MD87和BAe 146消防飛機上的腐蝕問題源于不兼容的阻燃劑

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

美國調查發現新型阻燃劑FR-200與傳統磷酸鹽阻燃劑存在化學不相容性，導致兩架空中消防飛機嚴重腐蝕。2023年火災季節后，BAe 146和MD-87飛機油箱及機身結構均出現明顯腐蝕，尤其MD-87腐蝕更嚴重，涉及主要結構和三臺發動機。問題源于2021年引入FR-200時測試不足，混合使用形成有害物質，影響關鍵部件運行。

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Flyby公司贏得英國國防部合同，為其提供“空中效應器”，作為部隊防護演示的一部分

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

英國國防部選中Flyby Technology提供無人機，用于展示自主系統戰場部隊保護能力。根據合同，Flyby將于2026年3月31日前交付首架Jackal無人機，該機可自主應對威脅，未來可能實現完全自主打擊。Jackal為電動垂直起降平臺，航程150公里，載荷50-65公斤，能發射輕型導彈。Flyby還計劃研發更大機型，并在斯溫頓建生產線。

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克羅地亞航空公司向政府提議通過增發股票增加資本

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

克羅地亞航空公司將于12月29日召開特別股東大會，審議通過債轉股方式增加4300萬歐元股本的提案，總股本將增至1.3538億歐元。克羅地亞政府作為主要股東，將基于兩項貸款協議權利增持股份，其他股東被排除在外。兩項貸款分別于2020年3月和12月完成，金額為3318萬歐元和982萬歐元。

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德國研究人員啟動飛行試驗，測量新一代發動機產生的凝結尾跡

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

德國航空航天中心(DLR)牽頭開展A4CLIMATE項目，研究減少飛機尾跡及其氣候影響。通過新發動機技術、智能航線和替代燃料實現目標。DLR利用達索獵鷹20E研究飛機跟蹤TUIfly客機，測量最新一代發動機產生的凝結尾跡特性，測試為期兩周。數據將改進發動機和尾跡建模，評估現代化飛機對全球變暖的減排效果。同時開發自動數據饋送系統優化航線，并計算路線變更對氣候的凈影響。

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貴州監管局扎實開展銅仁德江機場使用手冊審核工作

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

近日，貴州監管局組織審核組對銅仁德江機場使用手冊進行全面審核。審核依據相關規則，圍繞合規性、適用性和可操作性展開，針對問題提出修改建議，優化手冊內容以貼合機場運行需求。下一步將持續跟蹤修訂情況，并加強轄區內民航重大項目監督指導，確保“十四五”規劃任務高質量完成。

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西南局積極部署冬季運行服務工作

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

西南局下發《關于全力做好2025年西南地區冬季運行保障工作的通知》，針對冬季氣象特點部署運行保障工作。通知要求強化安全措施、深化協同機制、推動運行服務一體化，并做好總結復盤。同時發布《冬季運行服務風險提示》，提出具體服務建議。后續將加強督查，優化運行質量與效率。

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重慶監管局組織開展重慶航空特殊程序修訂

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

2025年11月，重慶監管局收到重慶航空關于新疆區域特殊程序修訂的備案請求。重慶航空根據航路走向增加可選備降場，以提高程序有效性。監管局檢查確認其程序數據維護良好，適用性強。下一步將持續完善特殊程序，助力安全運行。

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貴州監管局對重慶地區開展服務質量交叉檢查

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

民航貴州監管局與重慶監管局聯合檢查組今日對萬州機場和華夏航空“民航服務提振消費年”開展情況進行專項檢查。重點檢查巫萬一體化運行機制、中轉便利化服務等任務落實情況，肯定重慶地區成績并提出整改建議。下一步將推動完善航班管理制度，提升服務質量水平。

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重慶地區完成2025年B類危險品教員評估

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

重慶監管局完成2025年B類危險品教員評估，這是《公共航空危險品培訓管理辦法》生效后重慶地區首次評估。評估依據《民航重慶地區危險品教員管理辦法》，包括理論考核和實操評估，重點考察教員知識儲備、課件設計等6個維度。此次評估提升教員隊伍專業性，推動培訓管理規范化。下一步將加強動態管理，保障民航運輸安全。

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云南監管局推進昆明航空飛行數據分析方案補充合格審定工作

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

云南監管局近日對昆明航空飛行數據分析方案開展補充合格審定，重點核查流程設計、數據應用規范等核心內容，并提出完善建議。下一步將通過實地核查等方式校驗方案科學性與可操作性，助力昆明航空完善體系，推動轄區高質量發展。

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貴州監管局對貴陽機場除冰雪管理開展現場檢查

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

11月25日，貴州監管局對貴陽機場除冰雪管理工作開展專項檢查。重點查看人員配置、設備維護及物資儲備，評估預警響應與作業協同流程，強調結合氣候特點完善預案并強化風險預判能力。同時要求加強人員培訓與演練，針對發現的問題提出改進建議，提升管理精細化水平。后續將持續督促轄區機場落實冬季運行安全措施。

