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DIFI PlugFest 2025展示衛星地面系統數字互操作性的突破進展

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

2025年9月8日至11日,數字中頻互操作性聯盟(DIFI)在德國霍爾茨基興成功舉辦年度歐洲PlugFest活動。DIFI成員公司基于1.2.1版標準進行互操作性測試,展示多供應商設備無縫協作能力。活動吸引衛星通信領域專家及企業參與,凸顯DIFI標準在推動行業轉型和降低成本方面的關鍵作用。WORK Microwave主辦此次活動,強調開放標準與協作的重要性。


Florida機庫綜合體準備就緒即將啟用

分享 來源: ainonline 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

Diversified Aviation將于本月晚些時候在佛羅里達州維羅海灘地區機場開放新機庫綜合體,滿足寶藏海岸地區飛機存儲需求。項目包括6個3600平方英尺和8個2500平方英尺機庫,配備電動折疊門、辦公空間及衛生間,另設32個T型機庫和飛行員休息室。這是該公司繼北佩里機場后的又一開發項目,下一步將拓展至奧蘭多桑福德機場。


克羅地亞航空成為第五家空客A220-100運營商

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

克羅地亞航空于9月29日接收其首架空客A220-100飛機,成為全球第五家運營該型號的航空公司。這架127座飛機通過與Air Lease的租賃協議交付,是其機隊現代化戰略的一部分。公司計劃新增15架A220飛機,補充已有的6架A220-300。截至2025年8月,A220-100全球訂單達118架。


Gen. Kenneth S. Wilsbach將軍被提名為美國空軍新任參謀長

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

Gen. Kenneth S. Wilsbach被提名擔任美國空軍第24任參謀長,接替即將退休的Gen. David W. Allvin,指揮權交接預計11月1日完成。Wilsbach曾任空戰司令部司令,專注于現代化和戰備問題。Allvin任內宣布波音F-47贏得下一代戰機競標,其退役儀式定于10月10日。此次高層變動正值空軍面臨機隊現代化挑戰之際。


阿聯酋航空自10月起禁止在航班上使用便攜式充電器

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

阿聯酋航空自10月1日起禁止在飛機上使用便攜式充電器,以應對鋰電池事故增多問題。乘客可攜帶但不得使用,建議登機前為設備充電。新規旨在降低熱失控引發火災等風險,確保與國際安全標準一致。


國際航協在伊斯坦布爾舉辦世界旅客與金融研討會

分享 來源: IATA 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

國際航空運輸協會(IATA)將于2025年11月5日至6日在土耳其伊斯坦布爾舉辦世界金融研討會(WFS)和世界旅客研討會(WPS),由土耳其航空主辦。會議將聚焦航空業轉型,探討零售模式、支付技術和數字身份創新。活動將發布2025年全球旅客調查結果,并深入研討支付現代化、數字身份應用及人工智能對客戶體驗的影響。


RTX公司旗下雷神公司向美國海軍交付第500枚ESSM Block 2

分享 來源: RTX 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

2025年10月1日,雷神公司向美國海軍交付第500枚ESSM Block 2導彈,并計劃到2026年6月將生產率提高近一倍。該導彈升級了制導系統,配備雙模雷達導引頭,性能優于Block 1型,能有效對抗空中和海面威脅。ESSM由北約“海雀”聯盟管理,涵蓋12個國家,是其最大合作武器項目。


AIA敦促國會采取行動重新開放政府以保持美國航空運轉并確保安全

分享 來源: 美國航空航天工業協會(AIA) 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

美國聯邦政府資金于午夜到期后停擺,導致航空航天和國防工業關鍵項目受阻。美國航空航天工業協會敦促國會迅速行動,恢復政府運作并延長《小企業創新研究法案》等三項重要項目的授權期限,以維持五角大樓、聯邦航空管理局和國家航空航天局的關鍵職能。此次停擺將擾亂新項目、阻礙創新并影響行業220萬就業崗位。


ASD團隊在羅爾斯·羅伊斯公司德比發動機工廠探索下一代技術

分享 來源: 歐洲航空航天和國防工業協會(ASD) 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

上周,ASD團隊參觀羅爾斯·羅伊斯公司德比發動機工廠,探討其創新計劃與投資,重點了解Testbed 80測試設施。團隊觀察了沙塵吸入測試,模擬沙漠極端條件對發動機的影響。羅爾斯·羅伊斯正推進10億英鎊遄達發動機增強計劃,首臺升級發動機已開始測試,目標2026年擴大測試,致力于實現民用發動機100%可持續航空燃料運行及“2050脫碳目標”。


霍尼韋爾F124發動機在馬德里新建MRO中心表示看好并關注其CCA潛力

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

霍尼韋爾在馬德里開設新MRO設施,由ITP Aero運營,為歐洲客戶維修F124發動機。該設施將縮短周轉時間,支持Leonardo M-346教練機等機型?;裟犴f爾認為現有維修系統不可行,新中心將取代美國鳳凰城和臺灣的安排。公司對F124發動機在協同戰斗機平臺的應用持樂觀態度,盡管已研發HON1600發動機,但F124更適合大型無人機。ITP Aero于2024年獲F124許可證。


