AIA和Secure Aerospace聯合開展的新研究揭示行業領袖如何構建強大且安全的航空航天供應鏈

分享 來源: 美國航空航天工業協會（AIA） 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

美國航空航天工業協會與科爾尼公司今日發布聯合報告，提出通過戰略本地化增強航空航天和國防供應鏈彈性。報告顯示，近60%的公司正探索回流生產，15%已擴大國內制造。報告建議投資先進制造業、發展勞動力、明確政策支持，并加強技術主權與盟友合作，以降低風險并提升競爭力。

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西南航空預計第四季度仍將保持積極的需求增長勢頭

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西南航空10月23日公布第三季度收益，營收69億美元，同比增長1%，凈利潤5400萬美元。需求環境改善推動創紀錄收入表現，緩解市場疲軟擔憂。公司預計第四季度收入將創新高，新座位產品指標符合預期，整體業務強勁執行。

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德事隆航空的噴氣機交付量在第三季度下滑至42架

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德事隆航空第三季度公務機交付量降至42架，但利潤達1.79億美元，同比增長40%，營收15億美元，同比增長10%。公司歸因于飛機收入增加1.16億美元及售后業務增長。電動飛機部門虧損1500萬美元，計劃整合至其他部門。母公司10月23日公布業績，同時宣布CEO將于明年1月換任。

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法國計劃從2027年起大幅增加陣風戰斗機的采購訂單

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法國計劃擴大達索航空“陣風”戰斗機采購承諾，2026年預算提案顯示，2027年起將增購52架，總數達234架。目標是到2030年擁有178架，2035年增至225架，最終目標為288架。預算還包括開發F4/F5標準升級及購買4架空客A400M運輸機，2026年將首次訂購基于A321neo的海上巡邏機。

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冰島航空因遭遇“不可持續的虧損”而將767退役時間提前至2026年

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冰島航空10月23日宣布，為應對八年財務虧損，將提前淘汰波音767飛機，并于2026年結束寬體機運營。今年底將退役四架波音757和一架767，2026年機隊縮減至35架，含21架737 Max、7架A321LR等。盡管競爭加劇，其2026年運力預計增長2%，專注點對點市場。第三季度利潤下降至7400萬美元。

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Challenge Group將通過Kalitta濕租獲得777-300ER貨機經驗

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Challenge Group將濕租Kalitta Air的一架波音777-300ER改裝貨機，并計劃今年晚些時候從AerCap租賃同型號飛機。此次合作旨在評估飛機性能，為后續運營做準備，同時標志著雙方在引進高效貨機方面的重要進展。計劃通過特拉維夫經迪拜至香港的航線展示飛機能力。

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Avia Solutions剝離SmartLynx拉脫維亞分公司并計劃整合其他歐洲業務部門

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Avia Solutions Group出售拉脫維亞SmartLynx分部，計劃合并愛沙尼亞和馬耳他分支。公司剝離該業務給管理團隊與荷蘭基金，未披露交易條款。目前公司在六歐洲國家擁有AOC，將整合為三個品牌并探索效率提升。其運營187架飛機，分布于11個AOC，并擴展至亞太和拉丁美洲市場以優化全年運營。

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SkyTeam合作伙伴完成對西捷航空股權的收購

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SkyTeam聯盟成員達美航空、法航-荷航和大韓航空完成對加拿大西捷航空25%股份的收購。達美持股15%，大韓航空持股10%（價值約2.17億美元），并將其2.3%股份轉給法航-荷航。交易于5月宣布，標志著各方長期合作努力的圓滿結束，鞏固了合作關系并推動代碼共享協議達成。

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Nouvelair A320飛機在錯誤跑道著陸時可能比EasyJet飛機高出不到10英尺

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9月21日，法國尼斯機場發生跑道沖突事件。Nouvelair航空一架A320客機獲準降落在04L跑道，卻錯誤對齊平行的04R跑道，可能以不到10英尺的高度飛越正在04R跑道上等待的EasyJet A320飛機。事發時為夜間，04R跑道燈光比04L亮得多，存在照明差異和能見度較差的情況。最終Nouvelair客機復飛，約16分鐘后成功降落在04L跑道。法國BEA機構正調查具體原因，包括跑道照明水平和指示燈位置異常等因素。

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Spirit Airlines在第二次破產重組期間探索合并方案

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Spirit航空10月14日提交的文件顯示，公司正進行年內第二輪破產重組，認為合并或出售是最佳出路，正與多家意向方洽談。此前，2024年初捷藍航空收購被法官否決，公司陷入困境。重組計劃包括退還114架飛機、削減運力、優化航線，并讓約1800名空乘人員及飛行員暫時休假。