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貴州監管局組織召開轄區維修系統風險管控及維修質量提升研討會

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

11月24日，貴州監管局召開維修系統風險管控及質量提升研討會。會議回顧2025年安全運行情況，明確2026年工作思路，重點推進“雙重預防機制”建設。多彩貴州航空等單位分享隱患排查治理經驗，強調發動機維修和技術管控。民航重大安全隱患判定標準（2025修訂版）被宣貫，各單位將加強飛機關鍵系統隱患排查。貴州監管局將持續督促冬季運行保障工作。

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重慶監管局督導重慶航空“安康杯”競賽活動

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

重慶航空客艙部在“安康杯”活動中首次運用VR技術進行客艙安全實操訓練，提升乘務員火情處置能力。通過南航技術支持，實現重慶地區客艙VR實訓“零突破”，解決傳統訓練場地受限等問題。民航重慶監管局全程督導，推動智能化應用，為行業提供參考樣本。此次活動是民航局推動新技術賦能訓練的示范，助力客艙安全訓練全面升級。

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貴州監管局督導貴陽機場全面部署冬季運行保障工作

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

近日，貴陽機場召開冬季運行專項部署會，貴州監管局、空管分局等單位參會。會議明確冬季運行重點：一是壓實主體責任，確保除冰雪、低能見度運行等關鍵環節安全；二是強化方案落地，提升處置效能；三是深化協同聯動，降低天氣影響。此次會議標志著貴陽機場冬季運行保障進入實施階段。

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比利時訂購18架皮拉圖斯PC-7 MKX教練機

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

比利時政府選定皮拉圖斯PC-7 MKX飛機替換現有教練機隊，預計2027年交付18架，并于2028年開始飛行訓練。該項目包括為期20年的培訓和支持合同，以及新建和升級設施，確保比利時空軍作戰連續性。PC-7 MKX配備現代化駕駛艙，符合西歐訓練標準，此前荷蘭和法國空軍也已選擇該機型。

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在UPS致命空難發生后，MD-11飛機預計將停飛至2026年

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

FAA預計暫停MD-11飛機運營至2026年，因11月4日UPS MD-11F在路易斯維爾起飛后墜毀致14人死亡。停飛令使美國貨運業失去主力貨機，UPS擴大租賃，FedEx啟用備用飛機并考慮包機。NTSB初步調查顯示，左側發動機及吊架起飛時與機翼分離，但事故原因尚不明確。波音提供指導，FAA制定檢查規程以確定復飛條件。

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航空團體抗議英國航空旅客稅變更

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

英國政府宣布自2027年4月起，對重量超5.7公噸的飛機征收更高航空旅客稅（APD），擴大此前建議的適用范圍，引發航空團體抗議。新稅率將影響巴西航空工業公司Phenom 300等私人飛機，每位乘客最高稅額從146.63英鎊到1178.20英鎊不等。行業團體警告此舉可能減少企業投資并阻礙可持續發展，而財政部預計每年增收超1000萬英鎊。政策將通過2026年財政法案實施，并進行技術咨詢。工黨曾于2024年10月提議提高APD稅率至多50%，計劃2026年4月生效。

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近百家企業攜“黑科技”亮相雄安 上演“空天盛宴”

分享 來源: 中國新聞網 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

11月26日至27日，中國空天信息和衛星互聯網創新聯盟2025創新發展大會在雄安新區舉行。大會發布系列里程碑成果，推動重點項目落地，展示近100家企業的最新技術產品，涵蓋衛星互聯網、通導遙融合等領域。會議還發布了“十大技術產品”和“十大典型應用場景”，包括可堆疊平板衛星、高軌柔性太陽翼、“三斷”應急通信等，提升產業核心競爭力。

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將大規模AI算力搬上太空 北京加速布局太空數據中心

分享 來源: 中國新聞網 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

北京舉辦太空數據中心建設推進會，發布建設規劃方案并推出創新聯合體。建設擬分三階段：2025-2027年突破關鍵技術，建設一期算力星座；2028-2030年實現“地數天算”；2031-2035年建成大規模太空數據中心。目前已完成試驗星“辰光一號”研制，擬年底或明年初發射。

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美國國家航空航天局宇航員和兩名宇航員前往空間站

分享 來源: SpaceFlightNow 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

美國宇航員克里斯·威廉姆斯與兩名俄羅斯宇航員于周四凌晨4點27分（美東時間）搭乘聯盟MS-28飛船從哈薩克斯坦拜科努爾發射場升空，9分45秒后飛船進入軌道，并于上午7:34成功對接國際空間站。此次任務為期八個月，威廉姆斯和一名俄宇航員為首次太空飛行，另一名俄宇航員曾執行過長期空間站任務。他們將接替去年4月抵達的機組人員，后者計劃12月初返回地球。

