StableLight自動(dòng)駕駛儀為AStar增加了大型直升機(jī)的飛行能力

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泰雷茲/標(biāo)準(zhǔn)航空于2021年推出首款四軸輕型直升機(jī)自動(dòng)駕駛儀StableLight，2023年底獲FAA認(rèn)證。該系統(tǒng)專為空客AS350/H125直升機(jī)設(shè)計(jì)，奧地利直升機(jī)公司將成為歐洲首個(gè)客戶。StableLight具備姿態(tài)保持、自動(dòng)拉起、地速保持等功能，支持四軸控制，可適配各類航電設(shè)備，顯著提升飛行穩(wěn)定性與操作便利性。

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Sky Harbor Aviation將擴(kuò)建航站樓并投資200萬(wàn)美元建機(jī)庫(kù)

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佛羅里達(dá)州杰克遜維爾行政機(jī)場(chǎng)的固定基地運(yùn)營(yíng)商Sky Harbor Aviation，由愛(ài)德華茲家族經(jīng)營(yíng)48年，拒絕出售給連鎖企業(yè)。公司計(jì)劃未來(lái)六個(gè)月啟動(dòng)航站樓擴(kuò)建，并投資200萬(wàn)美元建造機(jī)庫(kù)，以緩解機(jī)庫(kù)供不應(yīng)求現(xiàn)狀。盡管跑道僅4000英尺限制大型飛機(jī)起降，但家族認(rèn)為擴(kuò)建跑道將促進(jìn)社區(qū)發(fā)展。去年燃油供應(yīng)量達(dá)80萬(wàn)加侖，業(yè)務(wù)受醫(yī)療航班和體育賽事帶動(dòng)顯著。

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約克空間系統(tǒng)公司登陸紐交所，借五角大樓需求東風(fēng)上市

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約克空間系統(tǒng)公司1月29日于紐交所上市，開(kāi)盤價(jià)38美元，募資6.29億美元，估值約47.5億美元。該公司為美國(guó)太空發(fā)展局核心供應(yīng)商，提供低成本航天器。新資金將用于提升年產(chǎn)能至近千顆，并拓展地面站與在軌服務(wù)。公司稱，地緣政治緊張促使國(guó)防預(yù)算上升，其低成本優(yōu)勢(shì)有望在“金色穹頂”導(dǎo)彈防御等項(xiàng)目中長(zhǎng)期受益。

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火箭實(shí)驗(yàn)室8天內(nèi)兩度升空部署衛(wèi)星

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火箭實(shí)驗(yàn)室完成“電子號(hào)”火箭第81次發(fā)射，成功部署韓國(guó)“新韓星-1A”衛(wèi)星至540公里近地軌道，驗(yàn)證NEONSAT星座技術(shù)。此次任務(wù)是該公司8天內(nèi)第二次發(fā)射，旨在監(jiān)測(cè)朝鮮半島自然災(zāi)害與安全事件。“電子號(hào)”為全球發(fā)射頻次最高的小型運(yùn)載火箭，2024年曾部署該星座首顆衛(wèi)星。

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東南亞航空業(yè)的傳統(tǒng)制約因素與新機(jī)遇

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東南亞公務(wù)航空市場(chǎng)自2019年以來(lái)展現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，泰國(guó)和越南分別以超過(guò)100%和11%的年復(fù)合增長(zhǎng)率領(lǐng)先。然而，該地區(qū)公務(wù)機(jī)起飛量?jī)H占全球總量的0.6%，市場(chǎng)仍處于發(fā)展初期。新加坡奧爾頓航空咨詢公司指出，供應(yīng)鏈限制和基礎(chǔ)設(shè)施不足阻礙行業(yè)發(fā)展，而中和航空集團(tuán)通過(guò)擴(kuò)大機(jī)隊(duì)和推進(jìn)數(shù)字化戰(zhàn)略應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。此外，新加坡正成為航空租賃的重要中心，吸引新投資形式，可持續(xù)航空燃料預(yù)計(jì)到2040年將使印尼、菲律賓、泰國(guó)和越南成為凈出口國(guó)。

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私人飛機(jī)通過(guò)AeroAngel為兒童提供生命線

