太平洋機場集團報告稱，2025年10月客運量將比2024年下降0.8%

2025年10月，Grupo Aeroportuario del Pacífico（GAP）旗下墨西哥12個機場旅客總量同比增長0.7%，其中瓜達拉哈拉和巴亞爾塔港機場分別增長2.1%和1.7%，蒂華納和洛斯卡沃斯機場下降4.2%和2.1%。受颶風梅麗莎影響，牙買加蒙特哥灣和金斯頓機場旅客量分別下降17.6%和13.0%。颶風導致機場運營中斷，蒙特哥灣機場于10月31日恢復，金斯頓機場于10月30日恢復。GAP運送超60噸物資支持災后重建。當月可用座位數(shù)增加6.0%，客座率從86.5%降至80.9%。

2025年11年07日

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西班牙武裝部隊在試驗中成功將小型無人機與海軍H135和陸軍NH90直升機整合

西班牙武裝部隊成功測試有人駕駛旋翼機與小型無人機結合概念。5月，空客直升機公司將Flexrotor無人機與海軍H135直升機整合，擴展視距和任務安全性。9月，陸軍NH90直升機集成Arquimea公司Q-SLAM-40巡飛彈，實現(xiàn)遠程精確打擊。兩項試飛均在馬德里基地完成。西班牙近期批準37億歐元國防采購計劃，包括32架NH90和13架H135直升機。

2025年11年07日

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Spirit Airlines高級管理層高層領導承諾降薪將與飛行員工會的降薪幅度保持一致

Spirit Airlines在11月7日宣布，與飛行員和乘務員工會達成初步減薪協(xié)議，以支持其根據(jù)破產法第11章進行的財務重組。高層領導承諾接受不低于飛行員減薪幅度的降薪，但協(xié)議仍需工會、法院批準及重組進展。此舉旨在通過降低工資實現(xiàn)破產保護融資目標。公司正削減運力、探索合并或出售可能性，此前不到一年內已兩次申請破產保護。

2025年11年07日

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哈薩克斯坦與Joby公司達成2.5億美元的協(xié)議，加入eVTOL（電動垂直起降飛行器）競賽

哈薩克斯坦計劃推出電動空中出租車服務，與Joby Aviation簽署2.5億美元意向書。去年11月，Joby與阿拉套先進航空集團（AAAG）達成協(xié)議，并與哈薩克斯坦數(shù)字發(fā)展部簽署諒解備忘錄。初期服務將覆蓋阿拉木圖和阿拉特烏市，目標是建立測試平臺和監(jiān)管環(huán)境。Joby已完成首架符合FAA標準樣機測試，正推進中亞市場布局。

2025年11年07日

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Skyportz開始建造首個Aeroberm垂直起降平臺原型機

澳大利亞初創(chuàng)公司Skyportz將于未來幾個月內開始制造首個全尺寸垂直起降平臺原型機“Aeroberm”，用于驗證性能數(shù)據(jù)并解決城市垂直起降場的噪音、火災風險和氣流影響等挑戰(zhàn)。該設計可減少FAA建議的警戒區(qū)域面積，知識產權將免費提供給合作伙伴。首個建造地點預計近期公布。

2025年11年07日

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盡管面臨關稅處罰，Pilatus仍恢復向美國發(fā)貨

Pilatus公司恢復向美國交付PC-12和PC-24飛機，此前因美國對瑞士產品征收39%關稅曾暫停交付。公司承諾履行合同義務至2025年底，并與合作伙伴協(xié)商過渡方案。此舉雖保障科羅拉多州總裝廠及子公司400名員工滿負荷運轉，但將導致公司承受較大收益損失。明年將在佛羅里達州開設服務中心，未來計劃建造總裝廠供應美洲市場。

2025年11年07日

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萊昂納多仍計劃在年底前達成航空結構合資協(xié)議

萊昂納多公司計劃年底前與未公開合作伙伴簽署協(xié)議，成立航空結構合資企業(yè)，以推動業(yè)績不佳的部門復蘇。11月6日，CEO辛戈拉尼表示，經(jīng)過近一年談判，雙方正敲定實施路線圖，合作獲政府支持。今年前九個月，航空結構業(yè)務虧損1.35億歐元，但波音787項目加價使產量提升，交付數(shù)增長顯著。此外，公司獲43億歐元新訂單，包括GCAP計劃相關合同，Edgewing合資公司已發(fā)展至180人，進展順利。

2025年11年07日

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美國國家運輸安全委員會從墜毀的UPS MD-11F飛機上回收了風扇葉片碎片，并下載了飛行記錄儀數(shù)據(jù)

11月5日，UPS一架MD-11貨機從路易斯維爾機場起飛時左側發(fā)動機脫落，墜毀引發(fā)大火，造成至少12人死亡，包括地面人員和3名機組成員。NTSB調查發(fā)現(xiàn)跑道上有多塊發(fā)動機風扇葉片碎片，飛行記錄儀數(shù)據(jù)已被成功下載，顯示墜機前飛機高度475英尺，速度183節(jié)。該飛機制造于1991年，最近停放在圣安東尼奧維護，但最后一次飛行前未進行維護。

2025年11年07日

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龐巴迪認為，隨著年底交付量激增，其國防部門的作用將日益凸顯

龐巴迪計劃年底前交付約十幾架軍用公務機，第四季度交付量將占全年總量的40%。公司預計全年交付超150架飛機，截至9月底已交付93架。此外，首架Global 8000將于2025年底交付，該機型已于11月5日獲加拿大運輸部認證。供應商績效顯著改善，但發(fā)動機仍為瓶頸。公司正評估2026年后是否提高產量，并考慮針對性收購以支持國防與服務部門增長。

2025年11年07日

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航天科技一院二一一廠專業(yè)測發(fā)隊伍執(zhí)行長八甲遙四任務側記

10月16日，中國航天科技集團完成長征系列火箭第600次發(fā)射，一院211廠測發(fā)隊伍首次獨立執(zhí)行任務，實現(xiàn)從輔助到主導的跨越。面對三發(fā)火箭并行測試與臺風“麥德姆”挑戰(zhàn)，團隊高效調度、保障發(fā)射，推動測發(fā)工作向專業(yè)化轉型。

2025年11年07日

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