(AIR)于2025年11月20日啟動(dòng)股票回購(gòu)計(jì)劃第二階段,最多回購(gòu)207萬(wàn)股,截止日期為2026年1月16日。該計(jì)劃支持員工持股和股權(quán)激勵(lì),避免稀釋股東權(quán)益,由投資公司獨(dú)立執(zhí)行,遵守歐盟市場(chǎng)濫用條例等相關(guān)規(guī)定。第一階段已于2025年10月31日完成,回購(gòu)207萬(wàn)股。


適航指令:主旋翼-槳葉膨脹螺栓-更換(本適航指令適用于Bell Textron Canada Limited公司407和427型直升機(jī))

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-MULT-69,要求更換Bell 407/427型直升機(jī)主旋翼槳葉膨脹螺栓,僅更正受影響序列號(hào)清單。適用所有Bell Textron Canada Limited公司407和427型直升機(jī),措施按加拿大運(yùn)輸部TC AD CF-2025-21R1執(zhí)行。指令2025年11月20日頒發(fā),12月1日生效。


適航指令:機(jī)翼-主起落架收放作動(dòng)筒接頭-檢查(本適航指令適用于空客 A320系列飛機(jī))

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A320-30,要求對(duì)所有空客A320系列飛機(jī)機(jī)翼主起落架收放作動(dòng)筒接頭區(qū)域進(jìn)行一次性詳細(xì)檢查,防止密封不良引發(fā)濕氣侵入、腐蝕和燃油泄漏,確保結(jié)構(gòu)完整性。指令于2025年11月20日頒發(fā),12月1日生效,替代原相關(guān)指令,并允許經(jīng)批準(zhǔn)的等效方法或時(shí)限調(diào)整。


長(zhǎng)治機(jī)場(chǎng)跑道南端入口釋放工程空管及助航燈光工程施工中標(biāo)候選人公示

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月20日,長(zhǎng)治機(jī)場(chǎng)跑道南端入口釋放工程空管及助航燈光工程施工項(xiàng)目評(píng)標(biāo)結(jié)束,中標(biāo)候選人公示。第一候選人為北京京航安機(jī)場(chǎng)工程有限公司,報(bào)價(jià)4,198,619.19元;第二候選人為中海空港(北京)建設(shè)有限公司,報(bào)價(jià)4,232,603.68元。公示期至11月24日,異議需在期間提出。


四川航空集團(tuán)教育科技有限公司飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-312通過(guò)定期鑒定

分享 來(lái)源: 飛行標(biāo)準(zhǔn)司 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月20日,四川航空集團(tuán)教育科技有限公司的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-312通過(guò)中國(guó)民用航空局定期鑒定,獲D級(jí)評(píng)定。


四川航空集團(tuán)教育科技有限公司飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-114通過(guò)定期鑒定

分享 來(lái)源: 飛行標(biāo)準(zhǔn)司 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月20日,四川航空集團(tuán)教育科技有限公司的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-114通過(guò)中國(guó)民用航空局定期鑒定,獲D級(jí)評(píng)定。


四川航空集團(tuán)教育科技有限公司飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-323通過(guò)定期鑒定

分享 來(lái)源: 飛行標(biāo)準(zhǔn)司 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月20日,四川航空集團(tuán)教育科技有限公司的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-323通過(guò)中國(guó)民用航空局定期鑒定,獲D級(jí)評(píng)定。


四川航空集團(tuán)教育科技有限公司飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-199通過(guò)定期鑒定

分享 來(lái)源: 飛行標(biāo)準(zhǔn)司 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月20日,四川航空集團(tuán)教育科技有限公司的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備FSD-199通過(guò)中國(guó)民用航空局定期鑒定,獲D級(jí)評(píng)定。


中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)榮獲“中外企業(yè)文化2025峰會(huì)”多項(xiàng)成果獎(jiǎng)

分享 來(lái)源: 航空工業(yè)天飛 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月20日,“中外企業(yè)文化2025上海峰會(huì)”開(kāi)幕,發(fā)布《中國(guó)企業(yè)文化“十四五”藍(lán)皮書(shū)》等成果,航空工業(yè)集團(tuán)等單位獲文化建設(shè)表彰。峰會(huì)為期三天,吸引600多位嘉賓參與,規(guī)模與內(nèi)容較往屆更豐富。


云圣智能東山公路巡檢案例入選交通運(yùn)輸部“低空應(yīng)用場(chǎng)景典型案例”