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美國空軍透露，6月份F-35A戰斗機曾護送B-2轟炸機飛越伊朗上空

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

6月22日，美國空軍第34戰斗機中隊F-35A護送B-2轟炸機執行Operation Midnight Hammer任務，打擊伊朗福爾多、納坦茲和伊斯法罕地下核設施。F-35A負責壓制伊朗防空系統，B-2投擲14枚GBU-57炸彈。行動中伊朗未開火，所有飛行員安全返回。目標為國際防擴散關鍵地點。

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萬州機場“7·25驅霧計劃” 破解霧擾成效初顯

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

萬州機場于7月25日啟動“7·25驅霧計劃”，通過地形改造、風機干預和濕度控制等措施破解低能見度難題。數據顯示，8-10月霧日占比顯著下降，其中8月從34%降至6%，且未出現全天性大霧天氣；9月30日以來，20次大霧天氣中成功保障79架次航班正常運行。機場計劃推進風機安裝，持續優化干預策略，提升航班安全保障能力。

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BDLI發布關于歐洲航天局2025年部長級會議結果的新聞聲明

分享 來源: BDLI 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

德國政府承諾向歐洲航天局提供超50億歐元資金，支持太空探索。這筆資金具有歷史性意義，表明德國對歐洲太空探索的堅定承諾。德國仍是歐洲太空探索的最大貢獻者，該決定鞏固了其高科技中心地位，保障高技能崗位，并增強工業基礎。此舉還發出地緣政治信號，顯示歐洲捍衛太空領域主權的決心。

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空管局技術中心團隊榮獲2025年中國智能交通創新挑戰賽全國二等獎

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

近日，2025中國智能交通大會在海南閉幕。民航局空管局技術中心與南開大學組成的“領航戰隊”在創新挑戰賽中獲全國二等獎。其研究聚焦車-路-空跨域協同感知，結合激光雷達與視覺3D檢測，驗證分布式傳感器與集中式處理的有效性，為構建“全域感知網”提供技術原型，并提升空管核心場景感知能力。

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西南空管局空管公司助力昆明長水機場東二跑道投產飛行校驗圓滿成功

分享 來源: 民航局西南空管局 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

11月22日，昆明長水機場東二跑道完成投產校驗。西南空管局空管公司自10月25日起，克服大霧、雨雪等極端天氣，每日凌晨5時至9時進行調試，完成了東一跑道特殊校驗及東二跑道儀表著陸系統投產校驗，為“空中絲路”新通道提供安全保障。

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正式上線！民航氣象數字化計量系統賦能高效管控與精準服務

分享 來源: 中國民用航空第二研究所 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

民航二所開發出民航氣象數字化計量系統，以落實民航局空管辦2025年工作要點。該系統可追蹤設備全生命周期，助力民航氣象服務機構管理設備狀態、校準進度和報廢流程，實現行業主管部門全域管控設備，支持備件庫存實時查詢與調度，提升資源利用與應急響應效率。

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[招標公告] 新疆機場集團飛行區圍界入侵報警系統建設項目監理招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

新疆機場集團飛行區圍界入侵報警系統建設項目監理招標已啟動，項目覆蓋11個支線機場及烏魯木齊機場，計劃2026年1月10日開工，工期335天。招標范圍包括112臺多波段光電偵測設備、454臺視頻識別攝像機及一套防入侵管理平臺的建設監理。投標登記時間為2025年11月27日至12月2日，招標文件售價200元，投標截止時間為2025年12月19日。

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泰安儀陽通用機場項目民航專業工程施工中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

泰安儀陽通用機場項目民航專業工程施工評標結束，推薦北京京航安機場工程有限公司為第一中標候選人，綜合得分88.29，投標報價114,466,140.24元。公示期為2025年11月27日至12月1日，計劃工期200天，預計2025年12月4日開工。

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沈陽桃仙機場新增登機口人臉識別及自助值機等設備工程（三標段：安裝工程）中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

沈陽桃仙機場新增登機口人臉識別及自助值機設備安裝工程評標結束，推薦中標候選人。公示期為2025年11月27日至12月1日。第一候選人為民航成都電子技術公司，報價2498萬元，綜合得分94.16，項目負責人詹小波已中標其他項目。第二、第三候選人分別為北京京航安和新疆網信網絡，報價分別為2529萬元和2532萬元。工期均要求2026年底前完工。

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沈陽桃仙機場新增登機口人臉識別及自助值機等設備工程（二標段：自助值機設備）中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

沈陽桃仙機場新增登機口自助值機設備工程評標結束，推薦中標候選人。公示期為2025年11月27日至12月1日。第一候選人為廣州北方機電發展有限公司，報價2,280,000元；第二候選人大連航信空港網絡有限責任公司，報價1,897,700元；第三候選人北京安朔科技有限公司，報價1,982,800元。工期均要求2025年12月25日前完成安裝調試。