華東地區（上海）空中交通管制能力提升基礎設施建設工程空管自動化系統（主樓）及終端管制中心空管自動化系統改造項目中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

北京華泰英翔空管技術有限公司中標華東地區（上海）空管自動化系統改造項目，金額1.3億元。工期要求合同簽訂后8個月內完成工廠驗收，發貨通知后1個月內送達現場，到貨后6個月內完成驗收。項目負責人李惠宇持有PMP證書。

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武鄉太行通用機場民航專業工程（EPC）工程總承包中標結果公告

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山西機械化建設集團有限公司中標武鄉太行通用機場民航專業工程EPC總承包項目，金額1.24億元。項目工期24個月，設計服務期45天。聯合體成員包括民航機場規劃設計研究總院和華北有限公司。招標單位為武鄉縣太行通用機場有限責任公司，計劃2025年11月開工。

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Infleqtion和Churchill Capital Corp X宣布已秘密提交與擬議業務合并相關的S-4表格注冊聲明草案

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Infleqtion與Churchill Capital Corp X于2025年10月29日秘密提交S-4表格注冊聲明草案，擬議業務合并邁出重要一步。合并完成后，Infleqtion將成為首家上市的中性原子量子技術公司，預計在北美主要交易所上市，股票代碼“INFQ”。此次合并將帶來超5.4億美元總收益，加速其量子技術商業化進程。交易需獲股東批準及SEC生效聲明，預計2026年第一季度完成。

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Karman航空航天與防務公司參加11月投資者會議

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Karman航天與防務公司宣布將參加11月的三場投資者會議：2025年11月12日的Baird全球工業大會、11月18日的紐交所虛擬開放日，以及11月19日的德意志銀行全球太空峰會。管理層將在會議期間接待機構投資者，并可預約單獨會面。

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Astronics Corporation公布2025年第三季度財務業績

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Astronics公司（納斯達克股票代碼：ATRO）今日公布2025財年第三季度財務業績，季度收入超2億美元，航空航天業務銷售額增長8.5%至1.927億美元，推動整體毛利潤增至6450萬美元。公司通過再融資增強財務靈活性，回購債券減少580萬股潛在股權稀釋，并發行0%可轉換優先票據。預計第四季度銷售額將創新高，全年營收區間為8.47億至8.57億美元，較2024年增長7.2%。

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Benchmark發布2025年第三季度業績報告

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Benchmark Electronics公布2025年第三季度財報，營收達6.81億美元，同比增長3.5%，非GAAP每股收益0.62美元。公司預計第四季度營收在6.7億至7.2億美元之間，非GAAP每股收益為0.62至0.68美元。CEO表示，市場表現改善，人工智能領域增長勢頭強勁，為未來持續發展奠定基礎。財報電話會議于今日下午5點舉行。

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TRU Simulation公司獲得日本民航局頒發的SUBARU Bell 412EPX飛行訓練設備認證，為日本旋翼機訓練運營商帶來更高水平的逼真體驗

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TRU Simulation與貝爾合作開發的斯巴魯貝爾412EPX飛行訓練設備(FTD)今日獲得日本民航局(JCAB)五級認證，標志著日本旋翼機訓練能力的重要進展。該設備支持從日常運輸到復雜搜救任務的飛行訓練，具備高保真模擬功能，可應對多種緊急情況，并支持VFR和IFR環境訓練。這是TRU向斯巴魯交付的第二臺FTD，旨在提升飛行員技術能力和適應能力。

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PennAero和Tinicum宣布收購TriMas Aerospace

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Tinicum今日宣布旗下公司簽署協議，收購TriMas Aerospace的航空航天資產，并將其與投資組合公司PennAero合并。黑石集團基金將作為少數股東參與交易。此次收購強化了PennAero在航空航天零部件領域的地位，擴展其產品組合和客戶支持能力。TriMas Aerospace是全球領先的精密緊固件供應商，服務于商業航空航天和國防工業。

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Mouser Electronics探索先進空中交通的未來及其對設計的影響

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Mouser Electronics發布“攜手創新”系列最新一期《城市交通騰飛》，探討先進空中交通(AAM)領域。重點介紹電動垂直起降(eVTOL)技術、氫燃料電池解決方案及模塊化設計方法，助力城市空中交通(UAM)從概念走向現實。該系列包括播客、視頻和技術文章，深入分析未來交通技術與挑戰。

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達索航空：截至2025年10月31日的股票數量與投票權

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達索航空公布股權相關信息。截至2025年10月31日，公司總股本為78,397,034股，理論表決權總數為130,565,344票，可行使表決權數為130,025,255票。該信息符合法國商法典及金融市場管理局規定。

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達索航空：截至2025年10月31日的股份總數及投票權

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2025年10月31日，達索航空法國公司股份總數為78,397,034，理論投票權為130,565,344，可行使投票權為130,025,255。此信息根據法國商法典及法國市場管理局相關規定披露。

