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空客研究顯示亞洲公務機使用量持續上升

分享來源: ainonline 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

空客公務機公司研究顯示，商務航空已成為亞洲大型企業運營核心，63%-69%商務旅行使用公務機。受訪者稱可節省2-3小時時間，87%高管出差生產力提升25%-50%。超半數亞洲組織預計未來兩年公務機使用量將增加50%-75%。該研究由Pureprofile于2024年開展，調查了管理1410億美元資產的67位高管。

Mistral Inc.和Uvision Inc.與美國陸軍簽訂價值9.82億美元的多年期IDIQ合同，采購HERO 120巡飛彈

分享來源: PR Newswire 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

2025年10月2日，美國陸軍授予Mistral Inc.與Uvision Inc.一份9.82億美元的多年IDIQ合同，用于采購、部署、訓練和維護HERO 120巡飛彈系統。該系統由Uvision研發，專攻精確打擊裝甲及高價值目標，具備開放式架構和模塊化設計。Mistral擔任主承包商，負責系統集成與維護支持。首批交付預計于2026年初啟動。

SpaceX資深人士Chris Thompson被任命為Phantom Space總裁，負責引領太空運輸與軌道基礎設施領域的創新工作

分享來源: PR Newswire 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

2025年10月2日，幻影太空公司任命聯合創始人克里斯·湯普森為總裁兼首席技術官。湯普森將領導代托納運載火箭計劃，預計2027年試飛，并推動幻影云軌道數據網絡開發，支持多領域太空應用。其任職正值2025年底Daytona火箭測試及幻影云擴展關鍵階段，目標鞏固公司在經濟高效太空解決方案領域的地位。

波音推遲777X商業首飛至2027年

分享來源: Air Data News 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

波音公司再次推遲777X飛機的商業飛行時間至2027年，較原計劃晚近八年。項目因認證延遲和技術問題多次延期，導致損失預計達25億至40億美元。首發客戶漢莎航空及阿聯酋航空等面臨交付推遲，機隊現代化進程受阻。

XTI Aircraft任命航空業資深人士領導VTOL系列飛機的研發

分享來源: PR Newswire 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

2025年10月2日，XTI Aircraft任命Steve Zohrabian為執行副總裁，領導VTOL飛機系列開發，特別是TriFan 600型號。Zohrabian將負責工程、飛行項目及與監管機構的合作，推動TriFan 600的認證與商業化。此任命標志著XTI加速其革命性飛機首飛和市場化的關鍵進展。TriFan 600具備超300英里/小時巡航速度和1,000英里航程，融合固定翼與直升機優勢，定位為先進空中機動領域的顛覆性產品。

巴西航空工業公司向巴西空軍交付第八架KC-390運輸機

分享來源: Air Data News 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

巴西空軍于周四接收第八架KC-390運輸機，注冊號FAB 2860，上午11:40從制造廠起飛，12:48抵達加利昂空軍基地。該機型將加入戈多中隊，取代部分C-130運輸機。原訂單28架后減至19架，目前葡萄牙、匈牙利等國已接收或等待交付。此次交付距第七架僅一年多。

納米衛星和微衛星的全球市場分析與預測（2024-2025 年和 2033 年）

分享來源: Businesswire 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

2024年11月，薩里衛星技術有限公司（SSTL）與英國國防部簽署“朱諾”衛星計劃協議，旨在提升英國衛星通信和地球觀測能力，用于情報收集、偵察等軍事活動。2024年8月，Sierra Nevada Corporation宣布與Muon Space合作，開發三顆新衛星以增強其Vindler商用射頻星座能力。納米衛星和微衛星市場預計從2024年的38.1億美元增長至2033年的213.6億美元，復合年增長率達21.11%，主要由航天商業化、地球觀測需求及物聯網連接推動。北美主導市場，歐洲和亞太地區緊隨其后。

