GE Aerospace開始根據(jù)美國宇航局（NASA）計劃對Passport渦扇混合動力系統(tǒng)進行運行測試

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GE Aerospace開始測試基于Passport渦扇發(fā)動機的混合動力推進系統(tǒng)，這是NASA HyTEC計劃的一部分。測試在俄亥俄州皮布爾斯工廠進行，將持續(xù)至年底，旨在為2030年代開發(fā)成熟技術(shù)。該系統(tǒng)可有無電池運行，評估不同飛行階段性能，目標是提升發(fā)動機效率5%-10%，并將核心功率的10%-15%轉(zhuǎn)化為電能。競爭對手普惠和霍尼韋爾也參與HyTEC項目。

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Abra集團請求監(jiān)管部門批準其收購智利低成本航空公司SKY航空公司

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Abra Group申請收購智利低成本航空公司SKY Airline，擬保留其品牌獨立運營，強化拉美地區(qū)航空布局。SKY擁有36架空客A320neo及10架A321XLR訂單，預(yù)計2026年成拉美首家運營該機型的航司。此次交易尚待監(jiān)管部門批準，雙方已原則同意推進。Abra計劃借助SKY擴展智利、秘魯市場，并探索新航線可能，目標與LATAM航空集團競爭。

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波音將開設(shè)第二家787組裝廠，產(chǎn)能翻倍

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11月7日，波音公司宣布將在查爾斯頓國際機場開設(shè)第二家787組裝廠，計劃2028年投產(chǎn)，投資10億美元。此次擴建將使787產(chǎn)能翻倍，目前月產(chǎn)7架，目標明年達10架。自特朗普今年初就職以來，波音獲321架787訂單，是2024年的五倍，積壓訂單993架。特朗普政府的貿(mào)易協(xié)議助力波音銷售增長。

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英國將與AH-64E阿帕奇武裝直升機一同試用自主協(xié)作平臺

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英國國防部計劃明年初資助最多四家公司開發(fā)可與AH-64E阿帕奇直升機協(xié)同作戰(zhàn)的無人飛行器（UAV），項目名為“Nyx”。該計劃通過國防創(chuàng)新機構(gòu)推進，目標是開發(fā)“受指揮而非受控”的自主協(xié)作平臺（ACP），以提升載人平臺殺傷力和生存能力，同時降低后勤需求。項目擬議任務(wù)包括偵察、打擊等，研發(fā)階段將結(jié)合自主軟件與硬件，并于2028年初完成最終演示。英國國防部為此撥款1億英鎊。

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Jet2將在倫敦蓋特威克機場設(shè)立基地，并開通近30條休閑航線

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Jet2航空將在倫敦蓋特威克機場設(shè)立基地，明年夏季起開通近30條航線，首條航線于3月26日飛往特內(nèi)里費島。該基地配備六架飛機，包括五架空客A321neo，支持300個就業(yè)崗位，覆蓋地中海地區(qū)29個目的地。此舉擴大其在英國休閑旅游市場的布局，同時助力蓋特威克機場擴展運營能力。

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土耳其空軍C-130運輸機在高加索上空飛行途中解體

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11月11日，土耳其空軍一架C-130運輸機在格魯吉亞-阿塞拜疆邊境墜毀，機上載有20人。土耳其國防部證實事故并正與相關(guān)國家協(xié)調(diào)搜救。該機隊平均機齡超50年，存在結(jié)構(gòu)疲勞問題。此次事故發(fā)生在土耳其剛敲定購買12架C-130J-30運輸機后不久。

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印度“加甘揚”（Gaganyaan）載人飛船降落傘測試

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2025年11月3日，印度在北方邦Babina射擊場成功完成“加甘揚”載人飛船降落傘測試。試驗通過IL-76運輸機在2.5公里高空投放7.2噸模擬艙，驗證降落傘系統(tǒng)在極端條件下的穩(wěn)定性。測試模擬非對稱展開情況，僅兩頂主傘工作，結(jié)果證明系統(tǒng)可靠安全。印度空間研究組織（ISRO）計劃在2027年前進行三次無人試飛，搭載半人形機器人Vyomitra，為首次載人太空飛行做準備。

