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中印首條內(nèi)地客運航線在廣州白云機場成功復航

分享 來源: 白云機場發(fā)布 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月27日,靛藍航空6E1703航班從加爾各答飛抵廣州,標志著中印首條內(nèi)地客運航線成功復航。白云機場推動恢復中印直航,服務兩國28億人口往來需求,助力高水平對外開放。今年以來,白云機場新開、恢復及加密國際航線30余條,新增多個國際通航點,并引入5家國際航空公司。T3航站樓將于10月30日啟用,進一步提升綜合保障能力。冬春航季計劃開通廣州至德里等新航線,強化“一帶一路”市場布局。


通用航空發(fā)展論壇暨第十一屆中國民用直升機運營發(fā)展論壇在京舉辦

分享 來源: 中國航空運輸協(xié)會(CATA) 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月25日,第三屆CATA航空大會通用航空發(fā)展論壇在北京舉辦。民航局運輸司副司長商可佳和中國航空運輸協(xié)會副理事長任英利致辭,強調(diào)“十四五”以來通用航空迎來重要機遇期,運營規(guī)??焖僭鲩L,低空經(jīng)濟應用場景拓展。論壇發(fā)布《2024-2025中國通用航空和低空經(jīng)濟發(fā)展報告》,12位專家圍繞通航安全、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等主題深入交流,近300人參會。


第三屆CATA航空大會主論壇成功舉辦

分享 來源: 中國航空運輸協(xié)會(CATA) 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月24日,第三屆CATA航空大會主論壇在京召開,聚焦航空安全、智慧民航、綠色低碳與低空經(jīng)濟等議題。中國航協(xié)與無錫高新區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,推動航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建與創(chuàng)新項目落地。論壇展示了民航領(lǐng)域前沿實踐成果,包括海航的智慧系統(tǒng)建設(shè)、中國航信的核心技術(shù)研發(fā)、低空經(jīng)濟法治保障及新能源動力技術(shù)突破等內(nèi)容,為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供思路與方案。


中科星圖助力打造西寧“一網(wǎng)統(tǒng)飛”平臺,全域賦能西部高原低空經(jīng)濟

分享 來源: 中科星圖 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

9月26日,中科星圖智源科技中標并發(fā)布西寧市低空智航飛行應用平臺。該平臺覆蓋7606平方公里,實現(xiàn)高精度三維建模和3億個8x8網(wǎng)格化處理,服務15大類行業(yè)、約300項低空場景。平臺通過AI技術(shù)和60余項算法,提供自然資源監(jiān)管、城市治理、環(huán)境監(jiān)測等功能,助力低空經(jīng)濟從“無序”到“有序”轉(zhuǎn)變,推動跨部門協(xié)同與數(shù)據(jù)共享,打造可持續(xù)運營的低空經(jīng)濟生態(tài)閉環(huán)。


中科星圖董事長許光鑾帶隊赴梧州市考察交流,共商低空經(jīng)濟合作新機遇

分享 來源: 中科星圖 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月23日,中科星圖董事長許光鑾一行與梧州市委書記蔣連生等舉行會談,圍繞低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)和空天信息技術(shù)應用深入交流。中科星圖將發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,重點在低空監(jiān)管服務、水上物流等領(lǐng)域與梧州合作,助力構(gòu)建低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。雙方希望推動低空經(jīng)濟在梧州形成示范應用,為當?shù)亟?jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。


XTI Aerospace將舉辦面向投資者、分析師和媒體的市政廳會議

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

XTI Aerospace將舉辦投資者市政廳會議,聚焦垂直起降飛機TriFan 600研發(fā)進展。會議定于2025年11月17日下午4:30(美國東部時間)以視頻形式舉行,包含管理層發(fā)言與問答環(huán)節(jié)。TriFan 600具備超300英里/小時巡航速度與1000英里航程,開創(chuàng)xVTOL新類別。


