廣州航新航空設備有限公司新增航材分銷商認證

廣州航新航空設備有限公司新增航材分銷商認證

2026年02年27日

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海南海特騰云航空器材技術有限公司新增航材分銷商認證

海南海特騰云航空器材技術有限公司新增航材分銷商認證

2026年02年27日

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鉑力特eVTOL飛行器電機定子支架將亮相TCT Asia 2026

鉑力特通過金屬增材制造技術優化eVTOL電機定子支架結構，采用“結構+功能一體化”設計，集成多類換熱結構并優化布局，顯著提升散熱能力與輕量化水平。使用BLT-S400設備及BLT-AlSi10Mg鋁合金材料，實現高效制備與性能提升，為eVTOL動力系統提供散熱與輕量化支持。該技術有望助力城市空中交通發展。

2026年02年27日

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我國首個國家級無人機技術標準發布，蜂巢航宇參與起草

國家標準化管理委員會發布首個林草防火無人機巡查國家標準GB/T47054—2026，將于2026年5月1日實施。該標準由蜂巢航宇等多家單位參與起草，規范了無人機任務組織、飛行作業、數據采集及異常處置等技術要求，為野外復雜環境作業提供安全保障。標準的實施將推動我國林草防火無人機應用更加規范高效。

2026年02年27日

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自動化集團和上海物理智能與機器人研究院共拓合作新空間

2月26日，自動化集團與上海物理智能與機器人研究院舉行會談。雙方圍繞物理智能和工業AI領域合作展開交流，探討人才引育、生態共創、產業孵化等合作方向，并計劃在具身機器人和工業AI方面推動務實合作落地。

2026年02年27日

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羅羅公布2025年全年業績

羅羅2025年業績強勁，基礎營業利潤達35億英鎊，自由現金流33億英鎊，凈現金余額19億英鎊。公司上調中期目標，計劃至2028年實現營業利潤49-52億英鎊，自由現金流50-53億英鎊。宣布2026-2028年實施70-90億英鎊股票回購計劃，其中2026年完成25億英鎊。2026年預計大型發動機飛行小時數恢復至2019年的115%-120%。

2026年02年27日

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蕪湖市委書記寧波帶隊調研E20 eVTOL智造基地

2026年2月26日，蕪湖市委書記寧波調研時的科技E20 eVTOL智造基地。該基地是時的科技首個eVTOL生產基地，將推動國產eVTOL產業全球化。基地按E20 eVTOL需求設計，部分建筑已封頂，預計年內竣工。寧波肯定項目在智能制造、核心技術攻關上的成果。

2026年02年27日

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飛行時代與尚實航空簽署GTG500混合動力系統采購合同

2026年2月27日，西安飛行時代科技有限公司與上海尚實航空發動機股份有限公司在上海簽署GTG500混合動力系統采購合同。此次簽約是雙方繼2025年達成戰略合作后的又一里程碑，標志著低空經濟領域合作進入實質階段。GTG500系統適配2至8噸級飛行器，支持靈活配置，滿足“大商載、遠航程”需求。飛行時代專注于eVTOL研發，其F2500ERF機型最大起飛重量2.5噸，航程500公里，適用于物流運輸等場景。

2026年02年27日

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新海航海航技術北京分公司順利完成國內首次空客A330NEO定檢工作

新海航海航技術北京分公司大修部近日完成國內首次空客A330NEO飛機定檢，實現新一代寬體機維修能力突破。團隊克服無經驗、新手冊、新設備等挑戰，嚴守春運節點，通過高效協作攻克多項技術難點，確保飛機按時交付。此次任務錘煉了高素質機務隊伍，展現了公司在大型寬體機維修領域的領先實力。

2026年02年27日

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天府發動機班組首次完成LEAP-1A發動機安裝

天府發動機班組首次完成A320系列飛機LEAP發動機安裝任務。團隊面對全新構型發動機的技術挑戰，依循手冊標準，預先演練工序并標注風險。通過細致準備與協同操作，試車及試飛均正常，成功填補了A320系列發動機維修能力的關鍵空白。

2026年02年27日

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