沙特阿拉伯請求以30億美元的價格為波音F-15戰(zhàn)斗機機隊提供支持

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國務院批準向沙特提供價值30億美元的F-15戰(zhàn)機在役支持，包括維護、培訓等服務，以增強其威懾能力。該軍售于2月3日由美國國防安全合作局宣布，旨在通過支持主要非北約盟友沙特的安全，推動美國外交政策和國家安全目標。沙特現(xiàn)役F-15機隊包含232架戰(zhàn)機。

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水上飛機運營商Mehair簽約訂購至多10架Tidal Polaris混合動力電動飛機

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印度運營商Mehair于2月4日與美國Tidal Flight簽署協(xié)議，確定購買5架Polaris混合動力電動水上飛機，并可選購另外5架，計劃2030年投入使用。該機型預計2028年首飛，具備水陸起降能力。Mehair獲印度政府授權(quán)運營92條水上飛機航線，并將于4月恢復航班服務。Tidal已獲多國訂單，涉及150架飛機。

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普惠公司計劃在本十年末實現(xiàn)GTF全面復蘇

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普惠公司預計將在本十年末從PW1000G發(fā)動機召回事件中恢復，該事件因制造問題導致部件耐用性不足，影響了大部分空客A320neo系列飛機。公司計劃在2026年底前解決PW1900G相關停場問題，并推出更耐用的GTF Advantage發(fā)動機，預計2028年完成PW1100G生產(chǎn)切換。今年將為在役PW1100G提供升級套件，同時維修能力同比增長26%。

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波音公司即將交付首架最大重量更高的787飛機

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波音公司計劃今年上半年交付首架最大起飛重量提升的787機型，目前已進入總裝階段。787-9和787-10的最大起飛重量分別增加4,540公斤和6,450公斤，航程可增加約400海里或載荷增加6噸。該改進旨在滿足航空公司需求，是寬體飛機的漸進式升級之一。波音預測未來20年東南亞將需要4,885架新飛機，其中近80%為窄體飛機，主要受中產(chǎn)階級增長和旅游需求推動。

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Rafael的Iron Beam激光防空系統(tǒng)在以色列正式投入使用

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以色列拉斐爾公司宣布其“鐵束”激光防空系統(tǒng)于2025年底投入使用，集成至“鐵穹”系統(tǒng)，用于攔截導彈和無人機。該系統(tǒng)采用電驅(qū)動固態(tài)激光器，提供近乎無限彈藥，單次發(fā)射成本遠低于傳統(tǒng)導彈攔截，且無額外碎片。公司稱其為地面防空領域的范式轉(zhuǎn)變，正向以色列國防軍交付設備，并探索出口可能，但需政府批準。

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PTDI著眼于N219和CN235項目國內(nèi)訂單激增

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此外，PTDI還將推進CN235多階段訂單及與土耳其合作的Kaan戰(zhàn)斗機本地化組裝項目。

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Vertical Aerospace在新加坡緊急醫(yī)療服務能力概念驗證資助項目中獲勝

分享 來源: Vertical Aerospace 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

Vertical Aerospace獲得新加坡10萬新元資助，用于驗證Valo eVTOL在離島急救中的EMS可行性。計劃2026年下半年進行POC飛行演示，測試響應時間與安全性，并與新加坡Home Team協(xié)作嵌入應急體系。此項目標志著Vertical首次進入亞洲公共安全市場，支持新加坡AAM國家戰(zhàn)略。

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Vertical Aerospace攜手丸紅株式會社推進日本電動空中出租車航線商業(yè)化

分享 來源: Vertical Aerospace 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

Vertical Aerospace與Marubeni合作，計劃2026年在大阪灣進行Valo eVTOL載人演示飛行，構(gòu)建關西至全國的先進空中交通網(wǎng)絡。Valo為4座純電動機型，航程160km，巡航速度240km/h，目標2028年獲英國CAA型號認證。Marubeni已預訂200架，支付25架預付訂金。雙方將推動日本AAM生態(tài)建設，聚焦高端旅游、機場快線等場景。