分享 來(lái)源: 云圣智能IKINGTEC 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月18日,交通運(yùn)輸部發(fā)布23個(gè)低空交通運(yùn)輸?shù)湫桶咐?,云圣智能與東山縣合作的“空中巡管項(xiàng)目”入選,成為福建省唯一案例。該項(xiàng)目依托無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng),構(gòu)建空天地一體化監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),顯著提升公路巡查效率和隱患發(fā)現(xiàn)率,降低人工成本與安全風(fēng)險(xiǎn),獲國(guó)家級(jí)認(rèn)可。國(guó)務(wù)院發(fā)文支持低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景應(yīng)用拓展。


升華三維UPR241突破傳統(tǒng)材料制備邊界,開(kāi)啟梯度化制造新方向

分享 來(lái)源: 升華三維 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年全球3D打印梯度材料市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破85億美元,中國(guó)占33%達(dá)28億美元。升華三維推出UPR-241梯度功能材料3D打印機(jī),采用自主研發(fā)的三螺桿雙組份單噴嘴系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)材料成分的動(dòng)態(tài)梯度變化。該技術(shù)解決了航空航天、醫(yī)療器械等領(lǐng)域高端零部件制造中材料性能過(guò)渡難題,支持金屬/陶瓷等多種材料組合,具有設(shè)計(jì)自由度高、成本低等優(yōu)勢(shì)。


廣東省人民政府關(guān)于印發(fā)廣東省國(guó)家 數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)建設(shè)方案 (2025—2027年)的通知

分享 來(lái)源: 廣東省人民政府 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

廣東省發(fā)布2025-2027年數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)建設(shè)方案,目標(biāo)到2027年數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重超16%,打造3個(gè)萬(wàn)億級(jí)數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群。方案提出推進(jìn)數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)化改革,優(yōu)化數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施布局,加快關(guān)鍵核心技術(shù)突破,全面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,并深化粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。


IATA敦促國(guó)際電信聯(lián)盟加強(qiáng)對(duì)飛機(jī)安全系統(tǒng)的保障措施,以應(yīng)對(duì)5G/6G的擴(kuò)展

分享 來(lái)源: 國(guó)際航協(xié)(IATA) 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)敦促國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)和各國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)確保5G/6G網(wǎng)絡(luò)不會(huì)干擾航空電子系統(tǒng),特別是無(wú)線電高度計(jì)。IATA提交文件呼吁2025年WP5B會(huì)議制定頻譜政策,考慮起飛、著陸等關(guān)鍵場(chǎng)景及惡劣天氣條件下的安全需求。目前,部分國(guó)家的5G干擾緩解措施即將到期,而耐受5G干擾的新一代高度計(jì)預(yù)計(jì)到2030年代初才能普及,導(dǎo)致安全保障缺口。IATA強(qiáng)調(diào)需在過(guò)渡期內(nèi)制定清晰一致的全球規(guī)則,以確保航空安全。


揭秘新格倫火箭黃金戰(zhàn)袍:Comet TPS熱防護(hù)系統(tǒng)奧秘

分享 來(lái)源: 三體引力波 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月13日,藍(lán)色起源新格倫火箭的第一級(jí)助推器成功發(fā)射并首次實(shí)現(xiàn)海上回收,同時(shí)將NASA的ESCAPADE雙火星探測(cè)器送入預(yù)定軌道。助推器采用自主研發(fā)的Comet TPS熱防護(hù)系統(tǒng),可承受再入高溫,支持多次重復(fù)使用,目標(biāo)單枚助推器飛行至少25次。此次任務(wù)使藍(lán)色起源成為繼SpaceX后第二家實(shí)現(xiàn)軌道級(jí)助推器海上著陸的公司。


開(kāi)普勒通信計(jì)劃2026年1月發(fā)射10顆衛(wèi)星

分享 來(lái)源: 航天快響 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

加拿大開(kāi)普勒通信公司計(jì)劃于2026年1月通過(guò)SpaceX“獵鷹9號(hào)”火箭發(fā)射10顆300公斤級(jí)衛(wèi)星,部署光學(xué)數(shù)據(jù)中繼星座。衛(wèi)星搭載4個(gè)光學(xué)終端,支持高通量激光鏈路,消除射頻延遲瓶頸,符合美國(guó)太空發(fā)展局標(biāo)準(zhǔn),可與政企基礎(chǔ)設(shè)施整合。具備在軌運(yùn)算、存儲(chǔ)及邊緣計(jì)算能力,提供低延遲高帶寬服務(wù)。


適航指令:防火—火警面板—檢查(適航指令適用于空客公司A320系列飛機(jī))

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空局航空器適航審定司 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A320-29,要求對(duì)所有空客A320系列飛機(jī)火警面板進(jìn)行一次性檢查并執(zhí)行糾正措施,符合EASA AD 2025-0253標(biāo)準(zhǔn)。指令于2025年11月20日頒發(fā),次日生效,替代原CAD2025-A320-27。