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Eutelsat與4iG SDT簽署新的15年許可協(xié)議

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Eutelsat與4iG SDT于11月10日簽署為期15年的許可協(xié)議，授權(quán)其使用指定地球靜止軌道位置及頻率資源，用于匈牙利HUSAT計劃中的通信衛(wèi)星HUGEO。4iG SDT計劃到2032年發(fā)射HUGEO及八顆高分辨率觀測衛(wèi)星。具體軌道和頻率信息保密。此次合作鞏固了4iG在地區(qū)技術(shù)領(lǐng)域的地位。

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美約克太空聯(lián)合NASA、APL完成BARD任務(wù)核心載荷調(diào)試

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約克太空系統(tǒng)公司完成BARD任務(wù)中PExT有效載荷初始調(diào)試，驗證運行理念并推動NASA寬帶通信技術(shù)發(fā)展。2025年7月將發(fā)射BARD航天器，演示政府與商業(yè)中繼網(wǎng)絡(luò)互操作性，支撐NASA向商業(yè)通信轉(zhuǎn)型。下一步將驗證航天器指向精度，推進高保真數(shù)據(jù)傳輸。

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歐美聯(lián)手推進“阿爾忒彌斯”計劃，助力月球空間站建設(shè)

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歐洲服務(wù)艙四號（ESM-4）從德國運往NASA肯尼迪航天中心，將與“獵戶座”集成用于“阿爾忒彌斯”四號任務(wù)，助力月球空間站“門戶”建設(shè)。ESM-4提供推進、電能、熱控及生命保障，搭載33臺發(fā)動機，支持地月轉(zhuǎn)移等需求。此次交付體現(xiàn)歐美深空探索合作，推動月球空間站發(fā)展。

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GE Aerospace先進的碳化硅功率器件是提高人工智能數(shù)據(jù)中心及其他高功率工業(yè)應(yīng)用效率的關(guān)鍵

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2025年11月12日，GE航空航天公司宣布成功演示第四代碳化硅(SiC)功率MOSFET芯片。該芯片尺寸為5mm x 5mm，額定電壓1200V，阻抗11mΩ，工作溫度達200°C，顯著提升開關(guān)速度、效率和耐用性，適用于汽車、可再生能源、人工智能數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域。此技術(shù)突破得益于公司20年研發(fā)積累，將提高系統(tǒng)效率和功率密度，支持多行業(yè)能源需求。

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賽峰集團將航空航天和國防領(lǐng)域的創(chuàng)新成果和人脈資源帶到洛杉磯科技周

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賽峰集團風險投資公司在洛杉磯科技周期間舉辦首屆活動，聚焦航空航天與國防領(lǐng)域。活動中初創(chuàng)公司展示了GPS盲區(qū)導航、新材料、推進系統(tǒng)等創(chuàng)新項目。此次活動促進了技術(shù)交流與合作，體現(xiàn)了賽峰支持本地初創(chuàng)企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的承諾。

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呼倫貝爾空管站技術(shù)保障部召開冬季運行保障啟動會

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11月7日，呼倫貝爾空管站技術(shù)保障部召開2025年冬季運行保障啟動會，宣貫《2025年冬季運行保障方案》，明確任務(wù)責任領(lǐng)導、責任人及完成時限。部門強化人員作風建設(shè)，開展“四防”等管理培訓，并在人員搭配、設(shè)備巡視等方面提出具體要求，防范惡劣天氣導致的不正常事件，確保運行安全順暢。

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攀枝花機場2025年度生產(chǎn)量目標圓滿完成

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11月12日，攀枝花保安營機場完成2025年度生產(chǎn)量目標。年內(nèi)引入西藏航空、首都航空，開通北京航線，加密成都、西安航班，12月將開通攀枝花-上海直飛航線，豐富航線運營主體。下一步將優(yōu)化乘機環(huán)境，拓展“機+文旅”業(yè)務(wù)。