美國聯邦航空管理局更新達拉斯沃斯堡國際機場杜勒斯國際機場和巴爾的摩華盛頓國際機場的直升機航線和區域

分享來源: FAA 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

今日，美國聯邦航空管理局（FAA）更新直升機航線圖，包含羅納德·里根華盛頓國家機場（DCA）1月29日空中相撞事件后的永久性調整。DCA的1號和5號航線限優先醫療和執法飛機使用，縮小部分區域邊界并優化操作指令。同時，FAA調整杜勒斯國際機場（IAD）和巴爾的摩/華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場（BWI）航線，增加飛機間隔與緩沖區，并提升部分航線高度以增強安全性。FAA還關閉DCA部分路線、修訂軍方協議、暫停五角大樓起飛，取消目視分離，強化監督與合作。

Gulfstream推出全新Gulfstream G300

分享來源: 灣流GulfstreamAerosapce 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

2025年9月30日，Gulfstream Aerospace Corp推出全新超中型公務機G300，取代G280。該機型配備新一代航電設備、和諧駕駛艙和橢圓形全景舷窗，提升安全性和舒適性。其航程達6,667公里（0.80馬赫），最大巡航高度13,716米，客艙為同級最長并支持10名乘客。項目已完成22,000小時實驗室測試和2,000小時地面測試，正推進多架測試飛機制造。

俄羅斯航空公司通過國產Leonardo平臺降低預訂成本

分享來源: Ruavia 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

2023年至2025年，俄羅斯航空公司將采用本土Leonardo平臺處理機票預訂，取代外國系統。該平臺由RT-Project Technologies和Sirena-Travel開發，預計到2025年處理至少1億名乘客，與全球領先PSS平臺媲美。通過本地化，航空公司傭金成本降低15%-20%，節省資源用于擴展航線和提升效率。目前，60多家航空公司已集成該系統，預訂處理時間縮短30%。

Pulkovo機場將于2026年成為俄羅斯首個實施乘客生物識別技術的機場

分享來源: Ruavia 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

10月1日，俄羅斯交通部、數字發展部、生物識別技術中心和俄羅斯航空公司在莫斯科簽署協議，計劃推出基于生物識別技術的全面乘客識別系統。2025年底前進行試點測試，2026年在普爾科沃機場啟動，覆蓋購票到登機全流程，并逐步推廣至其他機場。該系統旨在提升旅客服務效率與安全性，同時減輕工作人員負擔，符合國際標準并注重數據保護。

美國聯邦航空管理局啟動新型航行通告管理系統的首個階段

分享來源: Air Data News 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

美國聯邦航空管理局 (FAA) 于9月29日啟動新“飛行員通知管理系統 (NMS)”第一階段建設，旨在現代化航空通知管理。該基于云的平臺已處理超12.8萬份通告，管理7萬份有效通知。NMS將分階段遷移，預計2026年春季全面取代舊系統，成為唯一授權來源，覆蓋全球超12,000用戶，提升數據交換效率與可靠性。

拉里默縣采用OroraTech衛星野火探測平臺加強應急響應

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

2025年10月2日，拉里默縣警長辦公室與OroraTech USA合作，將后者的野火解決方案平臺整合到其應急響應系統中。該平臺提供即時野火警報、AI火勢蔓延模型和24小時預測能力，顯著提升火災防范效率。拉里默縣是科羅拉多州山火高風險區，過去幾十年超過15%土地被燒毀。OroraTech利用衛星圖像和AI技術，可在幾分鐘內發現火源并確定響應優先級，強化崎嶇地形下的應急能力。

荷蘭F-35A在波蘭領空遭侵入后擊落俄羅斯無人機

分享來源: Air Data News 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

9月9日，荷蘭空軍一架F-35A戰斗機在波蘭領空首次擊落一架俄羅斯制造的Shahed無人機，約23架無人機侵犯引發北約反應。事件導致波蘭關閉多個機場，至少四架無人機被摧毀。荷蘭自9月1日起部署F-35A至波蘭參與北約空中警戒任務，重點防御東部邊境。此次行動標志荷蘭F-35A的重要作戰里程碑。

日本航空評估區域機隊更新

分享來源: Air Data News 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

日本航空評估新機型以規劃未來機隊構成，預計2030年國內機隊三分之二為小型飛機，大型飛機占比升至24%，中型降至13%。國際航線將停止窄體飛機運營。全日空近期訂購最多20架巴西航空E190-E2飛機，因三菱SpaceJet項目終止而需替代機型。渦輪螺旋槳領域僅ATR生產新機，Dash 8已停產。