舍弗勒氫能科技公司與嘉定氫能港簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

分享 來(lái)源: 舍弗勒Schaeffler 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月18日,舍弗勒氫能科技(上海)有限公司與嘉定氫能港簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,聚焦綠色零碳發(fā)展,在分布式能源站建設(shè)和零碳?xì)鋬?chǔ)一體化應(yīng)用等場(chǎng)景展開(kāi)深度合作。雙方將結(jié)合舍弗勒的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及嘉定氫能港的資源整合能力,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化。舍弗勒已參與上海首個(gè)零碳?xì)鋬?chǔ)工程,并計(jì)劃2025年交付首臺(tái)AEM制氫電堆,助力中國(guó)氫能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


谷神星一號(hào)(遙十九)運(yùn)載火箭飛行故障通過(guò)歸零評(píng)審

分享 來(lái)源: 星河動(dòng)力航天 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月10日,星河動(dòng)力航天公司谷神星一號(hào)(遙十九)運(yùn)載火箭在酒泉發(fā)射失利,四級(jí)軌控發(fā)動(dòng)機(jī)因電磁閥控制電纜絕緣層失效提前關(guān)機(jī)。經(jīng)歸零評(píng)審,問(wèn)題定位準(zhǔn)確,改進(jìn)措施有效,已完成驗(yàn)證。公司承諾全面提升質(zhì)量管控能力,保障后續(xù)任務(wù)成功。


航空工業(yè)激光與北工投開(kāi)展股東座談交流 共探合作發(fā)展新路徑

分享 來(lái)源: 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)激光 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月19日,航空工業(yè)激光與北工投召開(kāi)股東座談交流會(huì)。雙方圍繞企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、未來(lái)規(guī)劃等核心議題深入溝通,明確深化合作方向。航空工業(yè)激光分享技術(shù)突破與市場(chǎng)布局成果,展現(xiàn)核心競(jìng)爭(zhēng)力;北工投肯定其創(chuàng)新成績(jī)。會(huì)議增進(jìn)了雙方信任與業(yè)務(wù)了解,為協(xié)同發(fā)展筑牢基礎(chǔ)。


斯洛伐克運(yùn)營(yíng)商訂購(gòu)第五架醫(yī)療型貝爾429

分享 來(lái)源: 德事隆 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

歐洲航空運(yùn)輸公司本周在2025年歐洲旋翼機(jī)展上簽署第五架貝爾429醫(yī)療救援直升機(jī)采購(gòu)協(xié)議,成為歐洲最大貝爾直升機(jī)醫(yī)療救護(hù)運(yùn)營(yíng)商。該機(jī)型巡航速度達(dá)150節(jié),將提升區(qū)域救援效率。公司計(jì)劃擴(kuò)大業(yè)務(wù)版圖,新機(jī)將按需定制以優(yōu)化醫(yī)療救治能力。目前貝爾429全球交付超500架,累計(jì)飛行73.5萬(wàn)小時(shí)。


載人航天工程辦公室赴巴西參加太空探索者協(xié)會(huì)第36屆年會(huì)

分享 來(lái)源: 中國(guó)載人航天 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)載人航天工程代表團(tuán)參加在巴西舉行的第36屆太空探索者協(xié)會(huì)年會(huì),團(tuán)長(zhǎng)楊利偉與各國(guó)航天員交流中國(guó)航天進(jìn)展,神舟十八號(hào)航天員李聰作專題報(bào)告。會(huì)議期間,楊利偉被推舉為協(xié)會(huì)常任執(zhí)行委員,將促進(jìn)中國(guó)航天員國(guó)際交流。中國(guó)已有28名航天員執(zhí)行過(guò)任務(wù),44人次進(jìn)入太空,位居世界前列。此次年會(huì)有來(lái)自20多國(guó)的100余人參會(huì),包括60余名航天員。


《航空5G AeroMACS地面站技術(shù)要求》順利通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)審查

分享 來(lái)源: 空管局技術(shù)中心 時(shí)間: 2025-11-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月13日,《航空5G AeroMACS地面站技術(shù)要求》民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在北京通過(guò)審查。該標(biāo)準(zhǔn)由民航局空管局技術(shù)中心起草,規(guī)范了地面站技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)及安全要求,為民航5G核心技術(shù)自主可控與國(guó)產(chǎn)化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。下一步將完善標(biāo)準(zhǔn)文本并推進(jìn)配套標(biāo)準(zhǔn)研究,助力智慧民航建設(shè)。

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