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DAS Aviation收購(gòu)達(dá)拉斯地區(qū)飛機(jī)維修服務(wù)商AQRD

分享 來源: ainonline 時(shí)間: 2025-12-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

DAS Aviation收購(gòu)航空航天質(zhì)量研究與開發(fā)公司(AQRD),創(chuàng)建涵蓋工程、維修、復(fù)合材料和零部件供應(yīng)的綜合性服務(wù)平臺(tái)。此次交易整合AQRD的工程技術(shù)和DAS的維修能力及零部件庫(kù)存,提升飛機(jī)恢復(fù)使用效率,強(qiáng)化AOG響應(yīng)。現(xiàn)有聯(lián)系方式保持不變。


Leon Marketplace新增運(yùn)營(yíng)商/經(jīng)紀(jì)商交易

分享 來源: ainonline 時(shí)間: 2025-12-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Leon Software周一推出公務(wù)航空市場(chǎng)模塊,允許運(yùn)營(yíng)商和經(jīng)紀(jì)人通過云端平臺(tái)直接買賣航班。該模塊與核心調(diào)度運(yùn)營(yíng)功能相連,用戶可在同一界面管理航班、搜索空位、回復(fù)請(qǐng)求并設(shè)定信息可見范圍。客戶可免費(fèi)使用至2026年底,未來計(jì)劃整合其他軟件。公司稱其將提升報(bào)價(jià)效率并推動(dòng)運(yùn)力變現(xiàn)。


Flexjet獲準(zhǔn)在沙特阿拉伯開始運(yùn)營(yíng)

分享 來源: ainonline 時(shí)間: 2025-12-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

沙特民航總局(GACA)批準(zhǔn)美國(guó)Flexjet在該國(guó)運(yùn)營(yíng)航班,成為自5月1日新規(guī)實(shí)施以來第二家獲準(zhǔn)進(jìn)入的國(guó)際航空公司。認(rèn)證確認(rèn)其符合安全與運(yùn)營(yíng)要求,標(biāo)志Flexjet在海灣合作委員會(huì)地區(qū)擴(kuò)張的重要進(jìn)展。此舉是沙特“2030愿景”戰(zhàn)略的一部分,目標(biāo)成為中東最大航空市場(chǎng)。此前8月,GACA已批準(zhǔn)Vistajet運(yùn)營(yíng)包機(jī)航班。


上海浦東機(jī)場(chǎng)高級(jí)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面活動(dòng)引導(dǎo)與控制系統(tǒng)工程場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公告

分享 來源: 中國(guó)民用航空局信息中心 時(shí)間: 2025-12-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

四川九洲空管科技有限責(zé)任公司中標(biāo)上海浦東機(jī)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目,金額1293.09萬元。工期為合同簽訂后6個(gè)月內(nèi)完成工廠驗(yàn)收,發(fā)貨后4周內(nèi)送達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。招標(biāo)單位為中國(guó)民用航空華東地區(qū)空中交通管理局,公告日期為2025年12月2日。


泰安儀陽通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目民航專業(yè)工程施工中標(biāo)結(jié)果公告

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北京京航安機(jī)場(chǎng)工程有限公司中標(biāo)泰安儀陽通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目民航專業(yè)工程施工,中標(biāo)金額1.14億元。計(jì)劃2025年12月開工,2026年6月竣工,工期200天。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李旭波持一級(jí)建造師證書。招標(biāo)單位為山東一滕建設(shè)集團(tuán)有限公司。


沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)新增登機(jī)口人臉識(shí)別及自助值機(jī)等設(shè)備工程(三標(biāo)段:安裝工程)中標(biāo)結(jié)果公告

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沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)新增登機(jī)口人臉識(shí)別及自助值機(jī)設(shè)備安裝工程(三標(biāo)段)于2025年12月2日公布中標(biāo)結(jié)果。中標(biāo)單位為民航成都電子技術(shù)有限責(zé)任公司,中標(biāo)金額2498.15萬元。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為詹小波,持一級(jí)建造師證書。工程計(jì)劃于2026年12月31日前完工,質(zhì)量需符合國(guó)家及行業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。招標(biāo)單位為遼寧省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司。


沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)新增登機(jī)口人臉識(shí)別及自助值機(jī)等設(shè)備工程(二標(biāo)段:自助值機(jī)設(shè)備)中標(biāo)結(jié)果公告

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沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)新增登機(jī)口自助值機(jī)設(shè)備項(xiàng)目中標(biāo),中標(biāo)人為廣州北方機(jī)電發(fā)展有限公司,金額228萬元。項(xiàng)目需于2025年12月25日前完成供貨、安裝調(diào)試并具備使用條件,質(zhì)量須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)人要求。招標(biāo)單位為遼寧省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司。


民航中南空管局自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)備份能力建設(shè)工程工藝安裝工程中標(biāo)結(jié)果公告

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民航中南空管局自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)備份能力建設(shè)工程工藝安裝項(xiàng)目于2025年12月2日完成招標(biāo)。中標(biāo)單位為民航中南空管設(shè)備工程(廣州)有限公司,中標(biāo)金額1888.57萬元。項(xiàng)目工期為合同簽訂后12個(gè)月內(nèi)完工并通過預(yù)驗(yàn)收,質(zhì)量要求通過竣工驗(yàn)收合格。公示已完成且無異議。


波音商用飛機(jī)研發(fā)因FAA認(rèn)證流程延遲

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12月2日,波音公司CFO杰伊·馬拉維表示,公司距離啟動(dòng)新型商用飛機(jī)(如737 Max替代機(jī)型)研發(fā)還很遙遠(yuǎn),因市場(chǎng)、技術(shù)和公司自身均未準(zhǔn)備就緒。他強(qiáng)調(diào),盡管持續(xù)投資技術(shù)研發(fā),但短期內(nèi)不會(huì)啟動(dòng)新平臺(tái)項(xiàng)目。此前,CEO凱利·奧特伯格也指出,在FAA簡(jiǎn)化認(rèn)證流程前,波音不太可能推進(jìn)研發(fā)。目前,777-9認(rèn)證工作因FAA加強(qiáng)監(jiān)管而長(zhǎng)期延誤。FAA局長(zhǎng)布萊恩·貝德福德稱,正在努力推動(dòng)認(rèn)證流程從模擬轉(zhuǎn)向數(shù)字化。


萊昂納多直升機(jī)公司的Proteus驗(yàn)證機(jī)即將為英國(guó)皇家海軍完成首飛

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12月2日,萊昂納多直升機(jī)公司為英國(guó)皇家海軍研發(fā)的Proteus無人機(jī)完成首次地面試飛,在薩默塞特郡約維爾基地測(cè)試了發(fā)動(dòng)機(jī)、系統(tǒng)和旋翼葉片。該機(jī)重約3噸,是價(jià)值6000萬英鎊項(xiàng)目的核心,未來將用于驗(yàn)證自主無人平臺(tái)在反潛作戰(zhàn)中的實(shí)用性,包括聲吶浮標(biāo)部署與監(jiān)測(cè)。預(yù)計(jì)3A階段初步飛行試驗(yàn)將在年底前完成。


賽峰集團(tuán)委托英國(guó)新中心開展未來單通道發(fā)動(dòng)機(jī)的電氣和復(fù)合材料研究

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賽峰集團(tuán)在英國(guó)設(shè)立首個(gè)法國(guó)以外的技術(shù)研究中心,12月2日由CEO安德里斯在倫敦宣布。該中心將專注電氣系統(tǒng)和輕質(zhì)復(fù)合材料研究,支持下一代單通道飛機(jī)開發(fā),并計(jì)劃五年內(nèi)大力投資研發(fā)。賽峰目標(biāo)是保持技術(shù)領(lǐng)先,同時(shí)為未來空客和波音的關(guān)鍵系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)做好準(zhǔn)備。此外,公司正探索減少對(duì)稀土依賴的可能性,并通過收購(gòu)Collins Aerospace業(yè)務(wù)推動(dòng)航空業(yè)脫碳。


Daher慶祝EyePulse無人機(jī)原型機(jī)首飛成功

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法國(guó)飛機(jī)制造商Daher成功完成EyePulse無人機(jī)原型機(jī)的首次飛行。該無人飛行器基于TBM單引擎渦輪螺旋槳飛機(jī),是法國(guó)國(guó)防采購(gòu)局項(xiàng)目的一部分。首飛在法國(guó)塔布基地進(jìn)行,展示了自動(dòng)飛行和自主著陸能力,并集成泰雷茲公司的航空電子設(shè)備套件。此次試飛證實(shí)Daher具備快速響應(yīng)無人機(jī)制造需求及擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的能力。


