構建完整政策體系 重慶全產業鏈布局打造低空經濟創新發展強市

分享 來源: 重慶低空經濟 時間: 2025-11-30 分類: 產業動態

重慶市近日發布推動低空經濟高質量發展政策措施，支持開通低空物流航線并給予資金補貼，市、區縣各承擔50%。政策構建全產業鏈支持體系，創新“統報統批”機制，將審批時間從1個月壓縮至1天，釋放7.6萬平方公里適飛空域，開放程度居全國第四。同時加強基礎設施建設和跨省合作，已開通8條跨省航線。

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*ST新研:關于公司及子公司召開重整期間第一次債權人會議通知的提示性公告

分享 來源: 新疆機械研究院股份有限公司 時間: 2025-11-29 分類: 產業文庫

*ST新研（300159）及子公司四川新航鈦科技有限公司重整申請獲烏魯木齊中院受理，2025年11月15日指定聯合管理人。首次債權人會議定于2025年12月16日以網絡形式召開，債權人需在12月15日前申報債權。重整計劃草案能否通過存在不確定性，公司股票已被疊加實施退市風險警示，面臨終止上市風險。

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超卓航科:超卓航科關于控股股東、實際控制人擬發生變更的提示性公告

分享 來源: 湖北超卓航空科技股份有限公司 時間: 2025-11-29 分類: 產業文庫

超卓航科（688237）控股股東及實控人擬變更為湖北交投資本投資有限公司及其實際控制人湖北省國資委。原實控人李光平、王春曉、李羿含轉讓20.93%股份，總價7.72億元，并通過表決權放棄及不謀求控制權承諾實現控制權變更。交易尚需國資監管部門批準及交易所審核，存在重大不確定性。

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邁信林:江蘇邁信林航空科技股份有限公司關于控股股東協議轉讓公司部分股份的進展公告

分享 來源: 江蘇邁信林航空科技股份有限公司 時間: 2025-11-29 分類: 產業文庫

邁信林控股股東張友志與白冰、徐迎輝簽署股份轉讓補充協議，調整支付節點。二人需在2025年12月31日前付清剩余款項，白冰未付金額91,982,320.61元，徐迎輝未付金額87,432,320.61元。公司將繼續披露進展。

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利君股份:關于全資子公司簽訂重大合同的公告

分享 來源: 成都利君實業股份有限公司 時間: 2025-11-29 分類: 產業文庫

利君股份全資子公司利君控股（新加坡）與GRANDWAY INTERNATIONAL簽訂5760.77萬美元高壓輥磨機及相關設備買賣合同，占公司2024年營收52.53%。合同于2025年11月28日簽署，約定預付款及定金到位后生效，需經董事會及股東會審議。買方具備良好履約能力，合同履行將積極影響公司業績并拓展海外市場，但存在履約及境外經營等風險。

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航亞科技:無錫航亞科技股份有限公司關于對外投資暨設立海外子公司及孫公司的公告

分享 來源: 無錫航亞科技股份有限公司 時間: 2025-11-29 分類: 產業文庫

航亞科技擬投資不超過7,000萬美元在新加坡和馬來西亞設立子公司及孫公司，以優化戰略布局、拓寬海外市場。新加坡子公司注冊資本1新幣，馬來西亞孫公司注冊資本250萬林吉特，均以自有資金出資。此舉旨在深化國際客戶合作，提升全球航空與醫療骨科關節市場競爭力，但需履行國內外審批程序，存在不確定性風險。

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高域GOVY AirCab亮相第42屆泰國國際汽車博覽會 完成泰國首次亮相

分享 來源: 高域GOVY 時間: 2025-11-29 分類: 產業動態

11月28日，高域在第42屆泰國國際汽車博覽會上首次展出多旋翼飛行汽車GOVY AirCab。該產品搭載L4級自動駕駛平臺，續航30公里，可實現25分鐘快速補能與智能避障，填補了泰國低空出行市場空白。其“空地聯運”方案契合泰國交通升級與綠色轉型需求，助力文旅及城市立體交通發展。高域計劃推進本地化研發生產，聯合合作伙伴推廣“空中出租車”服務。