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達州金埡機場圓滿完成2025年冬季儀表著陸系統(tǒng)飛行校驗

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達州金埡機場完成2025年冬季儀表著陸系統(tǒng)（ILS）飛行校驗，確保設(shè)備在復雜氣象條件下的可靠性與精準度。校驗工作由多部門協(xié)同完成，包括航站部、消防支隊、航務(wù)部等，為冬季航班運行提供技術(shù)保障。目前機場已切換至冬季運行模式，將加強設(shè)備運維以提升安全保障能力。

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華北地區(qū)（呼和浩特）管制能力提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程順利封頂

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1月6日，華北地區(qū)（呼和浩特）管制能力提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程舉行封頂儀式。華北空管局副局長董守杰宣布項目封頂，強調(diào)高質(zhì)量推進后續(xù)建設(shè)。項目預(yù)計2026年10月完成土建施工，進入工藝設(shè)備安裝階段。

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【比選公告】自由界面新型飛行器固定模擬機采購項目

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中國民用航空飛行學院飛行技術(shù)學院擬采購一臺自由界面新型飛行器固定模擬機，預(yù)算61萬元，用于民航飛機仿真實驗教學平臺建設(shè)。項目采用公開比選方式，投標截止時間為2025年11月18日15:00，地點為廣漢校區(qū)。評選將綜合價格、技術(shù)響應(yīng)等因素確定中選人，結(jié)果公示3天。

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【比選公告】眼鏡式眼動儀采購公告

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中國民用航空飛行學院飛行技術(shù)學院擬采購一套眼鏡式眼動儀，用于飛行員注意力分配研究。項目最高限價35萬元，采用邀請比選方式，投標截止時間為2025年11月18日16:30。供應(yīng)商需具備獨立民事責任能力、良好商業(yè)信譽等資質(zhì)，投標文件需遞交至廣漢校區(qū)。中選結(jié)果將在學院官網(wǎng)公示3天。

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【比選公告】民航安全工程學院“智能控力平板熱壓機、介電常數(shù)及介質(zhì)損耗測試儀、錐形熱輻射系統(tǒng)”設(shè)備...

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中國民用航空飛行學院擬采購智能控力平板熱壓機、介電常數(shù)及介質(zhì)損耗測試儀、錐形熱輻射系統(tǒng)，預(yù)算14萬元，用于航空復合材料研究。比選采用綜合評分法，2025年11月18日截止遞交材料。交貨期為合同簽訂后15天內(nèi)。

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[中國民用航空飛行學院] 中國民用航空飛行學院2026年福建省招飛初選安排

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中國民用航空飛行學院2026年福建省招飛初選安排請點擊下方鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/9hHBUQ0R2tRWgPkc3KD2sQ

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Titan Aviation Leasing完成向ST Engineering出售兩架波音737-800SF飛機的交易

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2025年11月12日，Titan Aviation Leasing宣布向新加坡科技工程公司出售兩架波音737-800SF貨機。這些飛機目前租賃給格魯吉亞航空和ASL航空，出售旨在優(yōu)化資本配置，支持新飛機購置并維持現(xiàn)金流。此舉強化了Titan與行業(yè)領(lǐng)導者的合作，同時深化其在現(xiàn)代貨機市場的增值增長策略。

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Kratos公司耗資5000萬美元的先進高超音速系統(tǒng)印第安納州有效載荷集成設(shè)施按計劃將于2026年完工

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Kratos公司位于印第安納州的高超音速系統(tǒng)有效載荷集成設(shè)施（IPIF）正按計劃推進，預(yù)計2026年底全面投入使用。該設(shè)施耗資超5000萬美元，占地68,000平方英尺，將加速高超音速飛行器測試與武器開發(fā)，并支持多軍種先進能力高超音速試驗平臺（MACH-TB）項目。建成后將創(chuàng)造100多個高科技崗位，平均年薪超8萬美元。

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中國衛(wèi)通星航互聯(lián)與空中客車簽署合作意向函 共拓機上互聯(lián)市場