Spectrum Control獲得CMMC 2級認證

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月27日,Spectrum Control獲得美國國防部CMMC 2級認證,完美符合NIST SP 800-171標準,保護敏感國防和航空航天數(shù)據(jù)。公司成為少數(shù)完全認證供應商之一,強化了其在國防市場的地位,為聯(lián)邦計劃提供更高效的合規(guī)支持。


Trax和 Aeroxchange將增強集成能力

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月27日,Trax與Aeroxchange簽署協(xié)議,擴展系統(tǒng)集成以提升航空維修和供應鏈運營的連接性。通過嵌入Aeroxchange服務,客戶可直接從Trax應用訪問零部件及維修供應商網(wǎng)絡,實現(xiàn)更快部署和更少停機時間。雙方技術(shù)路線圖協(xié)調(diào)將加速新功能交付,支持航空公司及其供應商保持行業(yè)領(lǐng)先。


萊昂納多關(guān)于收購庫存股的信息披露

分享 來源: Leonardo 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

萊昂納多公司根據(jù)股東大會批準的回購計劃,于2025年10月20日在米蘭泛歐交易所購入504,997股普通股,占股本0.0873%,加權(quán)平均價格每股49.5314歐元,總對價約2501萬歐元。股份將用于長期激勵及員工持股計劃。


Spacedock接口可連接Space Robotics Workers的智能桁架,用于模塊化太空組裝

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月27日,Space Robotics Workers (SRW) 宣布選擇 Spacedock 的智能界面與其機器人智能桁架系統(tǒng)集成,計劃于2026年初進行地面演示。測試將驗證桁架單元的自主捕獲、連接及電力、流體和數(shù)據(jù)傳輸能力,推動商業(yè)低地球軌道平臺等建設(shè)。Spacedock 總部位于加州,其技術(shù)助力模塊化太空生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展,延長任務壽命。SRW 總部在西班牙,專注開發(fā)在軌組裝與維修機器人技術(shù)。


關(guān)于2025年第十批民航專業(yè)工程建設(shè)企業(yè)資質(zhì)申報材料的公示

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月27日,民航局公示第十批民航專業(yè)工程建設(shè)企業(yè)資質(zhì)申報材料,內(nèi)容包括技術(shù)負責人、注冊人員、中級及以上職稱人員(僅二級資質(zhì))及業(yè)績等,公示期至11月2日。單位或個人如有異議,需在公示期內(nèi)提交證明材料至民航局行政審批大廳,并發(fā)送電子版至指定郵箱,逾期不予受理。


Volaris公布2025年第三季度財務業(yè)績:EBITDAR利潤率為33.6%

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月27日,Volaris公布2025年第三季度財務業(yè)績??偁I業(yè)收入7.84億美元,下降3.6%;凈收入600萬美元,每股ADS收益5美分。運力增長4.6%,預訂旅客790萬人次,增長3.2%。輔助收入占比達56.4%,客座率84.4%。EBITDAR為2.64億美元,下降16.2%;利潤率33.6%,下降5.1個百分點。機隊新增3架飛機,規(guī)模達152架,平均機齡6.6年。


Volatus Aerospace收購戰(zhàn)略兩用無人機系統(tǒng)技術(shù),以支持加拿大的主權(quán)能力和全球盟國的防御需求

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月27日,加拿大Volatus Aerospace公司宣布以200萬加元收購英國Caliburn Holdings的遙控駕駛航空器系統(tǒng)技術(shù)。此次交易通過發(fā)行2,631,579股普通股完成,股份設(shè)4個月和24個月禁售期。收購包括三個可擴展無人機平臺,最大起飛重量100至265公斤,續(xù)航時間12小時至7天,適用于國防和邊境安全等任務。生產(chǎn)將在魁北克YMX創(chuàng)新中心進行,支持加拿大航空航天制造能力及北約防務需求。交易預計于2025年11月1日完成。