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珠海鵬輝能源有限公司新增AS9100資質，認證范圍為鋰電池單元的設計與制造

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-11-29 分類: 產業動態

珠海鵬輝能源有限公司新增AS9100資質，認證范圍為鋰電池單元的設計與制造

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海寧市委統戰部與民促會一行蒞臨天旭航空飛行營地參觀調研

分享 來源: 天旭航空FireflyDrone 時間: 2025-11-29 分類: 產業動態

11月28日，海寧市委統戰部與民促會調研嘉興天旭航空飛行營地，聚焦低空經濟運營發展。營地展示無人機在測繪、救援等多領域應用，獲調研團高度評價。政企協同推動專業化發展與成果轉化成為共識。

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星圖測控11月26日發布“星眼”太空感知星座計劃，由156顆衛星組網

分享 來源: 中科星圖 時間: 2025-11-29 分類: 產業動態

11月26日，中科星圖測控技術股份有限公司發布“星眼”太空感知星座計劃，擬部署156顆衛星，搭載多種載荷構建全球監測網絡。該系統可監測在軌航天器與太空垃圾，預測碰撞風險，為衛星提供交通管理數據支持，并融合AI技術實現預警與避碰功能，提升太空安全管理能力。計劃獲超兩千家媒體報道。

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Volaris航空公司已完成EASA規定的A320飛機檢查和維修

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-29 分類: 產業動態

2025年11月29日，墨西哥超低成本航空公司Volaris宣布完成歐盟航空安全局（EASA）針對空客A320系列飛機發布的適航指令要求的檢查與維修。該指令涉及全球約6000架飛機，旨在解決太陽耀斑可能影響飛行控制軟件的問題，并進行相關硬件檢查。Volaris順利完成全部工作，未取消任何航班，僅出現輕微延誤，對乘客行程無重大影響，預計不會產生重大財務影響。

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適航指令：飛行控制 - 升降舵副翼計算機 - 更換（本適航指令適用于空客公司A319,A320和A321系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-11-29 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布緊急適航指令，要求立即更換空客A319/A320/A321系列飛機裝有軟件版本ELAC B L104的升降舵副翼計算機（ELAC），降級或更換為ELAC B L103+，禁止再安裝受影響版本。指令適用于所有相關機型，與EASA AD 2025-0268-E一致。生效時間為2025年11月29日23:59 UTC，緊急指令當日生效。

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仙游多功能無人機研發制造及應用一體化項目成功簽約

分享 來源: 仙游報道 時間: 2025-11-29 分類: 產業動態

11月28日，仙游縣與深圳聯合飛機、吉峰科技簽約多功能無人機項目。項目總投資10億元，分四年實施，預計年產值20億元。將建設低空經濟產業基地，布局無人機研發制造及多場景應用服務，并拓展華南及東南亞市場。縣委書記吳海端強調以誠信擔當推動項目履約，助力縣域經濟高質量發展。

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普宙科技被授予中國AOPA無人機防控技術分會“副會長單位”

分享 來源: GDU普宙科技 時間: 2025-11-29 分類: 產業動態

11月27日，2025亞洲低空經濟發展大會在珠海開幕，十余國代表探討低空經濟與區域協同發展。同期舉辦的中國AOPA無人機防控技術論壇上，普宙科技被授予“副會長單位”稱號，并展示AU100型無人機綜合反制系統，該系統反制距離達5km，探測范圍覆蓋6km，適用于重點區域防護。未來，普宙科技將推動無人機防控技術升級與標準建設，助力低空安全治理。

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藍色起源將在Blue Ring飛行器上集成光學載荷用于空間域感知任務

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2025-11-29 分類: 產業動態

藍色起源計劃2026年首次執行Blue Ring飛行器任務，集成OpTech的Caracal光學載荷，用于地球靜止軌道物體跟蹤與數據收集。此次任務基于美國太空軍2024年授予OpTech的獎項后續，同時搭載Scout Space的Owl傳感器及內部載荷，擴展空間域感知能力。