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空客A330 MRTT獲得全自動空中加油認證，新加坡成為首個運營用戶

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空客A330 MRTT的自動空中加油（A3R）功能獲全面認證，新加坡為首個運營客戶。認證涵蓋晝夜任務及多種接收機類型，證實技術成熟、安全可靠。加拿大將成第二客戶，第三客戶洽談中。泰國訂購基于A330neo的MRTT+，預計2029年交付。該技術減輕操作員負擔，提升安全性與效率，新加坡機隊已實現(xiàn)全天候自動加油能力。

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亞太地區(qū)客戶選擇為直升機提供鳥擊導彈防護

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以色列Bird Aerosystems公司周一宣布，獲得一份數(shù)百萬美元合同，將為亞太地區(qū)某客戶供應數(shù)十套Spreos定向紅外對抗系統(tǒng)（DIRCM），用于保護軍用直升機免受導彈威脅。該系統(tǒng)具備探測、跟蹤和確認來襲威脅的能力，誤報率接近零，并可與其他預警系統(tǒng)集成。Bird公司將與當?shù)貒榔髽I(yè)合作，推動技術本地化生產(chǎn)，同時建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，拓展區(qū)域市場機會。

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發(fā)動機及維修企業(yè)將投資新加坡技術進步

分享 來源: Aviation Week 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

新加坡經(jīng)濟發(fā)展局與兩家美國航空航天公司達成重大投資協(xié)議。通用電氣將投入約3億美元，通過五年協(xié)議提升維修技術能力，重點發(fā)展自動化、數(shù)字化和AI檢測技術。RTX旗下公司將投資超1.39億美元，在新加坡拓展業(yè)務以支持下一代商用飛機平臺。相關諒解備忘錄在新加坡航展簽署，強化新加坡作為航空航天技術中心的地位。

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Electra完成EL2演示機關鍵試飛

分享 來源: Aviation Week 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Electra公司開發(fā)的EL2技術演示機完成關鍵試飛，展示超短距起降能力。該機采用混合動力分布式推進系統(tǒng)，配備8臺電動螺旋槳，起飛滑跑距離僅129英尺，著陸距離155英尺。公司計劃基于此技術研發(fā)9座EL9商用飛機，已獲布里斯托集團和JSX等客戶訂單及意向采購共計87架。EL9預計2029-2030年獲得FAA認證，可降低50%運營成本，適應短途航線需求。

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Radia就美國交通部運輸通信辦公室關于WindRunner項目的征詢函作出回應

分享 來源: Aviation Week 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Radia公司正在開發(fā)超大型貨運飛機WindRunner，已響應美國運輸司令部2026財年信息征詢書，目標是運輸包括300英尺航天火箭在內(nèi)的超大型國防貨物。該飛機計劃2030年左右投入使用，貨艙容積為波音747的12倍，可運載六架CH-47或四架F-35C等裝備，并能在6000英尺短跑道起降。美國運輸司令部計劃在其投用后2至5年內(nèi)積累2000至7500小時飛行時間。此外，Radia與國防部簽訂CRADA協(xié)議，評估其軍事后勤應用潛力。該項目接近概念設計尾聲，未來將分階段推進初步設計。

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達索航空：股份總數(shù)及投票權(quán) - 310126

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2026年1月31日，達索航空法國公司股份總數(shù)為78,397,034，理論投票權(quán)130,565,778，實際投票權(quán)129,706,328。符合法國商法典及市場管理局規(guī)定。

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波音公司計劃于4月進行777X量產(chǎn)機型的首飛

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波音計劃4月進行量產(chǎn)型777X飛機首飛，為漢莎航空制造的777-9型客機。項目已延誤約六年，導致波音計提150億美元費用。FAA認證要求使用接近交付標準的量產(chǎn)飛機測試，部分量產(chǎn)機將參與認證。預計GE9X發(fā)動機問題不會影響明年首架交付計劃。

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波音公司確認與印度尼西亞的F-15EX戰(zhàn)斗機采購項目已結(jié)束

