光威復材入選2025年山東省新材料領軍企業50強

分享 來源: 光威復材 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

光威復材入選2025年山東省新材料領軍企業50強及培育庫，子公司威海拓展纖維同步入庫。公司攻克碳纖維“卡脖子”技術，產品應用于航空航天等領域，填補國內高端市場空白。計劃加大研發投入，推動碳纖維技術創新與產業鏈自主可控。

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?？诩退故着_發動機試車成功

分享 來源: 中國新聞網 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

10月25日，海口美蘭空港吉耐斯公司完成首臺GEnx-1B發動機試車，標志著其大修服務正式啟動。公司于10月11日和17日分別獲FAA和CAAC試車能力認證，試車臺推力測試能力達15萬磅級，為國內規模最大。該試車臺填補了中國大陸在GEnx-1B發動機試車領域的空白，助力海南自貿港航空維修產業發展。計劃到2025年實現更多核心模塊大修能力開發。

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灣流公司在德克薩斯州開設維修和大修中心

分享 來源: 灣流宇航 Gulfstream Aerospace 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

2025年10月13日，灣流航空航天公司宣布其位于達拉斯-沃斯堡地區的德克薩斯州維修和大修中心正式開業。該中心占地10萬平方英尺，投資超2100萬美元，提供機輪、剎車、液壓系統等維修服務，并儲備超500萬美元的備件庫存，旨在提升內部維修能力，縮短客戶停機時間。未來將擴建以支持更多部件維修。

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中國通航受邀參加第三屆CATA航空大會，分享“飛行一張網”實踐成果，共促低空經濟安全有序發展

分享 來源: 中國通用航空 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

2025年10月24日至26日，第三屆CATA航空大會在北京舉辦。中國通航董事長劉昱發表主旨演講，發布《2024-2025中國通用航空和低空經濟發展報告》，并介紹“飛行一張網”系統解決方案。該方案通過“三網融合”實現低空運行全域可視、可控、可管，推動飛行規范化、規?；c商業化。同時，海南正籌建低空經濟產業聯合會，邀請企業共建產業生態圈。

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新海航航空集團亮相第三屆CATA航空大會

分享 來源: 新海航|祥鵬航空 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

2025年10月24日-26日，第三屆CATA航空大會在北京舉行，新海航航空集團展示“兩翼齊飛”戰略及多項科技創新成果。公司推出VR機務培訓系統和無人機應用技術，提升民航安全與低空經濟布局能力。同時，新海航通過公益活動、AI互動體驗及特色營銷活動，增強品牌影響力，助力民航高質量發展。

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寶雞創鑫金屬材料有限公司新增AS9100資質，認證范圍為用于航空航天工業的鈦及鈦合金材料（板材、棒材、線材）的生產

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

寶雞創鑫金屬材料有限公司新增AS9100資質，認證范圍為用于航空航天工業的鈦及鈦合金材料（板材、棒材、線材）的生產

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遵義至無錫首航圓滿成功

分享 來源: 遵義機場ZYI 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

2025年10月26日，遵義機場與湖南航空合作開通遵義至無錫航線，當日13:30完成首航。該航線促進兩地旅游文化交流及經濟商貿往來，為旅客提供多元出行選擇。遵義機場計劃優化航線網絡，提升服務效率。

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比利時Nxgsat公司獲得新型調制解調器技術融資

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

Nxgsat完成120萬歐元融資，用于開發5G衛星調制解調器技術。 關鍵主體：Nxgsat、PMV、imec.istart future fund 核心事件：10月21日宣布融資，支持地面與多軌道衛星網絡互操作性技術研發。 直接結果：資金將加速產品開發及市場部署，助力參與歐洲IRIS2衛星計劃。

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巴西航空工業公司首席執行官表示，正在就取消美國10%飛機關稅進行談判

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

巴西航空工業公司正與美國談判，希望取消對其飛機征收的10%關稅。該關稅使每架飛機成本增加約200萬美元，影響交付和銷售。公司在美國運營2000架飛機，支持12000個就業崗位，并計劃未來五年從美國采購210億美元零部件，吸引130億雷亞爾資金。同時，公司正與美國空軍商談提供KC-390機型，若成功將投資5億美元在美生產。

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AIA與柬埔寨和馬來西亞達成貿易協定，并大力宣傳航空航天領域的成就

分享 來源: 美國航空航天工業協會（AIA） 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

今日，特朗普總統宣布與柬埔寨和馬來西亞達成貿易協議，包括采購美國航空航天產品及零關稅政策。AIA表示，該協議體現了對美國航空航天業的重視，將促進國內就業、經濟增長和技術創新，推動行業持續發展。

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我國載人航天領域首個國際標準注冊立項

分享 來源: 今日頭條 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

我國載人航天領域首個國際標準ISO/NP14620—5近日在ISO正式立項。該標準基于我國30余年安全性工作經驗，提出載人航天器安全性技術指導和準入條件，為飛行安全提供“中國方案”，提升我國國際話語權和空間站國際合作機會。