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All.Space Hydra Max終端在美國陸軍NGTT項目中達到TRL 6級別

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2025-11-29 分類: 產業動態

All.Space公司11月25日宣布，其Hydra Max終端在美國陸軍NGTT項目中完成測試，達到技術就緒水平6（TRL 6）。該終端展示了與LEO、GEO及MEO多軌道同時連接的能力，并在移動測試中保持高數據速率和視頻傳輸。終端支持多Ka波段衛星網絡，兼容WGS、O3b mPOWER等系統，標志著從原型升級為操作驗證階段。

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A320停飛與旨在防止飛行中失控的軟件更新有關

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-29 分類: 產業動態

10月30日，捷藍航空一架A320客機在巡航中發生意外俯仰下降事件，疑因太陽粒子撞擊引發飛行控制問題。歐盟航空安全局和美國聯邦航空管理局緊急下令卸載ELAC B計算機L104軟件，恢復至L103+版本，導致全球約一半A320系列飛機暫時停飛?？湛痛饲巴瞥鯨104更新以增強飛行保護功能，但太陽輻射對航空電子設備的潛在威脅仍未明確。

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美國航空公司爭相升級飛機，此前美國聯邦航空管理局準備效仿歐洲航空安全局對A320系列飛機的軟件要求

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-29 分類: 產業動態

歐洲航空安全局11月28日發布緊急適航指令，要求空客A320系列飛機進行軟件更新以解決太陽輻射引發的飛行數據干擾問題。該指令影響全球約6000架飛機，主要涉及升降舵副翼計算機軟件回滾。美國聯邦航空管理局正審查并準備效仿該措施，美國航空預計11月29日前完成改裝，美聯航稱僅6架飛機受影響。此事件源于10月30日捷藍航空A320航班發生的短暫失控下降。

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阿根廷航空公司公布自籌資金計劃，擬引進A330neo和更大的737 Max飛機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-29 分類: 產業動態

阿根廷航空公司宣布將進行機隊現代化改造，新增18架飛機，包括4架空客A330neo和14架波音737 Max系列飛機，通過經營租賃方式引進。這是其首個自籌資金投資計劃，不依賴政府資助。公司計劃升級A330客艙并為全機隊安裝Wi-Fi，目標于2027年完成。此計劃旨在提升座位容量、盈利能力和運營效率。

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歐洲航空安全局發布緊急指令：空客A320系列飛機因太陽輻射影響飛行控制數據

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-29 分類: 產業動態

歐洲航空安全局發布緊急指令，稱空客A320系列飛機因太陽輻射影響飛行控制數據，可能引發升降舵副翼計算機故障。該問題與10月30日捷藍航空A320客機短暫失控下降事件有關。約6000架A320系列飛機受影響，其中85%可通過軟件回滾解決，其余需硬件升級。空客正與運營商合作采取預防措施，確保飛行安全，但可能導致運營中斷。

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[招標公告] 云南昭通機場遷建工程（民用部分）助航燈光工程（站坪照明及供電工程）/標段施工招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-11-29 分類: 產業動態

昭通機場建設投資開發有限責任公司就云南昭通機場遷建工程助航燈光工程進行公開招標，規模約2500萬元。投標登記時間為2024年9月3日至9月9日，招標文件獲取同期進行。投標截止時間為2024年9月26日，地點為西安市公共資源交易中心。項目計劃工期120天，要求投標人具備機場目視助航工程專業承包二級及以上資質，并有相關業績。

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盧森堡航空首架巴西航空工業公司E195-E2飛機抵達盧森堡

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-29 分類: 產業動態

盧森堡航空首架E195-E2飛機于周六抵達盧森堡，標志著機隊現代化新階段。該飛機為六架訂單中的首架，采用136座布局，預計2026年初投入商業運營。此次采購始于2023年10月的四架訂單，并于2024年12月追加兩架。盧森堡航空旨在通過更新窄體機隊提高效率并降低排放。