美國(guó)批準(zhǔn)向巴林出售F-16戰(zhàn)斗機(jī)和向沙特阿拉伯出售直升機(jī)

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美國(guó)批準(zhǔn)向沙特出售5億美元直升機(jī)備件和培訓(xùn)服務(wù),涵蓋AH-64“阿帕奇”、CH-47F“支奴干”等機(jī)型,以支持其直升機(jī)機(jī)隊(duì)維護(hù)與運(yùn)營(yíng)。同時(shí),美國(guó)擬向巴林提供價(jià)值4.45億美元的F-16戰(zhàn)斗機(jī)維護(hù)保障物資,提升其區(qū)域威懾能力。兩項(xiàng)軍售均通過對(duì)外軍售計(jì)劃實(shí)施,強(qiáng)化兩國(guó)應(yīng)對(duì)威脅的能力。


低成本航空公司Transavia任命荷航高管為新任首席執(zhí)行官

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-12-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Transavia任命Paul Terstegge為新任CEO,接替Marcel de Nooijer,將于明年2月1日上任。此次領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)是公司增長(zhǎng)計(jì)劃的一部分,旨在擴(kuò)大歐洲網(wǎng)絡(luò)。Terstegge的背景涵蓋航空運(yùn)營(yíng)、戰(zhàn)略和商業(yè),被認(rèn)為能增強(qiáng)公司實(shí)力。


Arianespace在Vega-C飛行中發(fā)射韓國(guó)地球觀測(cè)衛(wèi)星

分享 來源: SpaceFlightNow 時(shí)間: 2025-12-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

周一,韓國(guó)KOMPSAT-7地球觀測(cè)衛(wèi)星由阿麗亞娜航天公司Vega-C火箭從歐洲航天港成功發(fā)射,約44分鐘后部署至576公里高度的太陽同步軌道。韓國(guó)航空航天研究所(KARI)確認(rèn),衛(wèi)星發(fā)射后約1小時(shí)9分鐘通過南極洲巨魔衛(wèi)星站實(shí)現(xiàn)信號(hào)連接。該衛(wèi)星配備先進(jìn)高分辨率成像傳感器和增強(qiáng)敏捷性控制管理陀螺儀,成像處理速度顯著提升,預(yù)計(jì)2026年上半年開始提供地面觀測(cè)圖像。此次任務(wù)是阿麗亞娜航天公司為韓國(guó)發(fā)射的第四顆衛(wèi)星,也是Vega-C火箭第六次飛行。


預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)近期首飛的三款可回收火箭

分享 來源: 太空征途 時(shí)間: 2025-12-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

藍(lán)箭航天研制的朱雀三號(hào)火箭,完成加注合練及靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn),因不可抗力暫緩首飛,網(wǎng)傳可能12月3日嘗試但未獲官方確認(rèn)。長(zhǎng)征十二號(hào)甲為我國(guó)首款可重復(fù)使用火箭,已完成全流程測(cè)試進(jìn)入待命狀態(tài)。天龍三號(hào)運(yùn)載火箭對(duì)標(biāo)SpaceX獵鷹9號(hào),預(yù)計(jì)近地軌道運(yùn)力17 - 22噸。三款火箭代表中國(guó)航天向綠色、低成本、高可靠性方向發(fā)展的最新成果。


Daher試飛基于TBM的MALE無人機(jī)演示機(jī)

分享 來源: Aviation Week 時(shí)間: 2025-12-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

達(dá)赫公司為響應(yīng)法國(guó)DGA提案征集,測(cè)試改裝TBM飛機(jī)展示自主飛行能力,競(jìng)標(biāo)中空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)項(xiàng)目。今年6月與4家公司入圍,11月27日前完成六次試飛并向DGA展示EyePulse驗(yàn)證機(jī)。原型機(jī)采用泰雷茲航電系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)目標(biāo)鎖定與自主飛行階段測(cè)試,首席執(zhí)行官稱展示較計(jì)劃提前12個(gè)月。TBM平臺(tái)可優(yōu)化機(jī)翼和油箱,Kodiak飛機(jī)適配短距起降需求,遙控系統(tǒng)供應(yīng)商可替換。