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愛樂達公布2025年三季報

分享 來源: 財中社 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

10月26日，愛樂達發布2025年三季報。公司前三季度營收3.5億元，同比增長75.8%；歸母凈利潤扭虧為盈，達4675萬元；扣非歸母凈利潤3214萬元。第三季度營收1.22億元，同比增長97.9%，歸母凈利潤3644萬元。截至三季度末，總資產21.82億元，較上年度末增長4.4%；歸母凈資產18.92億元，增長3.1%。公司航空制造業務表現活躍，市場需求良好，財務狀況穩健。

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巴西航空工業公司E2噴氣式飛機創下歷史最佳銷售年

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

巴西航空工業公司E2系列飛機在2025年迎來最佳銷售年，確認訂單達491架，其中E195-E2占比最高。今年2月全日空訂購15架E190-E2，6月波蘭航空轉投空客，但北歐航空等客戶隨后帶來超100架訂單。此前，與波音合作失敗及新冠疫情影響曾阻礙E2銷售，現目標恢復年交付超100架商用飛機。

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上市公司看封關：“助力海南打造空天信息產業生態”

分享 來源: 中國新聞網 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

中泰資本將在海南成立10億元基金，重點投資液體火箭發動機制造、商業衛星研發等領域。該基金由中泰證券聯合海南多家企業共同設立，旨在助力海南打造空天信息產業生態。中泰證券未來還將與海南深化區域基金、產業基金等合作，并參與海南自貿港跨境資管業務試點。此次活動是"上市公司海南行"考察活動的一部分，于近日在海南舉行。

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“地質一號”衛星首批標準影像數據發布

分享 來源: 中國日報網 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

10月25日，“地質一號”衛星首批標準影像數據在武漢發布。該衛星由中國地質大學（武漢）等機構研制，于2025年5月17日成功發射，累計飛行約9610萬公里，回傳數據超4TB。其地面數據處理系統實現全鏈路自主可控，可在6小時內完成近實時生產服務，助力找礦效率提升與自然資源精細化管理，服務國家能源資源安全和生態文明建設。

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中國成功發射高分十四號02星

分享 來源: 中國新聞網 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

10月26日11時55分，中國在西昌衛星發射中心通過長征三號乙運載火箭成功發射高分十四號02星，衛星進入預定軌道。該衛星可獲取全球高精度立體影像，用于制作數字地形圖及相關地理信息產品，服務國民經濟和國防建設。此次為長征系列火箭第603次飛行。

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Astrobotic將Griffin-1著陸器任務推遲到2026年中期

分享 來源: SpaceNews 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

Astrobotic Technology宣布，其獅鷲-1月球著陸器發射推遲至不早于2026年7月，原定2025年底由SpaceX獵鷹重型火箭執行的任務因籌備進度不足延期。NASA此前取消與獅鷲-1合作的VIPER漫游車任務，轉而計劃于2027年底通過藍色起源的藍月亮著陸器發射。目前，獅鷲-1仍在組裝，關鍵測試正在進行。

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Kymeta將為美國陸軍提供平板衛星天線

分享 來源: SpaceNews 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

Kymeta將向美國陸軍第四步兵師提供138個魚鷹u8平板終端用于NGC2計劃試點，這是該終端最大訂單之一。設備采用電子波束控制技術，支持多軌道衛星通信，將部署在卡車、戰術車輛等平臺。若試點成功，可能擴展至所有10個現役師。公司正開發雙頻版本，提升通信彈性。

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SpaceX使用經驗豐富的獵鷹9號火箭將西班牙NG 2衛星送入軌道

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

SpaceX周四晚間在佛羅里達州成功發射獵鷹9號火箭，將西班牙衛星NG 2送入地球同步轉移軌道。該衛星由空中客車公司為西班牙國防部等建造，將與1月發射的首顆衛星共同提供通信服務。本次任務未安排火箭第一級回收，該級火箭此前已飛行20次并成功回收。發射原定周三但推遲24小時。

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蘭州遠達打造首架全仿真波音737消防演練機

分享 來源: 蘭州遠達 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

10月24日，蘭州遠達承建的波音737-800全比例消防演練機正式交付，該平臺嚴格遵循真實客機結構，集成模擬煙霧、多點火源控制、高溫環境及音視頻評估系統，可支持破拆搜救、內攻排煙等航空特情消防戰術的全流程實戰訓練。作為國內首架針對民航火災場景構建的高度仿真訓練平臺，其投入使用將徹底改變傳統消防演練真實性不足的困境，通過年均數千次的高強度專業化訓練，顯著提升應急救援隊伍在復雜狹小空間內的協同作戰能力。

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微視威eVTOL模擬器亮相天津直博會

分享 來源: 微視威 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

10月19日，第七屆中國天津國際直升機博覽會落幕。微視威展出完全自主研發的eVTOL全動飛行模擬器，采用1:1座艙設計、專屬飛行動力學模型和六自由度平臺，搭載自研視景系統，可復刻低空飛行場景并支持多種傳感器，實現360度全景模擬。該產品是國內首個通過民航局5級鑒定的國產視景系統，已出口多國，打破國外壟斷，對推動我國低空經濟發展具重要意義。