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PhysicsAI獲得DARPA合同，以開發無人機自主滑翔技術

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

2025年11月4日，PhysicsAI宣布獲得DARPA授予的“信天翁”計劃主要合同，旨在為無人機開發自主滑翔能力。公司設計的人工智能代理將感知風況、優化任務規劃，使無人機從自然風場獲取能量，突破續航限制。新技術將顯著降低電力需求，延長飛行時間和航程，提升軍事與商業任務能力。合作伙伴包括Applied Aeronautics和Shearwater Aerospace。

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Orbit International的模擬器產品解決方案報告顯示，2025年10月的訂單額超過100萬美元

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Orbit International Corp.子公司SPS于2025年10月獲得超100萬美元訂單，主要來自美國國民警衛隊模擬器項目，預計交付從2025年第四季度持續至2026年第三季度。公司正為多項新機會報價，部分合同或年底前獲批，但合同授予延遲仍是業務常態。

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巴西航空工業公司的下一代渦輪螺旋槳飛機項目已被取消

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

巴西航空工業公司取消下一代支線渦槳飛機項目。該項目原計劃推出70至100座低運營成本飛機，因缺乏先進發動機被迫取消。公司CEO弗朗西斯科·戈麥斯·內托在周二財報會上確認項目終止，未來或重啟但暫無計劃。此外，E175-E2噴氣式飛機仍停飛，受美國航空公司范圍條款限制，北美市場無法運營該機型。

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中銀航空租賃公司與Akasa航空簽署三架波音737-8飛機租賃協議

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

中銀航空租賃與Akasa航空于11月4日簽署三架波音737-8飛機租賃協議，預計2026年1月交付。中銀航空將收購飛機后回租給Akasa，支持其機隊擴張計劃。這些飛機配備CFM LEAP-1B發動機，助力Akasa在印度市場的增長戰略。

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龐巴迪推出Global 8000公務機將創速度紀錄

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

龐巴迪宣布推出公務機Global 8000，創下多項行業紀錄。該機型在41,000英尺飛行高度時客艙高度僅為2,691英尺，為業內最低，顯著提升乘客舒適度。其最高飛行速度達0.95馬赫，航程8,000海里，均為同級別最佳。配備P?r Air系統和HEPA過濾器，進一步優化健康與舒適標準。預計2025年投入使用，將成為自協和式飛機以來速度最快的民用飛機。

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薩博公司獲得價值1.05億美元的新型鷹獅C/D和E型導彈發射系統訂單

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

薩博公司獲瑞典國防物資管理局10億瑞典克朗訂單，為“鷹獅”C/D和E型戰斗機研發并批量生產新型發射系統，使其可攜帶空空導彈和對抗吊艙。該系統已集成至武器掛架，實現飛機與武器精密連接，標志著發射器從研發轉向生產階段，滿足瑞典空軍需求。

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空客公司10月份商用飛機交付量達到峰值

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

空客10月交付78架商用飛機，為實現2025年820架目標表現最佳。截至10個月，交付總量達585架，較指導方針少235架。發動機短缺是主要瓶頸，特別是普惠GTF和CFM Leap-1發動機。目前約30架飛機未安裝發動機。為彌補進度，空客新增兩條總裝線，分別位于美國和中國。

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Beta公司IPO尋求支持以擴展電動飛機系列

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

Beta Technologies公司于周二在紐約證券交易所啟動IPO，計劃發行近3000萬股股票，每股定價34美元，預計籌資超10億美元，股票代碼BETA。公司致力于開發電動飛機，包括Alia CX300和Alia 250 eVTOL，目標分別在2026年底/2027年初和12個月后獲得FAA認證。此次IPO將支持其加快認證、擴大生產及研發新型推進系統。

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Metalysis、Skyrora和Thermo-Calc將為ESA資助的項目開發鉭合金粉末

分享 來源: 3D Printing 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

歐洲航天局資助Metalysis和Skyrora開發新型Tanbium合金，用于火箭部件。項目為期九個月，目標是達到技術成熟度等級6，計劃使用FFC劍橋電解工藝生產合金粉末，并通過Skyprint 2系統測試打印。該合金預計性能優于現有材料，可延長部件壽命并減輕重量。兩家公司與Thermo-Calc合作，利用其軟件模擬預測合金性能。這一研發有望為歐洲航天工業提供穩健供應鏈。

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Vertical Aerospace發布第三季度業務更新，展示過渡飛行測試、業務計劃更新以及卓越機型方面的進展

分享 來源: Vertical Aerospace 時間: 2025-11-04 分類: 產業文庫

Vertical Aerospace計劃本周啟動VX4飛行器有人駕駛過渡飛行測試，預計年底前完成全面過渡飛行，已通過英國民航局200項安全標準。公司將于2025年12月10日在倫敦發布全新機型設計，并完成第三架原型機組裝，后續進行eVTOL及混合動力測試。VX4已獲約1500架預訂單，目標2030年交付至少175架，實現20%毛利率。認證總成本約7億美元，預計2028年前完成英國/歐洲適航認證。