阿聯酋航空敦促空客和波音開發更大的下一代飛機

分享來源: Air Data News 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

阿聯酋航空呼吁空客和波音加快研發更大客機，包括777X、A350擴展版及潛在的A380neo，以滿足運力需求。其提出加長版777-10可容納超400名乘客，成最大雙引擎客機。總裁克拉克稱迪拜機場起降時刻有限，大飛機能提升運力，他向空客提交效率提升25%的改進型A380概念圖，但因全球四引擎飛機需求有限遭質疑，大型寬體機需求不足以推動制造商投資。

Volatus Aerospace Inc 將在多倫多舉行的2025年Cantech Letter投資會議上進行展示

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

Volatus Aerospace將參加2025年10月9日在多倫多舉行的Cantech Letter投資會議，CEO和CFO將進行演講并與投資者一對一會談。公司近期在歐洲獲認可，被評為“最佳增長故事”，并向國際投資者展示。此外，Volatus已完成對Synergy Aviation Ltd.的額外股份收購，持股比例增至58.47%。

增材制造有望解決燃料電池熱管理難題

分享來源: ainonline 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

9月30日，澳大利亞Conflux Technology公司宣布正在研發用于空客ZeroE氫電推進系統的熱交換器。該設備采用增材制造技術，可實現輕量化與高效熱管理，目前正接受歐洲航空航天集團的技術成熟度評估。Conflux同時參與歐盟資助的Ma4HERA項目，為混合動力飛機提供熱管理技術支持。這些合作旨在推動可持續航空發展，預計相關研發將持續至2030年代。

龐巴迪環球7500噴氣式飛機憑借其第150次速度紀錄飛向新高度

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

2025年10月2日，龐巴迪宣布其環球7500公務機創下第150次速度紀錄，為單一公務機機型最高。該機在多次飛行任務中平均速度超1000公里/小時，最高速度0.925馬赫，航程達7700海里，樹立超遠程飛機性能標桿。環球8000飛機將在此基礎上進一步提升性能。

達索航空：股份總數及投票權 - 30 09 25

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

2025年9月30日，達索航空法國公司股份總數為78,397,034，理論表決權為130,565,262，可行使表決權為130,052,971。此信息依據法國商法典及法國市場管理局相關規定披露。

達索航空：股份數量和投票權 - 30 09 25

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

2025年9月30日，達索航空披露其資本構成與投票權信息。公司股本6271.76萬歐元，總股份數78,397,034股，理論表決權數130,565,262，可行使表決權數130,052,971。該信息披露符合《法國商法典》及金融市場管理局相關規定。

三菱重工與QST完成位于法國南部的ITER項目偏濾器首個外側垂直靶部件

分享來源: Mitsubishi Heavy Industries 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

2025年10月2日，三菱重工和日本國立量子科學技術研究院完成國際熱核聚變實驗堆（ITER）偏濾器關鍵部件外垂直靶（OVT）的首臺制造。該部件由日本獨立完成，計劃從2025財年開始交付共38臺。OVT是ITER堆內部件中制造難度最高的部件，采用高精度加工技術，對維持聚變反應穩定至關重要。此次進展標志日本在ITER項目中發揮更積極作用。

馬來西亞航空公司選定Airinmar提供新型飛機保修管理和價值工程服務協議

分享來源: Airinmar 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

Airinmar與馬來西亞航空達成多年期服務協議，將提供保修管理和價值工程支持，以降低維護成本并提高運營效率。此次合作有助于增強馬來西亞航空的供應鏈韌性，同時將其納入Airinmar的全球客戶群。該協議是馬來西亞航空管理維護成本、提升效益的重要舉措。

法國追加訂購新型獵鷹2000信天翁飛機

分享來源: Dassault Aviation 時間: 2025-10-02 分類: 產業動態

2025年9月26日，法國國防采購與技術局（DGA）向達索航空訂購五架獵鷹2000信天翁飛機，用于海上監視與干預項目（AVSIMAR）。該項目計劃共采購12架，此前已訂購7架。新機型基于獵鷹2000LXS公務機，配備多功能雷達、光電炮塔和通信系統，航程達4,000海里，適合復雜機場起降。達索航空與法國海軍集團等合作研發，測試和改裝分別在伊斯特爾和梅里尼亞克進行。