mPower Technology公司在美國推出首條自動化大批量太空太陽能生產線

2025年11月11日，mPower Technology宣布其位于紐約州康克林的全新高產量太陽能組件生產線正式投產，該工廠為全球首個面向太空的自動化高產量制造設施，初期年產能1兆瓦，預計2026年中期擴至2兆瓦。此生產線基于與空客合同建設，為空中客車公司生產超200艘航天器所需模塊，標志DragonSCALES?成航天電源新標準。該技術解決太空任務能源瓶頸，滿足低地球軌道、月球及火星任務需求。

2025年11年11日

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東北印第安納州成為美國國防工業的樞紐

2025年11月11日，第四屆年度國防峰會在韋恩堡舉行，印第安納州東北部鞏固其作為美國國防創新和生產中心的地位。該地區自2020年以來獲得國防部近25億美元合同，擁有95,000名技術工人和4,500名工程師，為國防領域提供高質量產品。韋恩堡國際機場正在進行現代化改造，提升物流優勢。峰會展示多方合作推動國家安全與創新。

2025年11年11日

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XTEND公司贏得美國戰爭部（DOW）價值數百萬美元的合同，負責開發和交付人工智能賦能的經濟型近距離模塊化單向攻擊無人機（OWA）套件

2025年11月11日，美國陸軍部授予XTEND Reality Inc.一份數百萬美元合同，用于開發和交付致命型小型無人機套件（ACQME-DK）。該系統采用光纖+射頻雙通信技術，支持單人操控多架無人機集群，具備模塊化設計和低成本優勢，專為復雜地形作戰優化。XTEND將從佛羅里達州提供培訓與后勤支持。

2025年11年11日

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火箭實驗室將中子火箭的首次亮相推遲到2026年

火箭實驗室宣布其中子火箭首次飛行推遲至2026年第一季度，將在弗吉尼亞航天港發射。延期因需完成更多測試與資格認證，確保首次飛行即成功入軌。其甲烷/液氧阿基米德發動機正進行高強度測試，助推器可重復使用驗證將不包含在首飛目標中。公司預計2025年底項目累計投入達3.6億美元，首次飛行不搭載付費載荷，但已有兩筆定價任務積壓。截至第三季度末，公司總訂單價值11億美元。

2025年11年11日

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阿塞拜疆成為第四個使用JF-17戰斗機的國家，共有五架JF-17戰斗機亮相巴庫閱兵式

11月9日，阿塞拜疆在巴庫舉行的閱兵式上首次展示至少五架新接收的JF-17戰斗機。該機型為中巴聯合研制的Block III版本，配備KLJ-7A有源相控陣雷達，具備較強抗干擾能力。阿塞拜疆成為繼巴基斯坦、緬甸和尼日利亞后第四個使用該戰機的國家。FlightGlobal數據顯示，阿塞拜疆訂購了8架JF-17，其固定翼戰機規模將增至38架。

2025年11年11日

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迎來關鍵點，夢舟一號明年首飛 ，2030年前登陸月球！

中國計劃2026年實施新一代夢舟載人飛船首飛，邁出2030年前載人登月關鍵一步。夢舟飛船較神舟系列減重30%，空間擴大2.5倍，可重復使用10次，成本降至三分之一。長征十號甲火箭將執行首飛任務，地月轉移軌道運力達7噸。攬月著陸器已完成試驗，可搭載2名航天員，與飛船實現月軌對接。嫦娥八號將勘探月球南極水冰資源，為載人登月提供科學依據。海南文昌發射工位正加緊建設，登月工程進入實施階段。

2025年11年11日

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2025年10月新疆地區航空運輸生產情況

2025年10月新疆地區航空運輸數據發布，旅客吞吐量達503.3萬人，同比增長15.4%；貨郵吞吐量3.7萬噸，同比增長34.2%；飛行起降4.3萬架次，同比下降17.9%。1-10月累計數據顯示，旅客吞吐量4693.5萬人，同比增長12.7%，貨郵吞吐量33.1萬噸，同比增長36.9%。

2025年11年11日

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第八屆中國國際進口博覽會：上海市長龔正參觀天翎科eVTOL產品

2025年11月7日，上海市長龔正參觀天翎科展臺，關注全球首架全尺寸傾轉涵道翼eVTOL真機INFLYNC L600。該機型最大航程600公里，最高巡航速度360公里/小時，可搭載6人，預計2028年商業運行，已獲近千架意向訂單。此次展示凸顯中國在eVTOL領域的自主創新能力及低空經濟潛力。

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2025新興航空技術變革研討會在京師上海律所圓滿舉行

2025年11月6日，“2025新興航空技術變革研討會”在京師（上海）律師事務所舉行。會議聚焦低空經濟與航空技術創新，京師上海律所范益天律師分享數據要素在低空經濟中的戰略價值及法律服務支持。北京全噪科技董維生分析國內外行業現狀與機遇，多家企業和專家探討eVTOL、無人機等領域技術突破與商業化路徑。研討會促進跨領域交流，助力產業合規發展。

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翱坤科技通過上海市松江區企業技術中心認定

上海翱坤信息科技有限公司通過2025年度上海市松江區企業技術中心認定。該公司專注于航空工程領域，提供先進技術、服務和解決方案，助力客戶提升研發認證效率。

2025年11年11日

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