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AeroAngel是一家總部位于丹佛的非營(yíng)利組織，自2010年起為重病兒童提供免費(fèi)私人飛機(jī)接送服務(wù)。2024年初，該組織安排航班將一名免疫系統(tǒng)受損的10歲女孩從佛羅里達(dá)送往費(fèi)城接受CAR-T細(xì)胞治療，成功助其康復(fù)。AeroAngel每年完成近500次任務(wù)，航班價(jià)值超250萬(wàn)美元，包機(jī)花費(fèi)達(dá)100萬(wàn)美元。它與FlyExclusive等航空伙伴合作，執(zhí)行跨州緊急醫(yī)療運(yùn)輸，填補(bǔ)傳統(tǒng)航空慈善的空白。未來(lái)計(jì)劃購(gòu)買輕型噴氣式飛機(jī)以提升響應(yīng)速度。

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GAMA報(bào)告發(fā)布前，交付預(yù)測(cè)顯示增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁

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2025年公務(wù)機(jī)交付量增長(zhǎng)10%達(dá)554架，銷售額達(dá)194億美元。霍尼韋爾預(yù)測(cè)年底交付740架，為2019年來(lái)最高；未來(lái)十年將交付8500架，價(jià)值2830億美元。JetNet預(yù)計(jì)2025年交付820架，同比增長(zhǎng)8%，未來(lái)十年交付9700架。北美占交付量71%，價(jià)值占69%。供應(yīng)鏈改善推動(dòng)交付增加，但訂單積壓仍超兩年生產(chǎn)量。

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聯(lián)邦快遞重申恢復(fù)MD-11F貨運(yùn)航班的計(jì)劃

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FedEx計(jì)劃恢復(fù)因致命事故被美國(guó)聯(lián)邦航空管理局暫停運(yùn)營(yíng)的麥道MD-11F貨機(jī)，目標(biāo)是5月31日前獲得復(fù)航批準(zhǔn)，目前29架該機(jī)型停飛。UPS則加快淘汰計(jì)劃，于2025年第四季度退役其22架MD-11貨機(jī)，并用波音767貨機(jī)替代。西部環(huán)球航空也有15架該機(jī)型停飛。

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何立峰檢查2026年春運(yùn)工作時(shí)強(qiáng)調(diào) 全力做好出務(wù)保障工作 確保春運(yùn)安全平穩(wěn)順利

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2月2日，2026年春運(yùn)工作啟動(dòng)。國(guó)務(wù)院副總理何立峰在北京、天津檢查春運(yùn)工作時(shí)強(qiáng)調(diào)，要貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，確保春運(yùn)安全平穩(wěn)順利。他實(shí)地檢查了北京南站等地的春運(yùn)組織和安全保障情況，并慰問(wèn)一線工作人員。何立峰指出，交通運(yùn)輸部門要強(qiáng)化極端天氣防范應(yīng)對(duì)，排查整治安全隱患，加強(qiáng)運(yùn)輸組織和服務(wù)引導(dǎo)，打造平安便捷溫馨春運(yùn)。

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秘魯或?qū)⑦x擇F-16 Block 70戰(zhàn)斗機(jī)用于機(jī)隊(duì)更新

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秘魯空軍傾向于采購(gòu)F-16 Block 70戰(zhàn)斗機(jī)，但尚未正式確認(rèn)。美國(guó)已批準(zhǔn)潛在軍售，方案包括12架飛機(jī)及配套系統(tǒng)，估值約34億美元，用于替換米格-29和幻影2000P機(jī)隊(duì)。秘魯偏好全新飛機(jī)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月可能做出決定，但具體時(shí)間未定。

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大連空管站召開(kāi)2026年空域運(yùn)行工作研討會(huì)

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1月28日，大連空管站召開(kāi)2026年空域運(yùn)行研討會(huì)。會(huì)議聚焦三大議題：A588航路拓寬及H114平行航線運(yùn)行方案、優(yōu)化區(qū)域管制扇區(qū)布局、完善流量管理措施。副站長(zhǎng)王飛強(qiáng)調(diào)成立專項(xiàng)工作組調(diào)研，并加強(qiáng)與上級(jí)溝通爭(zhēng)取政策支持，以提升空域管理效能。下一步將優(yōu)化機(jī)制保障航班安全與效率。

