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【比選公告】民航安全工程學院軸承采購項目比選公告

分享來源: 中國民用航空飛行學院時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

中國民用航空飛行學院民航安全工程學院發布軸承采購項目比選公告，計劃于2025年11月9日前完成報名及材料遞交。項目最高限價20萬元人民幣，交貨地點為四川廣漢，交貨時間為合同簽訂后15個工作日。評審采用綜合評分標準，涵蓋報價、技術指標、資質業績等，確定綜合得分最高者為供應商。

空中交通管理學院“機場管制課程虛擬仿真實驗平臺升級服務項目”比選結果公示

分享來源: 中國民用航空飛行學院時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

中國民用航空飛行學院空中交通管理學院公布機場管制課程虛擬仿真實驗平臺升級服務項目比選結果。2025年11月6日-10日公示，山東佳藝信息科技有限責任公司綜合評分第一，擬中選。聯系人郭老師，電話15181016312。公示期內可提異議。

Gogo公布2025年第三季度業績

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

2025年11月6日，Gogo Inc.公布截至2025年9月30日的第三季度財報，總收入達2.236億美元，同比增長122%。Satcom Direct貢獻1.218億美元收入。公司成功完成5G網絡端到端通話測試，確認5G網絡將于2025年底上線，并與VistaJet達成公務機部署Galileo系統協議。重申2025年財務指引，預計總收入達8.7億至9.1億美元區間高端。

龐巴迪2025年第三季度業績的訂單增長勢頭強勁，收入、交付量、服務和自由現金流均顯著增長

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

龐巴迪公司2025年第三季度財務業績強勁，營收同比增長11%至23億美元，服務收入達5.9億美元，同比增長12%。飛機交付量為34架，同比增加4架。調整后EBITDA達3.56億美元，同比增長16%，利潤率增至15.4%。積壓訂單達166億美元，訂單出貨比為1.3。公司計劃于2025年12月償還約1億美元債務，持續推進去杠桿化策略。

法航-荷航集團發布第三季度財務報告

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-06 分類: 產業文庫

法航-荷航集團2025年前三季度財務表現顯著改善，凈利潤同比增長174.5%至10.43億歐元，主要得益于客運需求恢復及成本控制。集團優化資本結構，發行5億歐元混合債券并贖回次級債券，同時計劃收購北歐航空60.5%股權并投資WestJet。凈債務增至77.87億歐元，但強勁現金流支持運營與債務管理。SAS并購仍需監管審批。

波音777-9測試飛機將于2025年迪拜航展重返航展舞臺

分享來源: Air Data News 時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

波音公司計劃在2025年迪拜航展上首次公開亮相777-9寬體飛機，并進行飛行表演。此次航展將于11月10日至14日舉行，波音的展示陣容包括商用飛機如777-300ER、737 MAX系列及國防產品如F-15戰斗機和C-17運輸機。公司目標是2027年讓777-9投入使用。此前因認證問題，777X測試機隊未參加大型航展。參觀者可體驗777X客艙和F-15EX模擬器。

哥倫比亞在合同修訂后，將完成鷹獅戰斗機采購

分享來源: Air Data News 時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

哥倫比亞計劃11月簽署采購16至24架薩博鷹獅E戰斗機合同，耗資約43億美元，并撥款用于基礎設施改造。此舉旨在替換現有IAI Kfir戰斗機，推進空中資產現代化。此前因合同條款審查導致簽約從10月推遲。薩博公司將成為該機型第四個客戶，泰國已簽約，秘魯可能成為第五個運營商。

國泰航空將回購卡塔爾航空持有的9.57%股份

分享來源: Air Data News 時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

國泰航空計劃以約69.7億港元收購卡塔爾航空持有的9.57%股份，需經11月5日股東大會批準。此舉旨在鞏固所有權，強化其香港市場主導地位。卡塔爾航空2017年購入股份，現出售為優化投資組合。交易不影響太古和國航的控股地位。

受政府停擺影響，美國將在40個機場削減至多10%的航班運力

分享來源: Air Data News 時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

美國交通部宣布，因聯邦政府停擺持續，將從周五起在40個主要機場分階段減少航班運力，最高達10%。減班措施從周五國內航班減少4%開始，逐日遞增，下周達10%。聯邦航空管理局稱，預算僵局導致管制員無薪工作、疲勞加劇，迫使運營限制。目前始于10月1日的停擺已成美國最長，致5萬TSA員工和1.3萬管制員無薪工作，周三已有超2100航班延誤。多家航空公司正評估影響。

英國撥款應對非二氧化碳飛機排放問題

分享來源: ainonline 時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

英國航空航天技術研究所（ATI）公布“非二氧化碳排放計劃”首批三個資助項目，總計590萬英鎊。項目聚焦飛機尾跡建模與減緩、煙塵顆粒物減排及可持續航空燃料（SAF）優化分配，由空客英國、羅爾斯·羅伊斯等牽頭。該計劃基于2024年發布的《非二氧化碳技術路線圖》，旨在減少航空非二氧化碳排放對氣候的影響，獲英國多部門支持。