Eve Air Mobility選擇BETA Technologies作為推進(jìn)電機(jī)供應(yīng)商

分享 來源: Eve 時(shí)間: 2025-12-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Eve Air Mobility選擇BETA Technologies為其eVTOL飛機(jī)提供電動(dòng)推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),協(xié)議價(jià)值高達(dá)10億美元。Eve現(xiàn)有2800架eVTOL訂單,預(yù)計(jì)首次飛行在2026年初。BETA的電力推進(jìn)系統(tǒng)以高功率重量比和能量轉(zhuǎn)換效率著稱,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔且安全可靠。此次合作推動(dòng)電動(dòng)航空商業(yè)化,提升城市空中交通性能與可持續(xù)性。


ASD提出產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略,以保障主權(quán)和實(shí)現(xiàn)航空凈零排放

分享 來源: 歐洲航空航天和國(guó)防工業(yè)協(xié)會(huì)(ASD) 時(shí)間: 2025-12-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年12月2日,ASD發(fā)布“歐洲民用航空產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略”,敦促歐盟將民用航空視為戰(zhàn)略部門,推動(dòng)技術(shù)變革以實(shí)現(xiàn)2050年氣候中和飛行目標(biāo)。該戰(zhàn)略提出九大行動(dòng)支柱,包括翻倍研究經(jīng)費(fèi)(至少60億歐元用于航空研究)、支持脫碳技術(shù)、加強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性及現(xiàn)代化空中交通管理等。ASD主席強(qiáng)調(diào),此藍(lán)圖旨在鞏固歐洲全球領(lǐng)導(dǎo)地位并加速綠色轉(zhuǎn)型,需通過公私合作與政策支持實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。


歐洲航空航天與國(guó)防工業(yè)持續(xù)增長(zhǎng),需加強(qiáng)政策支持以釋放全部潛力

分享 來源: 歐洲航空航天和國(guó)防工業(yè)協(xié)會(huì)(ASD) 時(shí)間: 2025-12-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年12月2日,ASD發(fā)布《事實(shí)與數(shù)據(jù)》報(bào)告,顯示2024年歐洲工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)總營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)10.1%至3257億歐元,就業(yè)人數(shù)達(dá)110.3萬。國(guó)防領(lǐng)域增長(zhǎng)13.8%,民用航空增長(zhǎng)6%,但受供應(yīng)鏈瓶頸等制約。報(bào)告強(qiáng)調(diào)歐盟需制定民用航空戰(zhàn)略并加強(qiáng)國(guó)防工業(yè)投資,以鞏固領(lǐng)先地位并提升產(chǎn)業(yè)韌性。


波音公司:非洲不斷增長(zhǎng)的客運(yùn)航空交通量將推動(dòng)該地區(qū)機(jī)隊(duì)規(guī)模在2044年之前翻一番以上

分享 來源: BOEING 時(shí)間: 2025-12-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

波音公司預(yù)測(cè),未來20年非洲客運(yùn)航空量將年均增長(zhǎng)6%,商用飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將增至1680架,交付新飛機(jī)超1200架,其中單通道飛機(jī)占70%。非洲將需要7.4萬名飛行員等航空人才,服務(wù)需求價(jià)值約1300億美元。貨運(yùn)和遠(yuǎn)程航線需求推動(dòng)寬體飛機(jī)增長(zhǎng)。


民用航空行政許可撤銷事先告知書(西藏航飛旅游文化有限公司)

分享 來源: 中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-02 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

2025年11月19日,民航西南地區(qū)管理局?jǐn)M撤銷西藏航飛旅游文化有限公司的通用航空經(jīng)營(yíng)許可證。因其唯一航空器地面第三人責(zé)任險(xiǎn)自2025年1月10日到期后,逾90日未續(xù)保,違反《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》。公司可在5個(gè)工作日內(nèi)申辯或申請(qǐng)聽證。