西班牙運營商Swiftair集團被基礎設施基金收購

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

Swiftair Group將被Antin Infrastructure Partners關聯基金收購,Antin通過中型股基金持有多數股權,交易預計今年第四季度完成。Swiftair擁有71架飛機,服務于77條航線,創始人莫雷諾保留少數股權并繼續擔任首席執行官。公司為DHL、FedEx等客戶提供服務,機隊包括波音、空客等機型。


MHI RJ堅稱50座級噴氣機將一直保持運營至2040年

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

MHI RJ航空表示50座CRJ飛機將服役至2040年,無直接替代機型。目前美國航空公司運營約380架該類飛機,多家航司計劃繼續使用至2030年后。ATR預測這些飛機將在2028-2029年大規模退役,但MHI RJ稱其CRJ200可飛行6萬次循環,遠超當前平均值。近期因飛行員短缺緩解,存儲的200架CRJ200需求激增。 Mitsubishi重工正為開發替代機型的Maeve Aerospace提供支持,其新型飛機預計2040年取代CRJ。


克羅地亞航空接收首架A220-100飛機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

克羅地亞航空接收首架空客A220-100飛機,成為少數引進該機型的運營商之一。這架127座飛機于9月29日從蒙特利爾飛抵薩格勒布。公司計劃接收多達15架A220系列飛機,目前已擁有6架A220-300。空中客車已獲118架A220-100訂單,交付超70架,主要客戶包括達美航空和波蘭航空。


SkyHigh E190在圣多明各試飛期間無前起落架著陸

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

9月30日,多米尼加共和國圣多明各發生一起巴西航空工業公司190型飛機著陸時機頭著地事件。事故飛機(型號HI1074)隸屬于SkyHigh Dominicana航空公司,當時正在進行內部試飛,機上載有7名技術人員,無人受傷。初步調查顯示,前起落架因技術故障未能展開,導致緊急降落。民航局正進行技術調查以確定具體原因。


Anduril與韓國航空合作開發自主野火響應無人機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

Anduril與大韓航空合作開發無人機野火響應系統,整合雙方技術以實現自動化管理。該系統基于Anduril的Lattice軟件平臺,通過分布式傳感器檢測火災并調度無人機評估火勢,后續可派遣無人或載人設備滅火。此項目是8月協議的擴展,旨在應對韓國及亞太地區頻發的野火問題。


沙特監管機構批準該國首個虛擬空中交通管制塔

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

沙特批準首個虛擬空中交通塔,用于埃爾奧拉機場運營。SANS獲民航總局運營許可,塔臺由吉達遠程控制,是中東首個此類設施。該項目采用Indra技術,支持“2030愿景”計劃,促進旅游業發展。虛擬塔配備高清攝像頭、傳感器和AI功能,用于空域監控。


Magister飛機墜毀事故中飛行員可能在緊密的飛行表演轉彎過程中失去意識

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

去年8月16日,一架Fouga Magister飛機在土倫附近航展表演時墜海,飛行員身亡。法國BEA調查顯示,飛行員為重新進入展示軸線急轉彎,導致過載達5g以上,可能失去意識。飛機無彈射座椅和抗荷服系統,飛行員缺乏海上表演經驗,操作前未充分考慮風力條件。


Beyond Aero在進行全面燃料電池測試后,繼續推進BYA-1的開發

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

Beyond Aero公司宣布其BYA-1氫電推進系統在地面測試中達到技術就緒水平6(TRL6),可在代表性條件下全面運行。測試在圖盧茲實驗室進行,系統支持1.2MW電力輸出,占飛機總需求的一半。公司通過收購已倒閉的Universal Hydrogen的知識產權和資產,加速推進系統認證與整合。BYA-1預計2027年完成設計,2030年代初投入使用。


印尼空軍將從11月開始接收另外六架KAI T-50I先進噴氣教練機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

印尼空軍將于11月接收6架韓國KAI公司生產的T-50I噴氣教練機,前兩架先行交付,其余分階段完成。這批訂單于2021年7月簽署,合同金額為2740億韓元(1.95億美元),合同期限為2021年12月至2024年10月。交付延遲或與印尼和韓國在KF-21戰斗機項目上的分歧有關,包括研發成本分攤及數據竊取爭議。目前印尼空軍現役13架T-50I,此前采購的16架中有3架因事故損失。


根據AerCap新協議,Spirit Airlines將拒絕27架空客飛機租賃

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

Spirit航空與AerCap達成協議,拒絕租賃27架空客飛機以削減成本,同時解決雙方所有索賠糾紛,并約定未來交付30架飛機。此協議需法院批準,計劃10月10日聽證會審議,若通過將節省數億美元債務,且AerCap將支付Spirit 1.5億美元。Spirit正大幅縮減運力,計劃削減2024年客運量至25%,并讓1800名空乘人員暫時休假。


