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奎托斯公司將采用赫爾墨斯超聲速飛機執行MACH-TB項目

奎托斯防務公司采用赫爾墨斯公司的夸特馬Mk.2驗證機,參與美國海軍與導彈防御局的MACH-TB項目。該驗證機預計可實現高超聲速飛行,已進入集成系統試驗階段。2025年1月,奎托斯獲得14.5億美元合同,用于支持該項目突破高超聲速技術瓶頸。

2025年10年30日
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金鵬航空引進第二架B777F全貨機

10月25日,金鵬航空成功引進第二架B777F全貨機(編號B-227X),從美國西雅圖飛抵上海浦東國際機場。這是繼9月首架波音777F投入運營后的又一重要進展。新貨機將開通“上海=利雅得”等多條國際貨運航線,進一步打通中國與南亞、歐洲、中東物流通道,助力跨境貿易運力提升。公司計劃在“十五五”階段強化遠程運力優勢,優化全球航線布局。

2025年10年30日
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510億央企戰新產業專項基金啟動,重點支持人工智能、航空航天等未來產業

10月29日,國務院國資委發起的中央企業戰略性新興產業發展專項基金在北京啟動,首期規模510億元。中國國新出資150億元,持股34.8837%,為第一大股東,其他出資方包括北京金融街資本、中移資本等。基金將重點支持人工智能、航空航天、量子科技等領域,助力央企補齊短板、布局前沿創新,提升核心競爭力。目前已具備投資條件。

2025年10年30日
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ANA和NCA在“日本-歐洲-美國”航線上推出貨運代碼共享

全日空航空(ANA)與日本貨運航空(NCA)近日啟動日本、歐洲和北美間貨運航班代碼共享協議。協議覆蓋ANA執飛的波音777F航線(成田至芝加哥、洛杉磯)及NCA執飛的波音747F航線(成田至北美、歐洲多地)。此舉是在全日空控股8月收購NCA全部股份后實施,旨在補充運力并提升運營便利性。兩家公司機隊合并后包括16架貨機,并計劃加強合作以提升貨運服務質量。此外,9月ANA還與仁川航空達成日韓間貨運代碼共享協議。

2025年10年30日
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兩名港澳航天員正開展航天專業技術相關訓練 整體狀態良好

10月30日,神舟二十一號載人飛行任務新聞發布會在酒泉舉行。中國載人航天工程發言人介紹,兩名港澳航天員已完成基礎理論學習及多項基礎訓練,正開展專業技術訓練,完成沙漠生存等高難度科目,技能和身心素質顯著提升。后續將進行飛行任務強化訓練,確保滿足執行任務要求。

2025年10年30日
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呼和浩特機場貨運中轉貨量增長173%

10月份,呼和浩特機場貨運中轉貨量同比去年增長173%,日均超20噸,創歷年新高。機場通過“干支聯動”戰略、優化運營舉措及智慧物流平臺提升效率,強化區內航空物流樞紐功能,并提供中轉優惠與優先保障,激發物流公司發運意愿。當前正以此為契機沖刺年度貨郵吞吐量目標。

2025年10年30日
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東航物流華東分公司正式成立

東航物流在南京成立華東分公司,負責江蘇、浙江、安徽、江西、山東和福建六省區域資源深度融合。此舉加強了公司大區制改革覆蓋,實現了華東地區從“點”到“面”的戰略拓展,提升服務能力,推動區域物流產業轉型升級。這是東航物流作為航空物流“國家隊”成員服務國家區域發展戰略的重要舉措。

2025年10年30日
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阿提哈德航空擴大2025年冬季貨機運力

阿提哈德貨運公司宣布將在2025年冬季擴大全球貨運網絡,新增多條航線并增加航班頻次。核心措施包括:每周新增兩班至英國東米德蘭茲、提升亞洲市場運力(上海+1、香港+1、深圳+6、鄂州+1),以及增加利雅得、巴黎和法蘭克福的貨運航班。此舉旨在應對貨物運輸需求增長,強化國際物流連接。

2025年10年30日
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香港通訊局推無人機專用牌照 進一步支持無人機安全高效運行

香港通訊事務管理局推出無人機專用牌照,支持低空經濟發展。牌照持有人可獲1.4吉赫頻帶專用頻譜,用于無人機系統通訊,提供額外數據傳輸方案。申請者需提交無人機系統資料、飛行路徑批準等信息,通訊局將嚴格審批并監察頻譜使用情況。該政策于10月27日公布,現開放予試點項目機構申請。

2025年10年30日
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湖北宏舶勝完成長江首次低空物流配送試飛

10月28日,荊州市在長江荊州柳林洲段完成長江“黃金水道”首次低空物流配送試飛,由湖北宏舶勝低空科技有限公司實施。無人機最大載重80公斤,可運輸生活物資和藥品,配送時間縮短至不到半小時,突破傳統水上補給時效慢、風險高的局限。此次試點創新“空水融合”模式,實現“水上運輸+低空配送”無縫銜接,推動荊州構建“公鐵水空”多式聯運體系。未來將拓展智慧物流、應急消防等規模化應用。

2025年10年30日
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