航空業(yè)是釋放烏茲別克斯坦經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告顯示，烏茲別克斯坦航空業(yè)直接雇傭12400人，創(chuàng)造9650萬(wàn)美元經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出，占GDP的0.1%。通過(guò)供應(yīng)鏈、消費(fèi)和旅游帶動(dòng)，總計(jì)貢獻(xiàn)7.955億美元，占GDP的0.9%，提供12.8萬(wàn)就業(yè)崗位。2023年航空貨運(yùn)量達(dá)66600噸，塔什干啟用專用貨運(yùn)航站樓，未來(lái)貨運(yùn)量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)。該國(guó)地處中亞中心，連接亞洲、高加索和歐洲，戰(zhàn)略位置顯著。政策制定者提出全球標(biāo)準(zhǔn)接軌、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)及人才培養(yǎng)四大優(yōu)先事項(xiàng)，以增強(qiáng)區(qū)域樞紐吸引力。

2025年11年24日

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吐魯番機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目航站區(qū)二階段民航專業(yè)工程設(shè)計(jì)施工總承包

新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)計(jì)劃于2025年12月24日發(fā)布吐魯番機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目二階段工程招標(biāo)公告，預(yù)計(jì)投資1107萬(wàn)元。項(xiàng)目主要涉及跑道延長(zhǎng)、航站樓建設(shè)及弱電系統(tǒng)、場(chǎng)道工程施工圖設(shè)計(jì)等。具體招標(biāo)內(nèi)容以正式公告為準(zhǔn)。

2025年11年24日

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博鰲機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程續(xù)建項(xiàng)目施工總承包（二標(biāo)段）

海南機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理有限公司計(jì)劃進(jìn)行博鰲機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程續(xù)建項(xiàng)目施工總承包（二標(biāo)段）招標(biāo)。項(xiàng)目包括延長(zhǎng)平行滑行道、新建快速出口滑行道、端聯(lián)絡(luò)道、E類機(jī)位等，總投資約31477萬(wàn)元。招標(biāo)公告預(yù)計(jì)2025年12月24日發(fā)布，內(nèi)容涉及E類隔離機(jī)位、通航站坪及南站坪改造等工程。具體以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。

2025年11年24日

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呂梁供應(yīng)站改擴(kuò)建項(xiàng)目

中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司山西分公司計(jì)劃進(jìn)行呂梁供應(yīng)站改擴(kuò)建項(xiàng)目施工招標(biāo)，預(yù)計(jì)2025年12月25日發(fā)布招標(biāo)公告。項(xiàng)目包括新建4座500m3油罐、多處設(shè)施及配套建設(shè)，總投資約2983.75萬(wàn)元。招標(biāo)內(nèi)容以施工圖紙及文件為準(zhǔn)。公告于2025年11月24日發(fā)布。

2025年11年24日

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首都機(jī)場(chǎng)中道北、東道南、東道北燈光站不間斷電源（UPS）更新項(xiàng)目

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司計(jì)劃更新首都機(jī)場(chǎng)中道北、東道南、東道北燈光站不間斷電源（UPS）系統(tǒng)，包括更換UPS裝置、低壓配電柜、電力電纜等設(shè)備，并升級(jí)改造助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)。項(xiàng)目投資估算1680.59萬(wàn)元，招標(biāo)公告預(yù)計(jì)于2025年12月24日發(fā)布。具體以招標(biāo)文件為準(zhǔn)。

2025年11年24日

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10億元航天項(xiàng)目落地內(nèi)蒙古呼和浩特

呼和浩特市引進(jìn)10億元航天項(xiàng)目，北京宇航推進(jìn)科技與當(dāng)?shù)毓芪瘯?huì)合作，聚焦可重復(fù)使用液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)。項(xiàng)目分兩期，一期投資3億元建年產(chǎn)50臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線及測(cè)試中心，三年內(nèi)完成全部投資，目標(biāo)年產(chǎn)200臺(tái)，助力區(qū)域航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2025年11年24日

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神舟二十二號(hào)飛行任務(wù)標(biāo)識(shí)發(fā)布

中國(guó)載人航天工程辦公室發(fā)布神舟二十二號(hào)飛行任務(wù)標(biāo)識(shí)。標(biāo)識(shí)以長(zhǎng)城為基底，融合弓箭、火箭與飛船造型，展現(xiàn)力量感與信念。二十二支利箭環(huán)繞呼應(yīng)任務(wù)編號(hào)，色彩體系含藍(lán)、紅、橙三色。設(shè)計(jì)延續(xù)航天美學(xué)并創(chuàng)新融入應(yīng)急救援要素，體現(xiàn)技術(shù)實(shí)力與人文關(guān)懷。

2025年11年24日

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Eutelsat與阿聯(lián)酋電信公司du簽署廣播續(xù)約協(xié)議

Eutelsat與阿聯(lián)酋電信公司du于11月20日續(xù)簽多年度廣播協(xié)議，鞏固du作為其在中東的戰(zhàn)略合作伙伴地位。協(xié)議支持通過(guò)7/8度西軌道覆蓋MENA地區(qū)的優(yōu)質(zhì)電視頻道，服務(wù)數(shù)百萬(wàn)觀眾。雙方結(jié)合基礎(chǔ)設(shè)施與衛(wèi)星能力，提供高質(zhì)量廣播服務(wù)。

2025年11年24日

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EASA ASC 2025將自滿視為安全威脅，并尋求簡(jiǎn)化規(guī)則

2025年11月12日至13日，歐盟航空安全局（EASA）在丹麥哥本哈根舉辦年度安全大會(huì)。會(huì)議指出，歐洲航空安全最大風(fēng)險(xiǎn)是自滿情緒，需審查和簡(jiǎn)化現(xiàn)有規(guī)則以應(yīng)對(duì)安全隱患。EASA已啟動(dòng)規(guī)則簡(jiǎn)化工作并開(kāi)展利益相關(guān)者調(diào)查，成員國(guó)將在決策中發(fā)揮關(guān)鍵作用。與會(huì)者一致支持智能監(jiān)管理念，同時(shí)警告鋰電池隱患及事故險(xiǎn)些發(fā)生的趨勢(shì)。

2025年11年24日

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美國(guó)國(guó)家航空航天局和波音公司將Starliner-1任務(wù)從4人宇航員飛行轉(zhuǎn)向僅貨運(yùn)

美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）宣布調(diào)整波音Starliner任務(wù)計(jì)劃，將其下一次飛行從載人改為貨運(yùn)任務(wù)，計(jì)劃不早于2026年4月發(fā)射。NASA將原定購(gòu)買(mǎi)的六次航班減少至四次，Starliner-1為純貨運(yùn)任務(wù)，可能僅剩三次載人航班。波音因推進(jìn)器問(wèn)題多次推遲任務(wù)，此前2024年的載人飛行測(cè)試（CFT）未能成功，宇航員改乘SpaceX飛船返回。若Starliner-1順利執(zhí)行，Starliner-2或成為首次帶機(jī)組人員的任務(wù)。

2025年11年24日

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