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2025年11月6日，中國衛(wèi)通旗下星航互聯(lián)與空中客車在進博會簽署戰(zhàn)略合作意向函，共同向中國民航市場引入HBCplus Ka波段機上互聯(lián)解決方案。空中客車負責整體管理及終端方案，星航互聯(lián)提供衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。同日，空中客車與南方航空簽約，為30架A350客機配備該方案，首架飛機預(yù)計2026年投運。此次合作推動中國民航機上互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。

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Marotta Controls與L3Harris簽訂推力矢量控制系統(tǒng)開發(fā)合同

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Marotta Controls于2025年11月12日宣布獲得L3Harris Technologies合同，將設(shè)計并交付用于推力矢量控制（TVC）系統(tǒng)的飛行作動器硬件。這是該公司首次進入TVC市場，支持導彈防御局的中程彈道導彈靶標項目。該合作拓展了雙方原有的航空航天閥門解決方案業(yè)務(wù)，標志Marotta在國防領(lǐng)域開辟新方向。

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巴西航空工業(yè)公司采用全新涂裝的KC-390 Millennium加油機將在在迪拜航展上首次亮相

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巴西航空工業(yè)公司將在11月17日至21日迪拜航展展示全新涂裝的KC-390加油機及E195-E2客機和E190F貨機。公司視中東為關(guān)鍵市場，將舉辦新聞發(fā)布會、技術(shù)研討會等活動，并介紹城市空中交通計劃。展位位于A63-64號。

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智利Latam航空飛行員因談判陷入僵局而舉行罷工

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Latam航空飛行員于11月12日午夜在智利罷工，因公司提出的方案未滿足主要訴求，談判破裂。公司重新安排部分航班，稱受影響乘客不足10%，將通過郵件通知調(diào)整。截至10月，公司業(yè)績積極，收入客公里增長8.5%。

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波音公司10月份交付了53架商用飛機

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波音公司10月交付53架飛機，其中39架為737 MAX系列。今年MAX飛機已交付364架，同比增長56%。787夢想客機交付68架，增幅達70%。777F貨機交付31架，增長182%，預(yù)計2027年停產(chǎn)。波音還獲得8架737 MAX和6架787-9新訂單。

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AIRO公布2025年第三季度財報電話會議詳情

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AIRO集團控股有限公司宣布將于2025年11月14日召開電話會議，公布2025年第三季度財務(wù)業(yè)績。會議時間為美國東部時間上午8:00，參與者可通過撥打指定號碼或訪問投資者關(guān)系網(wǎng)站參與直播和問答環(huán)節(jié)。建議提前15分鐘撥入以避免延誤。

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[招標公告] 上海浦東國際機場四期擴建飛行區(qū)工程 （二階段）目視助航工程上海浦東國際機場四期擴建飛行區(qū)工程（二階段）目視助航工程標段施工招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-11-12 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

上海浦東國際機場四期擴建飛行區(qū)工程（二階段）目視助航工程啟動公開招標，招標人為上海機場（集團）有限公司。工程計劃工期870天，自2025年12月30日開工至2028年5月15日竣工，主要涵蓋助航燈光、機坪照明、飛機地面空調(diào)等設(shè)施建設(shè)。投標人需具備機場目視助航工程專業(yè)承包一級資質(zhì)及近3年4E級及以上機場相關(guān)業(yè)績，不接受聯(lián)合體投標。投標截止時間為2025年12月11日。

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【比選公告】自由界面新型飛行器固定模擬機配套仿真程序軟件包采購項目

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中國民用航空飛行學院飛行技術(shù)學院擬采購飛行器固模仿真程序包，預(yù)算15萬元，用于支撐飛行訓練與安全虛擬仿真省級實驗教學平臺建設(shè)。項目采用邀請比選方式，投標截止時間為2025年11月18日15:00，地點為廣漢校區(qū)。參選人需具備獨立民事責任能力、良好商業(yè)信譽及無重大違法違規(guī)記錄等資質(zhì)。評選將綜合價格、技術(shù)響應(yīng)等因素確定中選人，結(jié)果公示3天。