中科云圖以低空無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)入選2025廣州市“隱形冠軍”培育企業(yè)

2025年10月28日，中科云圖入選廣州市“隱形冠軍”企業(yè)（培育企業(yè)）名單。該公司專(zhuān)注于低空無(wú)人機(jī)遙感與智能應(yīng)用，自主研發(fā)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智慧城市等領(lǐng)域，獲權(quán)威認(rèn)定其行業(yè)領(lǐng)先地位及市場(chǎng)潛力。未來(lái)，中科云圖將深耕低空經(jīng)濟(jì)，加大研發(fā)，推動(dòng)大灣區(qū)低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2025年11年11日

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寶勝股份連續(xù)四年獲評(píng)中國(guó)寶武“優(yōu)秀供應(yīng)鏈合作伙伴”稱號(hào)

中國(guó)寶武全球采購(gòu)供應(yīng)鏈伙伴大會(huì)在上海召開(kāi)，寶勝股份連續(xù)四年獲評(píng)“優(yōu)秀供應(yīng)鏈合作伙伴”。雙方近三年簽訂約5億元框架合同，產(chǎn)品覆蓋全系列線纜，服務(wù)全國(guó)十余個(gè)基地。寶勝聚焦主業(yè)推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，拓展新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

2025年11年11日

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穿越者完成首艘商業(yè)載人飛船試驗(yàn)艙艙體關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部組件的制造與驗(yàn)收工作

穿越者公司研制的國(guó)內(nèi)首艘1:1全尺寸商業(yè)載人飛船試驗(yàn)艙艙體完成制造與驗(yàn)收，即將下線交付。該艙體將用于驗(yàn)證無(wú)損著陸關(guān)鍵技術(shù)，是中國(guó)商業(yè)載人航天領(lǐng)域的新嘗試。團(tuán)隊(duì)突破復(fù)雜結(jié)構(gòu)制造難題，嚴(yán)格遵循GB/T1804標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全流程驗(yàn)收。目前艙體已具備下線條件，將開(kāi)展國(guó)內(nèi)首次全尺寸著陸緩沖技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn)，為商業(yè)載人航天發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

2025年11年11日

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中國(guó)第42次南極考察啟動(dòng)，航天科工提供氣象觀測(cè)和建設(shè)支持

11月1日，中國(guó)第42次南極考察隊(duì)從上海出發(fā)，航天科工二院23所的船載氣象綜合觀測(cè)系統(tǒng)和航天建設(shè)“南極項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)”隨隊(duì)出征。觀測(cè)系統(tǒng)是我國(guó)首個(gè)船載方艙式平臺(tái)，集成十余型設(shè)備，可全面獲取海面至高空氣象數(shù)據(jù)，提升極地科研支撐能力。航天設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)11人將完成上次未盡任務(wù)，此次為航天建設(shè)第四次參與南極科考。

2025年11年11日

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昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程取得新進(jìn)展

昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程貨運(yùn)區(qū)非民航專(zhuān)業(yè)工程近日通過(guò)竣工驗(yàn)收，即將投入運(yùn)營(yíng)。貨運(yùn)區(qū)建筑面積9.97萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年貨郵吞吐量國(guó)際18.75萬(wàn)噸、國(guó)內(nèi)20.75萬(wàn)噸，總投資約7.3億元。工程實(shí)現(xiàn)公路—航空無(wú)縫銜接，采用數(shù)字化技術(shù)推動(dòng)管理升級(jí)，創(chuàng)新“數(shù)字驗(yàn)收”模式。

2025年11年11日

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霍尼韋爾和道達(dá)爾能源試點(diǎn)人工智能輔助控制室，加速向工業(yè)自動(dòng)化轉(zhuǎn)型

霍尼韋爾與道達(dá)爾能源合作，在德克薩斯州阿瑟港煉油廠試點(diǎn)人工智能輔助的Experion運(yùn)營(yíng)助手。該系統(tǒng)已成功預(yù)測(cè)五起潛在事件，平均提前12分鐘發(fā)出警報(bào)，減少停機(jī)時(shí)間和火炬燃燒排放。項(xiàng)目旨在提升運(yùn)營(yíng)安全性與效率，是雙方推動(dòng)自主技術(shù)與人工操作結(jié)合的重要里程碑。