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思迅無人機與西安高新技師學院攜手共啟無人機人才培養新篇章

分享 來源: 思迅無人機 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

2025年10月23日，思迅無人機與西安高新技師學院聯合舉辦CAAC無人機培訓開班儀式，正式啟動深度合作。雙方采用“理論+實踐”雙軌教學模式，計劃三年內培養大量具備CAAC認證的無人機駕駛員，緩解市場對專業人才的迫切需求。此次合作為西北地區無人機產業發展注入新活力，并推動職業教育與產業需求深度融合。

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國星宇航攜手北京郵電大學共建語義衛星聯合實驗室

分享 來源: 國星宇航 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

10月21日，國星宇航與北京郵電大學在崇州基地簽署協議，共建空天語義衛星和語義通信技術驗證聯合實驗室。實驗室將聚焦語義衛星星座建設等關鍵技術，推動“太空AI”創新技術轉化與應用落地。語義通信采用“先理解、后傳輸”模式，大幅減少數據傳輸量，為太空信息傳輸提供高效解決方案。此次合作旨在實現創新鏈與產業鏈深度融合。

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南網通航公司與貴州電網安順供電局聯合開展無人機10千伏帶電接火和絕緣涂覆試點作業

分享 來源: 南網通航 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

南網通航公司與貴州電網安順供電局近日聯合開展無人機10千伏帶電接火和絕緣涂覆試點作業。試點涵蓋“無人機+機器人”兩項技術，包括帶電接火和裸導線絕緣涂覆，可實現全場景高精度作業并提升安全性與效率。該技術解決了復雜環境下傳統作業難題，實現“零停電”及無需登高作業，為配網運維智能化提供標桿范式。雙方將深化技術迭代，助力電力行業智能化轉型。

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中國民航飛行學院模擬機訓練中心飛行模擬訓練設備FSD-568通過定期鑒定

分享 來源: 飛行標準司 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

2025年10月24日，中國民航飛行學院模擬機訓練中心飛行模擬訓練設備FSD-568順利通過中國民用航空局模擬設備定期鑒定，鑒定等級為5級。

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飛天聯合成功中標春秋航空客艙WiFi項目

分享 來源: 飛天聯合 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

飛天聯合中標春秋航空A320機隊客艙WiFi項目，提供全國產硬件及方案，支持乘客服務與電商業務升級。項目助力春秋航空推進客艙數字化，提升服務品質，契合智慧民航轉型趨勢。計劃依托中國航材集團資源，建設新一代客艙網絡能力。

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天啟衛星與馬來西亞MEASAT簽署戰略協議，加速布局東南亞市場

分享 來源: 天啟衛星 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

10月22日，天啟衛星、迅翼衛通與MEASAT在馬來西亞簽署戰略合作協議，建立戰略聯盟。三方整合優勢資源，依托“天啟星座”低軌衛星通信能力、迅翼衛通終端技術及MEASAT市場經驗，為馬來西亞提供低軌物聯網服務，推動當地數字經濟建設，并向全球地面網絡盲區擴展通信服務。此次合作標志著中國低軌衛星物聯網星座服務首次規模化進入東南亞市場。

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啟翔智控（河北）無人機科技有限公司成立 注冊資本300萬人民幣

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

近日，啟翔智控（河北）無人機科技有限公司成立，法定代表人為張博翔，注冊資本300萬人民幣，經營范圍為一般項目：技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣;業務培訓（不含教育培訓、職業技能培訓等需取得許可的培訓）;信息技術咨詢服務;安全咨詢服務;租賃服務（不含許可類租賃服務）;智能無人飛行器銷售;電子產品銷售;專用設備修理（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）許可項目：民用航空器駕駛員培訓;通用航空服務;飛行訓練（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以批準文件或許可證件為準）。

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全國民航26日起執行冬春航季航班計劃

分享 來源: 央視網 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

2025年10月26日至2026年3月28日，全國民航將執行冬春航季航班計劃。新航季每周計劃安排客貨運航班11.95萬班，同比增長1.3%；新開586條國內獨飛航線，主要覆蓋旅游目的地及干支銜接航線。國際航班量同比增長10.8%，東航將開通全球最長單程航線“上海浦東—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯”，中國與印度間客運航線復航，各大洲航班量全面增長。

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前三季度貴陽機場進出港貨量同比增長65.31%

分享 來源: 貴陽日報 時間: 2025-10-26 分類: 產業動態

今年前三季度，貴陽機場貨郵吞吐量達89950.94噸，同比增長17.34%；進出港貨量5446.11噸，同比增長65.31%。機場開通多條國際貨運航線，初步構建東南亞、南亞貨運網絡，并優化中轉效率，強化區域物流樞紐功能。同時，國際及地區航班量達1946架次，旅客貨運量198193人次，同比增長187.02%。