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波音公司確認終止向印尼出售F-15EX戰(zhàn)斗機項目，此前該項目被視為印尼空軍現(xiàn)代化核心。2023年雙方曾簽署擬采購24架的協(xié)議，但未獲美國政府批準。印尼正推進其他戰(zhàn)機采購，包括法國“陣風”、土耳其KAAN及中國殲-10C戰(zhàn)斗機。F-15EX因成本較高被排除出采購計劃。

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Ursa Major增添經(jīng)驗豐富的運營人員，引領產(chǎn)能提升和SRM增長

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2026年2月4日，Ursa Major公司任命Jason Meredith為固體導彈系統(tǒng)總裁，Justin Siebert為首席運營官，以推動從研發(fā)向全面生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型。公司正提升固體火箭發(fā)動機年產(chǎn)量至200臺，并推進Hadley液體火箭發(fā)動機和Draper發(fā)動機等項目，擴建的科羅拉多州測試設施助力生產(chǎn)能力提升。此次領導層擴充旨在增強高超音速和固體導彈系統(tǒng)的交付能力。

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上海天御星空航天科技有限公司獲得天使輪融資

分享 來源: 商業(yè)航天發(fā)展 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2月4日，上海天御星空航天科技有限公司獲創(chuàng)遠信科天使輪融資。公司于25年2月落戶滴水湖AI創(chuàng)新港，總投資1億元，在臨港建設研發(fā)實驗室和指揮中心，專注商業(yè)化航天測運控關鍵技術，打造衛(wèi)星數(shù)據(jù)跨境流動示范場景。

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新加坡加速部署新一代SAR衛(wèi)星星座

分享 來源: 航天快響 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

新加坡科技工程公司推進新一代SAR衛(wèi)星星座建設，首顆衛(wèi)星將于2027年發(fā)射，2030年完成部署，可實現(xiàn)赤道區(qū)域每日16次重訪。該公司與空中客車合作研發(fā)3D-SAR系統(tǒng)及生成式AI技術，并計劃2026年部署“星云”探路者衛(wèi)星，驗證星間激光鏈路和高速數(shù)據(jù)傳輸能力。

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英國CarbSAR自研卷曲肋式天線成功在軌展開

分享 來源: 航天快響 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

英國CarbSAR任務取得關鍵進展，牛津空間系統(tǒng)公司研發(fā)的卷曲肋式天線于2026年1月成功在軌部署，這是其首款完成展開的大型可展開反射面天線。該天線采用雙階段展開設計，集成X波段SAR，可實現(xiàn)低成本地球觀測。此次突破為英國積累重要在軌數(shù)據(jù)，降低未來SAR任務技術風險，并推動技術規(guī)模化生產(chǎn)與國際服務。

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華東民航迎戰(zhàn)冰雪進行時

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月19日夜間至20日，華東北部多地出現(xiàn)大范圍降雪，華東民航各單位全力保障寒潮天氣下運行安全。華東局及各地監(jiān)管單位深入一線督導檢查，重點落實航空器除防冰、跑道適航等關鍵環(huán)節(jié)。杭州機場完成64架次除冰雪作業(yè)，放行正常率72.6%；浦東機場除防冰97架次，正常率76.3%；東航在虹橋、浦東機場完成134批次除防冰作業(yè)，保障323架次航班起降。各機場運行總體平穩(wěn)有序。

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華東局組織召開虹橋機場點融合項目推進會

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月9日，華東局召開虹橋機場點融合項目推進會，旨在提升航班運行效率與服務品質(zhì)。會議明確，該項目是落實全國民航工作會議精神及推進長三角民航協(xié)同發(fā)展的重要舉措，具有示范推廣意義。要求各單位按計劃推進任務，優(yōu)化空域資源利用和航班協(xié)同水平，強化安全措施與空地配合，持續(xù)改進運行程序，提升旅客出行體驗。

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華東局督導檢查浙江民航春運工作

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月29日至30日，華東局張軍平局長帶隊以“四不兩直”方式赴浙江督導春運準備工作，實地檢查機場、空管、航司等單位的安全責任落實和保障措施執(zhí)行情況。督查組強調(diào)要精準研判形勢、優(yōu)化資源配置，強化協(xié)同聯(lián)動，筑牢風險防線，并要求各單位壓實責任，提升運行效率和服務質(zhì)量，確保春運安全順暢。期間，張軍平還調(diào)研浙江監(jiān)管局，聽取工作匯報并慰問一線監(jiān)察員。