2025年11年11日

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MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)在迪拜展示其卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

2025年11月17日至21日，MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司將在迪拜航展展示其全方位專(zhuān)業(yè)技術(shù)，包括飛行燃料電池? (FFC) 和現(xiàn)役EJ200發(fā)動(dòng)機(jī)。FFC研發(fā)取得重要進(jìn)展，設(shè)計(jì)方案確定，首個(gè)測(cè)試樣機(jī)已運(yùn)行。公司主導(dǎo)的HEROPS項(xiàng)目于2024年啟動(dòng)，目標(biāo)是開(kāi)發(fā)氫動(dòng)力電動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2035年為支線飛機(jī)提供動(dòng)力。MTU還提供涵蓋30多種發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的維護(hù)、修理和大修(MRO)服務(wù)，其全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋中東等關(guān)鍵區(qū)域。

2025年11年11日

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易捷航空計(jì)劃到2030年逐步淘汰A319飛機(jī)，以加速機(jī)隊(duì)更新

易捷航空計(jì)劃到2030年淘汰其82架空客A319飛機(jī)，替換為290架已確認(rèn)訂單中的A320neo和A321neo飛機(jī)。第100架Neo系列飛機(jī)將于明年交付。新機(jī)型將提升運(yùn)力并減少燃油消耗15%，助力可持續(xù)發(fā)展。目前機(jī)隊(duì)更新計(jì)劃已啟動(dòng)，兩架A319于11月被拆解，未來(lái)幾年交付速度將加快，2026和2027財(cái)年分別交付17架和30架。訂單儲(chǔ)備滿足至2034年的需求，并保留100架購(gòu)買(mǎi)權(quán)。公司同時(shí)研究氫動(dòng)力推進(jìn)技術(shù)，目標(biāo)2035年后考慮下一代飛機(jī)。

2025年11年11日

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萊昂納多推出“2026氣候行動(dòng)”課程，旨在打造更可持續(xù)的供應(yīng)鏈

萊昂納多集團(tuán)推出“2026氣候行動(dòng)”在線學(xué)習(xí)計(jì)劃，面向約300家國(guó)際供應(yīng)商，推動(dòng)供應(yīng)鏈脫碳。課程涵蓋碳排放計(jì)算、報(bào)告及減排目標(biāo)制定，培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)16小時(shí)，分為兩個(gè)模塊，由國(guó)際專(zhuān)家主持研討會(huì)。計(jì)劃到2028年，要求58%的供應(yīng)商按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定科學(xué)減排目標(biāo)。該項(xiàng)目是其可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃的一部分，目標(biāo)吸納500多家戰(zhàn)略合作伙伴。

2025年11年11日

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Orbit International Corp.公布2025年第三季度業(yè)績(jī)

Orbit International Corp.（OTCID: ORBT）公布2025年第三季度和前九個(gè)月業(yè)績(jī)，第三季度凈銷(xiāo)售額同比下降31.5%至578.5萬(wàn)美元，凈虧損87.5萬(wàn)美元，而去年同期凈利潤(rùn)為55.8萬(wàn)美元。前九個(gè)月凈銷(xiāo)售額下降25.8%至1572.4萬(wàn)美元，凈虧損431.7萬(wàn)美元，去年同期凈虧損39.4萬(wàn)美元。業(yè)績(jī)下滑主要因供應(yīng)鏈問(wèn)題導(dǎo)致訂單延遲交付及旗下OEG和SPS部門(mén)銷(xiāo)售額下降。截至2025年9月30日，積壓訂單增至1270萬(wàn)美元，公司預(yù)計(jì)軌道儀器部門(mén)將在第四季度及2026年上半年獲得更多合同，推動(dòng)未來(lái)收入增長(zhǎng)。

2025年11年11日

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