螢火蟲航空航天公司將于2025年11月12日公布2025年第三季度財務業(yè)績

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Firefly Aerospace(FLY)宣布將于2025年11月12日股市收盤后發(fā)布2025年第三季度財務業(yè)績,并于當天下午4點(美國中部時間)舉行電話會議。會議將通過公司網(wǎng)站投資者關(guān)系頁面提供直播和回放。


桂林星云電子科技有限公司完成A輪融資,未披露融資金額,投資方為:國富創(chuàng)新

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

桂林星云電子科技有限公司完成A輪融資,未披露融資金額,投資方為:國富創(chuàng)新。


成都瑞迪威科技有限公司完成D輪融資,未披露融資金額,投資方為:四川協(xié)同振興基金

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

成都瑞迪威科技有限公司完成D輪融資,未披露融資金額,投資方為:四川協(xié)同振興基金。


成都凌軒精密機械有限公司完成2.41億人民幣,融資金額:2.41億人民幣,投資方為:光韻達

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

成都凌軒精密機械有限公司完成2.41億人民幣,融資金額:2.41億人民幣,投資方為:光韻達。


辰訊數(shù)智完成天使輪融資,融資金額:1000萬人民幣,未披露投資方

分享 來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

辰訊數(shù)智完成天使輪融資,融資金額:1000萬人民幣,未披露投資方。


關(guān)于印發(fā)《關(guān)于支持民營企業(yè)科技創(chuàng)新的若干措施》的通知

分享 來源: 山東省科學技術(shù)廳 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

2025年10月26日,中共山東省委科技委員會發(fā)布《關(guān)于支持民營企業(yè)科技創(chuàng)新的若干措施》。文件提出深化民營企業(yè)參與科技創(chuàng)新決策,包括建立政企常態(tài)化溝通機制和支持參與“揭榜掛帥”核心技術(shù)攻關(guān)。同時,支持民營企業(yè)擔綱重大科技任務,加強前沿基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),并對新升級為國家級創(chuàng)新平臺給予1000萬元經(jīng)費支持。政策有效期至2027年12月31日。


洛克希德·馬丁公司與大韓航空簽署合作框架

分享 來源: Lockheed Martin 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

洛克希德馬丁與大韓航空簽署戰(zhàn)略合作框架,計劃在2025年首爾國際航空航天與國防展覽會上宣布。雙方將結(jié)合大韓航空40多年的維護經(jīng)驗與洛克希德馬丁的原始設(shè)備制造商角色,擴展維護、維修、大修和升級合作至第三國市場,支持美國政府區(qū)域維持框架計劃。此舉旨在增強美韓國防準備,并提升韓國國防工業(yè)全球地位。


學院精彩亮相第三屆CATA航空大會

分享 來源: 中國民航管理干部學院 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月24日,第三屆CATA航空大會在北京開幕,中國民航管理干部學院參展并展示“十四五”期間重點科教成果,包括兩個民航重點實驗室建設(shè)進展及優(yōu)秀教師團隊業(yè)績。學院展區(qū)吸引眾多觀眾和學員參觀交流。未來,學院將推進教育科技人才一體化發(fā)展,目標成為民航高質(zhì)量培訓引領(lǐng)者。


阿聯(lián)酋航空稱A380提前退役或因競爭對手抵制

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

阿聯(lián)酋航空總裁蒂姆·克拉克稱空客A380提前退役可能是競爭對手蓄意抵制的結(jié)果,指星空聯(lián)盟成員被建議不購買該機型以削弱阿聯(lián)酋航空實力。A380于2021年停產(chǎn),但阿聯(lián)酋航空計劃將其使用至2040年代,目前運營116架,占全球總數(shù)近半??死苏J為A380代表航空旅行巔峰,其退役標志行業(yè)趨于保守。


SpaceX以80節(jié)的速度削減Starlink Roam和優(yōu)先計劃

分享 來源: ainonline 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

SpaceX將Starlink Roam、本地優(yōu)先和全球優(yōu)先服務的最大地面速度從471節(jié)降至391節(jié),自2025年11月7日起生效。此舉旨在優(yōu)化網(wǎng)絡性能,確保用戶獲得可靠服務。受影響用戶可升級至無速度限制的航空套餐,但需注意可能干擾機載設(shè)備。Starlink Mini天線價格降至299美元,Epic Aircraft為唯一安裝該天線的OEM廠商。星鏈航空套餐價格每月2000至10000美元,硬件成本超30萬美元。