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法官批準Spirit Airlines取消67架空客飛機的租賃合同

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Spirit航空獲法院批準拒絕租賃67架空客飛機，將于10月27日生效，以縮減機隊規模應對需求減弱。公司計劃歸還至少114架飛機，占機隊一半以上，并與凱雷航空重新談判租賃協議。

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諾斯羅普·格魯曼公司預計將在年底前獲得下一份B-21 Raider生產合同

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諾斯羅普·格魯曼公司預計年底前獲得新型B-21 Raider隱形轟炸機的LRIP Lot 3和Lot 5生產合同。目前兩架B-21正在進行飛行測試，至少四架處于總裝階段，多架進行地面測試。美國空軍計劃2024年1月開始小批量生產，承諾部署至少100架，預計2020年代中期投入使用。雙方正討論加快生產率的具體細節，但采購數量暫無增加計劃。政府關門暫時延緩談判進展。

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777 Partners創始人被控欺詐5億美元

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777 Partners聯合創始人Joshua Wander被控電信與證券欺詐，涉嫌騙取超5億美元。公司前CFO已認罪，企業去年清盤。FBI指控其挪用貸款資金投資航空公司等領域，篡改賬目掩蓋財務短缺。2023年3月情況惡化，貸款機構質疑資產雙重抵押。Wander與Alfalla面臨多項欺詐罪名指控。

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夯實理論根基 嚴守跑道安全

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

10月22日，華北空管局塔臺管制室加強見習學員理論學習與跑道安全意識。針對夏秋與冬春航季轉換、航線調整頻繁及雷雨季后人員易松懈的情況，結合“跑道安全月”開展理論學習、案例分析、知識測試等措施，強化學員安全意識，筑牢跑道安全防線。

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華北空管局大興空管中心塔臺一室黨支部與大興機場運行管理部第三黨支部共建交流

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

10月16日，華北空管局大興空管中心塔臺一室黨支部與運行管理部第三黨支部開展共建交流。雙方圍繞數據資源模塊、機坪管制和AOC運行協調席位等問題深入探討，推動業務融合與協作。活動增進了了解與合作，為航空運輸事業發展探索新路徑。

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內蒙古空管分局與內蒙古工業大學力學與航空學院開展交流座談

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

10月22日，內蒙古空管分局與內蒙古工業大學力學與航空學院舉辦黨建交流座談活動。雙方介紹基本情況與黨建工作特色，分局說明人才招聘政策，表達吸引優秀學子的期望。交流團參觀航管樓核心區域及擴建工程管制大廳，對現代化設計和提升空管保障能力印象深刻。

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河北空管分局觀測員主動迎戰濃霧，筑牢航空安全線

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

10月16日凌晨，石家莊正定機場遭遇大霧，持續近5小時，主導能見度最低300米，跑道視程（RVR）最低250米。河北空管分局氣象臺觀測員加密監測，及時發布特殊天氣報告，并與多部門緊密溝通，確保航班安全起降，減少延誤。

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中國民用航空飛行學院空中交通管理學院 《基于場景驅動的陸空通話技能強化系統》項目比選結果公示

分享 來源: 中國民用航空飛行學院 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

2025年10月23日，空中交通管理學院公示“基于場景驅動的陸空通話技能強化系統”比選結果，擬中選單位為上海麥圖信息科技有限公司，公示期至10月29日。如對結果有異議，可聯系唐老師。

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《世界民航安全信息》（2025年第8期）

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2025-10-23 分類: 產業文庫

2025年7月全球民航運行風險報告顯示，當月發生27起安全事件。土耳其A321著陸尾撬、西班牙地勤被吸入發動機、美墨邊境跑道入侵等事故凸顯主要風險因素。EASA與IATA通報2021-2024年GPS信號丟失事件激增220%，東歐和中東地區尤為嚴重，已出臺四項應對措施并研發自愈型機載GPS設備。FAA發布近80年來首個全新航空器類別SFAR，為電動垂直起降飛行器建立適航標準，預計2026年開始商業試運營。

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成都云格吉瑞航空技術有限公司獲得MDA認證，涵蓋近30種機型

分享 來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

成都云格吉瑞航空技術有限公司獲得MDA認證，涉及多型號空客飛機行程控制組件板修理。頒證時間為2025年10月23日，認證涵蓋A320系列、A321系列等近30種機型，標志著該公司在航空維修領域取得重要進展。