發動機制造商加速推進新型小型渦扇發動機的研發計劃以瞄準無人戰斗機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

美國多家發動機制造商正在開發推力在800-1,600磅范圍的小型渦扇發動機,以滿足美軍協同戰斗機(CCA)需求。美國空軍計劃在2026年下半年選定首批CCA設計方案,目前正對通用原子公司的YFQ-42A和安杜里爾公司的YFQ-44A進行飛行測試。普惠、霍尼韋爾和GE Aerospace等公司均已推出相應產品,其中霍尼韋爾基于其輔助動力裝置技術開發HON1600發動機,GE Aerospace則與Kratos合作推進GEK800系列。此外,初創企業如蜂巢工業和JetCat Defense也在開發小型渦噴發動機,預計2026年起逐步投產。五角大樓正推動增加遠程導彈產量,進一步擴大低成本推進系統需求。


LATAM訂購24架Embraer 195-E2飛機將擴南美航線網絡

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

LATAM航空訂購24架Embraer 195-E2飛機,另選50架,計劃開辟35個南美新目的地。該機型設136座,航程5556公里,燃料消耗減少25-30%。交付將于明年下半年開始,持續至2030年。此舉旨在加強與Azul航空的競爭,并覆蓋更多南美地區。


適航指令:FAA更正空客直升機適航指令測量值錯誤

分享 來源: FAA 時間: 2025-10-01 分類: 產業文庫

美國聯邦航空管理局(FAA)更正《聯邦公報》上發布的適航指令(AD),修正涉及空客直升機型號AS350B3、EC130B4和EC130T2的測量值引用錯誤。更正自2025年10月23日起生效,原始文件其余內容保持不變。


韓國選擇由L3Harris牽頭的團隊承擔新型預警指揮機項目

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

韓國選定L3Harris Technologies等組成的團隊提供基于龐巴迪環球6500改裝的“鳳凰”預警機,成為AEW&C II項目優先競標者。若DAPA確認,這將是該平臺一周內第二次中標,項目旨在增強空中監視能力。其他競標者包括波音和薩博。韓國現役4架E-7 Wedgetail預警機,2011年投入使用。


鄂木斯克巴拉諾夫企業ОМО有限公司慶祝了機器制造工人日

分享 來源: Новости предприятий 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

機械工程師節前夕,俄羅斯P.I. Baranov OMO企業表彰超百名優秀員工,頒發榮譽證書和感謝信。工廠團隊在國產發動機制造領域取得的成就獲認可,老員工、技術人員及年輕從業者均受關注。該企業是鄂木斯克地區最大雇主之一,專注于航空發動機生產與維護。


Radia任命Chris Badia將軍為戰略顧問

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

2025年10月1日,Radia公司宣布任命德國退役空軍將軍克里斯·巴迪亞為戰略顧問,支持WindRunner項目發展。該項目旨在開發全球最大運力的超大型貨機,提升國防、戰略機動和人道主義援助物流能力。巴迪亞將與多名前軍事高層組成戰略顧問委員會,提供全球機動經驗。


空客選擇Vemagal作為印度H125飛機總裝線基地

分享 來源: Aviation Week 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

空客直升機公司將在印度維馬加爾設立H125直升機總裝線,與塔塔合作生產H125M機型,采用大量本土技術,滿足印度武裝部隊需求并取代老舊機型。工廠預計2027年交付首批直升機,并出口南亞國家。H125是空客暢銷機型,目前在三地組裝。


霍尼韋爾董事會設定股權登記日期并宣布Solstice Advanced Materials的預計分拆時間

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

霍尼韋爾宣布將于2025年10月17日進行Solstice Advanced Materials分拆的股東登記,10月30日按每4股霍尼韋爾股票獲1股Solstice股票的比例分配。Solstice股票將于同日在納斯達克以代碼“SOLS”開始交易。此次分拆對股東免征美國聯邦所得稅,Solstice此前已完成10億美元優先票據發行,年利率5.625%,到期日為2033年9月30日。


牛津-劍橋開創性的電動空中出租車演示項目啟動,為未來城際飛行奠定基礎

分享 來源: Skyports 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

2025年10月1日,Skyports與英國多家領先航空公司合作啟動“OxCam AAM走廊”演示項目,測試牛津至劍橋間電動空中出租車的商業可行性。項目為期六個月,計劃明年在比斯特垂直起降機場進行英國首次載人eVTOL飛行,使用Vertical Aerospace的VX4原型機。該項目獲英國研究與創新署資助,目標是加速電動垂直起降飛機從試驗向區域商業運營過渡,支持英國航空業生產力提升及凈零目標。


Spirit Airlines在重組期間獲得 4.75 億美元 DIP 融資

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-01 分類: 產業動態

精神航空正談判4.75億美元DIP融資以推進破產重組,聽證會定于2025年10月10日。若獲批,將立即獲2億美元資金,并已通過現金抵押獲得1.2億美元流動資金。同時,與AerCap達成協議,獲1.5億美元收益并解決糾紛,確認交付30架飛機,優化成本結構措施已獲法院批準。

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