東北管理局關(guān)于無人駕駛航空器操控員執(zhí)照獨(dú)立考試點(diǎn)試點(diǎn)工作補(bǔ)充要求的通告

分享 來源: 中國(guó)民用航空東北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

民航東北地區(qū)管理局發(fā)布《無人駕駛航空器操控員執(zhí)照獨(dú)立考試點(diǎn)試點(diǎn)方案》補(bǔ)充要求。申請(qǐng)人需在2025年12月31日16:30前向所在地監(jiān)管局提交材料,逾期不予受理。申請(qǐng)單位須明確建設(shè)時(shí)限并簽署承諾書,未通過驗(yàn)收將取消資格且自負(fù)損失。建設(shè)期限自《試點(diǎn)資格批準(zhǔn)通知書》簽署日起計(jì)算,驗(yàn)收由民航局飛標(biāo)司組織評(píng)估。


關(guān)于天驕通用航空(蘇州)有限公司行政許可注銷決定的公告

分享 來源: 中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

民航華東地區(qū)管理局因無法聯(lián)系到天驕通用航空(蘇州)有限公司,以公告方式送達(dá)《民用航空行政許可注銷決定書》。自公告之日起30日后視為送達(dá),決定書編號(hào)為民航華東飛標(biāo)〔2025〕9號(hào)。


關(guān)于山東黃河口通用航空有限公司行政許可注銷決定的公告

分享 來源: 中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

民航華東地區(qū)管理局因無法聯(lián)系到山東黃河口通用航空有限公司,以公告形式送達(dá)《民用航空行政許可注銷決定書》(民航華東飛標(biāo)〔2025〕6號(hào))。自公告之日起30日后視為送達(dá)。此公告于今日發(fā)布。


關(guān)于上海東方通用航空有限公司行政許可注銷決定的公告

分享 來源: 中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

民航華東地區(qū)管理局因無法聯(lián)系到上海東方通用航空有限公司,以公告形式送達(dá)《民用航空行政許可注銷決定書》(民航華東飛標(biāo)〔2025〕7號(hào))。自公告日起30日后視為送達(dá)。此為最終公告。


關(guān)于尊翔公務(wù)航空有限公司行政許可注銷決定的公告

分享 來源: 中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-02 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

民航華東地區(qū)管理局因無法聯(lián)系上海東方通用航空有限公司,以公告形式送達(dá)《民用航空行政許可注銷決定書》(民航華東飛標(biāo)〔2025〕7號(hào))。自公告日起30日后視為送達(dá)。


山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)菏澤機(jī)場(chǎng)2025年貨郵吞吐量突破1300噸 提前完成年度任務(wù)目標(biāo)

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截至11月24日,菏澤機(jī)場(chǎng)2025年貨郵吞吐量突破1300噸,提前完成年度目標(biāo)。芍藥鮮切花通過全貨機(jī)航班和國(guó)際貨站實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)運(yùn),出口通道取得重要突破。人發(fā)制品借助跨境通道實(shí)現(xiàn)原材料和成品高效流通,今年已保障97批次貨物,總重142.7噸,貨值約9146萬元。貨郵業(yè)務(wù)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)超2億元,暑運(yùn)期間貨郵吞吐量同比增幅達(dá)112.6%。


北部灣航空開通濟(jì)南=岳陽=昆明航線

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11月26日,北部灣航空開通“濟(jì)南=岳陽=昆明”定期往返航線,由空客A320執(zhí)飛,每周四班,增強(qiáng)濟(jì)南機(jī)場(chǎng)航網(wǎng)韌性。該航線串聯(lián)華東、華中與西南地區(qū),豐富濟(jì)南至中南及西南的航線選擇,為旅客提供多元出行體驗(yàn)。2025年冬航季,濟(jì)南機(jī)場(chǎng)新增多個(gè)支線航點(diǎn),強(qiáng)化區(qū)域輻射力與樞紐競(jìng)爭(zhēng)力。


山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)濟(jì)南機(jī)場(chǎng)正式開通“天府—濟(jì)南—延吉”航線

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11月25日起,成都航空開通“天府—濟(jì)南—延吉”客運(yùn)航線,由A320機(jī)型執(zhí)飛,每周二、四、六運(yùn)行,航班號(hào)EU1855。去程08:30從天府起飛,經(jīng)濟(jì)南抵達(dá)延吉;返程14:45從延吉起飛,經(jīng)濟(jì)南返回天府。該航線連接西南、華東與東北,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)貿(mào)與文旅交流。

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