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成都精創航空技術有限公司獲得MDA認證，進行AW189直升機通信系統改裝

分享 來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

成都精創航空技術有限公司獲得MDA認證，持證編號MDA0773-XNAW189。認證涉及AW189直升機加裝Ka衛通和天通通信系統改裝項目，依據批準的工程圖紙清單實施。頒證時間為2025年10月23日。

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[招標公告] 云南昭通機場遷建工程（民用部分）站坪及土面區土石方工程項目/標段施工招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

昭通機場遷建工程站坪及土面區土石方工程項目啟動公開招標，招標規模約29.13萬元。項目位于昭通市昭陽區布嘎鄉，計劃工期15天，要求投標人具備機場場道工程專業承包二級及以上資質。投標登記時間為2025年10月23日至30日，招標文件獲取同步進行。投標截止時間為2025年11月12日，地點為成都市公共資源交易服務中心雙流區分中心。

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[招標公告] 泰安儀陽通用機場項目民航專業工程施工/標段施工招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

泰安儀陽通用機場項目民航專業工程施工招標已獲批，招標人為山東一滕建設集團有限公司，建設資金來自企業自籌及銀行貸款。項目計劃工期為2025年11月20日至2026年6月8日，總工期200天。投標人需具備多項專業資質，包括機場場道工程一級資質等，并要求提供相關業績證明。投標登記時間為2025年10月23日至29日，招標文件售價2000元。投標截止時間為2025年11月13日，地點為上海市建設工程交易中心龍華開評標區。

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國航股份貴陽新建維修機坪項目施工中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

2025年10月23日，中國國際航空股份有限公司招標的貴陽新建維修機坪項目施工中標結果公布。北京佳和建設工程有限公司以2600.56萬元中標，工期210天，質量需達國家驗收合格標準，項目負責人為一級建造師楊永亮。

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[招標公告] 舟山機場安全保障設施設備能力提升工程施工/標段施工招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

舟山普陀山機場有限公司對舟山機場安全保障設施設備能力提升工程施工進行公開招標。項目包括全向信標/測距儀更新、安防系統改造等，工期320天。投標人需具備民航空管及弱電系統一級、場道二級以上資質，并滿足信譽要求。接受聯合體投標，但成員不得超過2家。投標截止時間為2025年11月13日，地點在上海徐匯區航匯大廈。

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廈門新機場工程&福州長樂國際機場二期擴建工程特種車輛（旅客服務和物流保障類）采購項目-四標段中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

南京祿口國際機場空港科技有限公司中標廈門新機場及福州長樂機場特種車輛采購項目四標段，金額1722.64萬元。中標人需在收到通知書后15天內提供供貨計劃，具體到貨時間服從招標人安排。招標單位為廈門翔業集團，聯系方式已公布。日期：2025年10月23日。

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[貨物] 青海某工程弱電系統及空管設備安裝工程離港系統軟硬件采購及安裝流標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

2025年10月23日，西安悅泰科技有限責任公司委托陜西西北民航招標咨詢有限公司進行的青海某工程離港系統軟硬件采購及安裝項目因兩次公告后投標人不足法定數量而流標。招標人聯系方式：商希達，029-62650664；招標代理機構聯系方式：王嵐君，029-88347940-8037。

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Infinity Aviation Group任命Terrance Hart為納舒阿FBO總經理

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

2025年10月23日，Infinity Aviation Group任命Terrance Hart為新罕布什爾州納舒厄FBO總經理，負責機庫租戶引進、運營管理和飛行支持。公司計劃在該地建設高端設施，包括通用航空航站樓和禮賓服務，并于2025年6月收購了當地機庫綜合體，致力于提升通用航空基礎設施和服務質量。

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美國航空集團公司任命納Nathaniel Pieper為首席商務官

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

美國航空今日宣布，納撒尼爾·皮珀將于11月3日起擔任首席商務官，領導商業戰略及客戶體驗團隊。皮珀現任寰宇一家聯盟CEO，曾推動聯盟整合與戰略發展。同時，史蒂夫·約翰遜重返首席戰略官職位，助力公司百年華誕戰略規劃。

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西北局召開通導換季維護及秋冬季安全運行部署會

分享 來源: 中國民用航空西北地區管理局 時間: 2025-10-23 分類: 產業動態

10月21日，西北局召開通導換季維護及秋冬季安全運行部署會。西北局要求推進預測性、主動性維護，強化設備分類精準維護，完善換季維護內容，動態調整維護方式。下一步將重點確保空管設備可靠性和穩定性，防范冬季運行安全風險。