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美國海軍將Fat Albert號送回馬歇爾航空航天公司，為其制造新的中央翼盒

分享 來源: marshallgroup 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

“Fat Albert”號C-130運輸機將于今年晚些時候返回英國劍橋，進行中央翼盒更換和結構加固工作。這項復雜工程將延長其使用壽命20年以上，由馬歇爾公司執行，該公司被洛克希德·馬丁認定為全球首家C-130中央翼盒更換卓越中心。該飛機是美國海軍藍天使飛行表演隊的標志性支援飛機，也是唯一定期參加飛行表演的C-130運輸機。

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羅羅牽頭英國項目，旨在展示更智能地使用可持續航空燃料

分享 來源: Rolls-Royce 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

羅爾斯羅伊斯牽頭開展“QRITOS”項目，聯合英國航空公司、倫敦帝國理工學院和希思羅機場，研究通過優化可持續航空燃料（SAF）減少飛機凝結尾跡對氣候的影響。項目為期兩年，將于2027年4月結束，結合飛行試驗、建模技術和衛星觀測數據，驗證針對性使用SAF的可行性。英國計劃到2030年將SAF使用比例提升至10%，2040年達22%。該項目獲航空航天技術研究所（ATI）等機構資助，旨在支持航空業脫碳及減少非二氧化碳排放。

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Capital A計劃為AirAsia在巴林設立航空運營許可證作為其在海灣王國建立樞紐戰略的一部分

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

Capital A與巴林交通部簽署協議，探索未來五年內開通東南亞至巴林航班并獲取航空運營許可證的可能性。計劃到2030年每天經巴林運營超25個航班，并在沙特建維修設施，同時拓展貨運和國際合作。此合作將強化巴林作為全球航空樞紐的地位。

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華東局罰決安徽字〔2025〕2號

分享 來源: 中國民用航空華東地區管理局 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

2025年11月3日，中國民用航空華東地區管理局對安徽出眾通用航空有限公司作出警告處罰，行政處罰決定書文號為華東局罰決安徽字〔2025〕2號。

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中南局組織召開2025年中南民航計劃工作暨“十五五”規劃編制工作會

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10月24日，中南局召開2025年中南民航計劃工作暨“十五五”規劃編制工作會。會議總結了“十四五”時期中南民航建設發展成效，討論《民航中南地區“十五五”發展規劃（初稿）》。河南、湖北、湖南、海南省發改委介紹本省民航建設情況，與會單位就重點舉措等展開交流，為推進“十五五”規劃奠定基礎。

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白云機場T3航站樓今日啟用 C919執飛首航

分享 來源: 中國民用航空中南地區管理局 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

10月30日14:59，廣州白云機場T3航站樓正式啟用，東方航空MU6308航班（C919機型）執飛首航。白云機場邁入“五條跑道+三座航站樓”運行時代，成為粵港澳大灣區重大工程關鍵節點。T3航站樓以“花”為主題設計，融合智慧化與人性化設施，設有自助值機、托運設備及高效安檢通道，并實現多項行業首創技術應用。新航季每周客運航班計劃達10728架次，新開及加密國際航線30余條，助力廣州打造國際航空樞紐。

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中南局對白云機場T3航站樓與東三跑道投運準備工作進行現場督導檢查

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10月29日夜間至30日凌晨，中南局張棟副局長帶隊對白云機場T3航站樓及東三跑道投運準備進行現場督導。重點檢查助航燈光、消防應急、首航班保障及跑道適航性等關鍵環節，強調高標準安全保障。投運將提升粵港澳大灣區航空樞紐綜合能力，助力區域經濟發展。

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聚焦核心風險，廣西監管局對轄區機場開展鳥擊防范專項檢查

分享 來源: 中國民用航空中南地區管理局 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

廣西監管局10月對轄區所有運輸機場開展鳥防專項檢查，重點針對九項整治任務。監管局要求機場加強環境管控，強化新技術應用，特別是南寧、北海機場需優化“探識驅管”設備。下一步將持續關注整治情況，確保機場安全運行。

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日均航班預計1329架次，深圳空管積極做好2025年度冬春航班換季工作

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深圳寶安機場將于2025年10月26日至2026年3月28日執行冬春航季計劃，為期22周。新航季日均計劃航班1329架次，較上一航季增加13架次，增幅約1%；客運航班日均1170架次，增加6架次；貨運航班日均158架次，增加6架次。新增東南亞航線包括馬來西亞斗湖、柬埔寨金邊和泰國普吉島，歐洲新增匈牙利布達佩斯和奧地利維也納航線。