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A320系列飛機召回事件影響了數百架飛機

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-29 分類: 產業動態

空客公司下令對6000架A320系列飛機進行緊急軟件回滾，影響全球超半數機隊，并擾亂多家航空公司運營。運營商需恢復至舊版軟件方可復飛，部分航司取消或延誤航班以應對。法航、全日空等多家航空公司受影響，部分航班取消或維修升級。此前，配備普惠GTF發動機的A320neo因設計缺陷已受限。

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受進口關稅變化影響，巴西航空工業公司重新考慮在美國投資5億美元的擴張計劃

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-29 分類: 產業動態

巴西航空工業公司因美國對其航空航天產品征收關稅，正重新評估在美5億美元擴張計劃。4月起稅率從10%升至50%后回落至10%，影響其競爭力。公司稱投資計劃或調整，已公布7000萬美元擴建德克薩斯工廠，佛羅里達工廠也將注資。若美國空軍選擇KC-390，可能追加5億美元投資。目前正與美巴當局磋商解決爭端。

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ICEYE發射五顆新衛星，支持更多客戶任務

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-11-29 分類: 產業動態

2025年11月28日，ICEYE通過SpaceX的Transporter-15火箭成功發射五顆SAR衛星，其中包括一顆第四代Gen4衛星。Gen4分辨率16厘米，覆蓋范圍達400公里，提升重訪頻率與成像能力，支持國防和情報任務。此次發射使ICEYE累計部署衛星達62顆，服務于希臘、波蘭及BAE系統公司等專屬任務，增強全球全天候監測能力。

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適航指令：旋翼飛行控制-球軸承控制系統-檢查（本適航指令適用于空客公司A319,A320和A321系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-11-29 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布緊急適航指令，要求立即更換空客A319/A320/A321系列飛機裝有軟件版本ELAC B L104的升降舵副翼計算機（ELAC），降級或更換為ELAC B L103+，并禁止重新安裝受影響版本。指令適用于所有相關機型，與EASA AD 2025-0268-E一致，自2025年11月29日生效，須立即執行。等效替代需審批并通報監察員。

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2024 年航空業排放：效率提升與總量上升

分享 來源: 國際行協（IATA） 時間: 2025-11-29 分類: 產業文庫

2024年航空業排放格局顯示進步與挑戰并存。據IATA報告，盡管每航次二氧化碳排放強度因高客座率下降3.7%，但總排放量達9.42億噸，同比增長6.7%。SAF產量翻倍減碳250萬噸，碳抵消650萬噸，凈排放量仍隨RTK增長10.8%而上升。

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國際航協:10月航空貨運需求創歷史新高 同比增長4.1% 實現連續八個月增長

分享 來源: 國際航協（IATA） 時間: 2025-11-29 分類: 產業文庫

2025年10月，全球航空貨運需求同比增長4.1%，連續八個月增長并創新紀錄。亞北美航線持續萎縮，但其他主要貿易走廊貨運量顯著增長，其中歐洲至亞洲增長11.7%。IATA稱此趨勢反映航空貨運正幫助供應鏈適應美國關稅影響。

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國際行協：10月份航空客運需求增長加速至6.6%

分享 來源: 國際行協（IATA） 時間: 2025-11-29 分類: 產業文庫

2025年10月，全球航空客運需求強勁，總收入客公里（RPK）同比增長6.6%，總運力（ASK）增長5.8%，客座率提升至84.6%。國際市場需求增長8.5%，其中亞太和中東地區增幅超10%；北美國際客運量增長4.5%，結束此前停滯狀態。國內市場需求增長3.4%，美國市場恢復溫和增長，巴西表現突出，增長達12.4%。IATA預測11月和12月運力將分別增長3.6%和4.7%，顯示假日旅行需求旺盛。

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北方長鷹中高空長航時無人機BZK-005E完成西非國家閱兵式首飛

分享 來源: 北方長鷹 時間: 2025-11-29 分類: 產業動態

2025年11月28日，北方長鷹BZK-005E無人機在毛里塔尼亞獨立65周年閱兵式上完成歷史性飛行表演，成為首架在國家級閱兵中表演的中高空長航時無人機。該機完美執行預定航線與戰術動作，展現卓越性能，獲軍方高度評價，契合邊境監控、反恐巡邏等需求。