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華東局召開2026年華東民航工作會議

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月16日，2026年華東民航工作會議在上海召開。會議總結(jié)2025年及“十四五”工作，部署2026年重點任務，明確以安全治理、樞紐能級提升等“七大工程”推動高質(zhì)量發(fā)展。華東民航2025年完成運輸航空安全飛行452.3萬小時，旅客吞吐量4.44億人次，貨郵吞吐量785.4萬噸，國際航線旅客恢復至2019年的91%。上海國際航空樞紐貨郵吞吐量穩(wěn)居全球第二。會議強調(diào)“十五五”期間將提質(zhì)增效，確保良好開局。

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華東局組織召開“應急救援共享機制”工作推進會

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月27日，華東局召開“應急救援共享機制”工作推進會。會議由舒明江書記、章亞軍副局長主持，浙江機場集團匯報了應急物資共享機制建設進展及規(guī)劃，上海機場集團等參與研討。會議明確以民航局相關規(guī)章為指導，優(yōu)化AI輔助功能，推動長三角民航協(xié)同發(fā)展，提升華東地區(qū)機場應急保障能力，力爭形成區(qū)域引領效應。

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華東局組織召開上海虹橋、浦東機場飛行程序調(diào)整優(yōu)化設計審查會

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1月14日，華東局在上海召開會議，審查通過上海虹橋、浦東機場飛行程序調(diào)整優(yōu)化設計。調(diào)整包括增設虹橋機場SASAN方向點融合進場程序等，是落實長三角民航協(xié)同發(fā)展精神的重要舉措。華東局副局長顧青強調(diào)，此次調(diào)整意義重大，各單位需密切配合后續(xù)工作，促進上海民航高質(zhì)量發(fā)展。

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民航華東地區(qū)管理局2025年政府信息公開工作年度報告

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年民航華東地區(qū)管理局政府信息公開工作年度報告發(fā)布。全年主動公開信息1,889件，其中政務微信占比達89%。行政許可辦理量達64,827件，行政處罰56件。依申請公開辦結(jié)17件，其中7件予以公開。行政復議5起，其中1起被糾正。電子政務建設仍需加強，將推進數(shù)字化平臺升級。

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貴州監(jiān)管局督導貴陽機場春運安保工作

分享 來源: 中國民用航空西南地區(qū)管理局 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

貴州監(jiān)管局赴貴陽龍洞堡國際機場開展春運安保專項督導檢查。檢查組重點檢查了安檢勤務安排、人員資質(zhì)、設備運行及煙花爆竹識別培訓等內(nèi)容，并提出強化風險意識、優(yōu)化客流疏導、完善應急預案等要求，確保春運期間機場安全高效運行。此次檢查推動安保工作落實，保障旅客出行安全便捷。

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四川地區(qū)全面部署2026年民航春運安全檢查工作

分享 來源: 中國民用航空西南地區(qū)管理局 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2月2日，2026年春運啟動，四川地區(qū)同步開展春運安全檢查專項行動。四川監(jiān)管局聚焦關鍵崗位與設備適航、風險隱患排查整治、應急處突能力提升，應對雙機場高位運行等多重挑戰(zhàn)。下一步將通過抽查、會商等方式跟蹤措施落實，確保春運平安運行。

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通用原子公司選擇Ivalua來增強跨職能供應商協(xié)作并加強供應鏈

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-02-04 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2026年2月4日，通用原子公司選擇Ivalua平臺作為其企業(yè)級供應商協(xié)作解決方案。Ivalua提供端到端協(xié)作功能，整合采購、質(zhì)量、合規(guī)等職能，提升跨部門協(xié)作與透明度，確保嚴格的質(zhì)量控制和安全性。此次合作支持通用原子公司全球業(yè)務擴展與復雜供應鏈管理需求，是其增長與運營戰(zhàn)略的重要舉措。