歐洲航空安全局發(fā)布首份關(guān)于歐洲SAF使用情況的報告

分享 來源: ainonline 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

歐洲航空安全局發(fā)布首份ReFuelEU年度報告:2024年歐盟機場飛機燃油中0.6%為可持續(xù)航空燃油(SAF),總量達19.3萬噸,減少碳排放71.4萬噸。報告顯示,SAF價格為Jet-A燃油的三倍,供應高度集中于法、荷、西、瑞、德五國機場,原料主要來自中國和馬來西亞。歐盟目標是到2025年實現(xiàn)2% SAF混合比例,2030年達到6%。


NBAA表示支持Manning重返特殊奧林匹克航空運輸任務

分享 來源: ainonline 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

德事隆航空正為2026年6月19日至27日在明尼蘇達州雙子城舉行的特奧會空運做準備,計劃動員約150架飛機,超過上屆的125至130架。此次活動獲NBAA支持,佩頓·曼寧擔任榮譽主席,旨在運送運動員并展現(xiàn)行業(yè)潛力。自1987年起,已運送超1萬名運動員和教練員。


西伯利亞航空Angara航空母艦在An-24墜機事故發(fā)生三個月后停飛

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

俄羅斯航空運輸監(jiān)管機構(gòu)Rosaviatsia于11月5日停飛安加拉航空,因其7月24日一架An-24運輸機在阿穆爾州滕達機場墜毀,初步調(diào)查顯示高度計壓力設(shè)置錯誤導致事故。該航空公司運營許可證被吊銷,11條區(qū)域航線將由其他航司接管,受影響乘客可獲退款或改簽服務。


加拿大政府撥款6200萬加元支持可持續(xù)航空航天項目

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

加拿大政府通過INSAT計劃向多家公司撥款6200萬加元,用于可持續(xù)航空航天項目。Horizon Aircraft獲200萬加元,用于開發(fā)Cavorite X7混合動力飛機的防冰系統(tǒng),目標2030年前認證。Flying Whales與Thales合作開發(fā)LCA60T貨運飛艇飛行控制系統(tǒng),計劃2027年首飛。


波音747貨機在中國香港墜海事故完成機身打撈

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月20日,一架波音747 - 400貨機在香港偏離跑道墜海。香港救援人員于10月26日將機身打撈上駁船,此前已撈起尾部、一臺發(fā)動機和起落架組件。10月27日繼續(xù)打撈剩余部件,所有部件將用于事故調(diào)查。此事故導致兩名安保人員遇難,機組人員幸存,航班運營未受影響,事故原因待查。


Parata Air計劃使用A330-200客機開通美國航線

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

韓國廉價航空公司Parata Air計劃從2026年夏季起使用空客A330-200開通首爾至洛杉磯和拉斯維加斯的航班。公司已租賃兩架該機型,分別來自美國和中國租賃公司。今年9月獲得航空運營許可證后,Parata Air已開通國內(nèi)及日本、越南等國際航線,并計劃未來擴大美國業(yè)務。


因空管協(xié)調(diào)失敗,阿拉伯航空與AeroLogic險些碰撞

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-27 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

5月4日,阿拉伯航空A320客機與AeroLogic波音777貨機在飛往孟買時因空管協(xié)調(diào)失敗和響應延遲,在同一高度間隔三分鐘進入孟買空域,險些發(fā)生碰撞。AAIB調(diào)查發(fā)現(xiàn),巴基斯坦領(lǐng)空關(guān)閉導致交通密度增加,管制員工作量過大且在職培訓分散注意力是主因。兩架飛機最終安全降落。AAIB建議增加空管人員配置并優(yōu)化培訓機制。

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