神舟二十號(hào)乘組三名航天員返回地球

2025年11月14日，神舟二十一號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸，神舟二十號(hào)航天員陳冬、陳中瑞、王杰狀態(tài)良好。后續(xù)計(jì)劃擇機(jī)發(fā)射神舟二十二號(hào)飛船。

2025年11年14日

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中國星地微波高碼率通信創(chuàng)世界紀(jì)錄 即將用于實(shí)際衛(wèi)星數(shù)據(jù)接收

中國科學(xué)院空天院近日在麗江站開展星地微波高碼率通信實(shí)驗(yàn)，創(chuàng)下X頻段6.0Gbps和Ka頻段20Gbps數(shù)據(jù)傳輸速率世界紀(jì)錄。該技術(shù)突破驗(yàn)證了高階調(diào)制解調(diào)技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，相關(guān)指標(biāo)達(dá)國際領(lǐng)先水平，將有效解決星地傳輸帶寬不足問題，提升衛(wèi)星應(yīng)用效能。這一成果為未來衛(wèi)星數(shù)據(jù)接收任務(wù)提供了重要技術(shù)支持。

2025年11年14日

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法國部署歐洲最大太空監(jiān)視雷達(dá)

法國部署奧羅爾雷達(dá)系統(tǒng)，作為ARES計(jì)劃核心。該系統(tǒng)由DGA與泰雷茲集團(tuán)研發(fā)，是歐洲最大地基低軌太空監(jiān)視設(shè)施。工作于UHF頻段，用于監(jiān)測近地軌道衛(wèi)星和碎片，強(qiáng)化軍用航天器探測能力。具備軟件定義架構(gòu)、模塊化設(shè)計(jì)和快速響應(yīng)優(yōu)勢，可應(yīng)對(duì)新型威脅并提升太空態(tài)勢感知水平。

2025年11年14日

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GHGSat向SFL Missions訂購兩顆衛(wèi)星用于甲烷監(jiān)測星座

2025年11月12日，GHGSat宣布向SFL Missions追加訂購兩顆甲烷監(jiān)測衛(wèi)星，使合作衛(wèi)星總數(shù)增至13顆。新衛(wèi)星命名為GHGSat-C18和C19，基于SFL的NEMO平臺(tái)建造，進(jìn)一步擴(kuò)展其溫室氣體監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。公司與埃克森美孚、沙特阿美等機(jī)構(gòu)合作，專注追蹤高排放行業(yè)甲烷排放。

2025年11年14日

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巴西航空工業(yè)公司主辦中國航空商務(wù)研討會(huì)，旨在促進(jìn)業(yè)界就可持續(xù)增長展開對(duì)話

2025年11月13日，巴西航空工業(yè)公司在惠州舉辦首屆中國航空業(yè)務(wù)研討會(huì)，聚焦可持續(xù)增長與航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。會(huì)議匯聚國內(nèi)外航空業(yè)領(lǐng)袖，探討小型窄體飛機(jī)提升運(yùn)營效率的潛力，并發(fā)布《中國航空市場盈利新路徑》報(bào)告，提供數(shù)據(jù)洞察與戰(zhàn)略建議。該活動(dòng)計(jì)劃每兩年舉辦一次，促進(jìn)中國航空業(yè)合作與長期發(fā)展。

2025年11年14日

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KC-390 Millennium和Gripen E飛機(jī)成功完成空中加油認(rèn)證飛行

2025年11月14日，巴西航空工業(yè)公司與薩博公司合作，在巴西空軍協(xié)調(diào)下，成功完成KC-390對(duì)鷹獅E戰(zhàn)斗機(jī)空中加油認(rèn)證測試。測試驗(yàn)證了兩款飛機(jī)在多種條件下的兼容性及性能，提升了互操作性。此成果鞏固了巴西和瑞典的戰(zhàn)略合作，并推動(dòng)巴西成為空中加油技術(shù)領(lǐng)先國家之一。

2025年11年14日

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阿爾及利亞航空接收其首架空客A330neo飛機(jī)

2025年11月14日，阿爾及利亞航空接收首架空客A330-900飛機(jī)，成為非洲最大A330neo運(yùn)營商。該公司將接收7架A330neo，推動(dòng)遠(yuǎn)程機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化和航線擴(kuò)張，計(jì)劃開通跨大西洋和亞洲新航線。A330neo采用三艙布局，配備Airspace客艙，提升性能、經(jīng)濟(jì)性和乘客舒適度。阿爾及利亞航空將發(fā)展維護(hù)能力并建立培訓(xùn)中心，支持A330neo運(yùn)營。

2025年11年14日

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神舟二十號(hào)乘組搭乘神舟二十一號(hào)載人飛船踏上回家之旅

2025年11月14日，神舟二十一號(hào)載人飛船與空間站組合體分離，航天員陳冬、陳中瑞、王杰即將返回。神舟二十號(hào)因返回艙舷窗玻璃出現(xiàn)裂紋，不滿足安全返回條件，將繼續(xù)留軌試驗(yàn)。裂紋或由空間碎片沖擊導(dǎo)致。

2025年11年14日

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德智航創(chuàng)“一網(wǎng)統(tǒng)飛”無人機(jī)平臺(tái)落地云南

德智航創(chuàng)中標(biāo)云南曲靖越州鎮(zhèn)智慧城市無人機(jī)項(xiàng)目，落地“一網(wǎng)統(tǒng)飛”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全域無人機(jī)智能管控。該項(xiàng)目響應(yīng)國家政策，探索低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范場景，推動(dòng)基層治理數(shù)字化轉(zhuǎn)型。平臺(tái)通過統(tǒng)一調(diào)度和數(shù)據(jù)共享，提升政務(wù)飛行效率，賦能多部門決策，助力鄉(xiāng)村振興與區(qū)縣治理現(xiàn)代化。

2025年11年14日

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星際光遙獲軍、民質(zhì)量管理體系認(rèn)證，開啟光學(xué)遙感新篇章

2025年11月10日，星際光遙（北京）科技有限公司獲《武器裝備質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書》（GJB 9001C）與《質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書》（ISO 9001），覆蓋光學(xué)遙感載荷研制及軟件開發(fā)等核心業(yè)務(wù)。公司滿足國家軍用標(biāo)準(zhǔn)，獲軍工配套領(lǐng)域通行證，同時(shí)建立國際接軌的現(xiàn)代化管理體系，形成質(zhì)量管理雙軌模式。

2025年11年14日

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