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星際榮耀完成上箭狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)與星控三號(hào)聯(lián)合匹配試車，SQX-3火箭首飛再進(jìn)一步

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近日，星際榮耀完成JD-2液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)與星控三號(hào)控制系統(tǒng)的聯(lián)合試車，驗(yàn)證了SQX-3運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和協(xié)同性能。JD-2發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)多項(xiàng)升級(jí)，集成度、可靠性和推質(zhì)比提升；星控三號(hào)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，核心性能獲驗(yàn)證。試驗(yàn)依托西南地區(qū)首個(gè)百噸級(jí)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)，位于綿陽(yáng)，2025年6月正式投用，支持多類型試車并開(kāi)放共享，助力商業(yè)航天發(fā)展。

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美國(guó)SpaceX推出免費(fèi)提供太空態(tài)勢(shì)感知數(shù)據(jù)工具Stargaze

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SpaceX推出名為“觀星”（Stargaze）的在線工具，用于追蹤空間目標(biāo)并預(yù)警在軌碰撞風(fēng)險(xiǎn)，免費(fèi)提供太空態(tài)勢(shì)感知（SSA）數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)依托近9600顆“星鏈”衛(wèi)星生成精準(zhǔn)軌道及位置、速度預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，快速識(shí)別潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)并生成交會(huì)數(shù)據(jù)報(bào)文（CDM），推動(dòng)行業(yè)數(shù)據(jù)共享。目前僅支持低近地軌道（LEO）衛(wèi)星，或?qū)ι虡I(yè)太空態(tài)勢(shì)感知行業(yè)及美國(guó)TraCSS項(xiàng)目產(chǎn)生影響。

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西南空管局空管中心塔臺(tái)管制室開(kāi)展航空器應(yīng)答機(jī)故障應(yīng)急演練

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1月26日，西南空管局塔臺(tái)管制室開(kāi)展航空器應(yīng)答機(jī)故障應(yīng)急演練。模擬雙跑道運(yùn)行時(shí)航班起飛后應(yīng)答機(jī)信號(hào)丟失，管制員通過(guò)多種手段掌握航空器狀態(tài)并制定指揮預(yù)案，聯(lián)動(dòng)終端管制單位明確處置措施。演練后復(fù)盤優(yōu)化信息通報(bào)與跨單位協(xié)同問(wèn)題。

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西南空管局網(wǎng)絡(luò)中心完成攀枝花臺(tái)站甚高頻業(yè)務(wù)傳輸優(yōu)化工作

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1月22日，西南空管局網(wǎng)絡(luò)中心與技保中心完成攀枝花臺(tái)站VHF業(yè)務(wù)傳輸優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)其在民航通信網(wǎng)和綜合業(yè)務(wù)網(wǎng)雙網(wǎng)運(yùn)行，標(biāo)志著全鏈條優(yōu)化工作完成。技術(shù)人員優(yōu)化供電方式、完成配線和通道測(cè)試，各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求，為后續(xù)優(yōu)化工作積累經(jīng)驗(yàn)。

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航天科技五院502所商業(yè)航天霍爾電推進(jìn)系統(tǒng)在軌數(shù)量快速增長(zhǎng)

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中國(guó)航天科技集團(tuán)五院502所研制的霍爾電推進(jìn)系統(tǒng)在軌服務(wù)衛(wèi)星數(shù)量達(dá)141顆。去年11月突破百星后，71天內(nèi)新增41套。這體現(xiàn)了中國(guó)商業(yè)航天發(fā)射提速，也標(biāo)志著502所產(chǎn)業(yè)化服務(wù)能力提升。

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西南空管局空管中心塔臺(tái)管制室開(kāi)展復(fù)訓(xùn)啟動(dòng)會(huì)

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1月22日，西南空管局塔臺(tái)管制室召開(kāi)2026年管制模擬機(jī)復(fù)訓(xùn)啟動(dòng)會(huì)。會(huì)議部署年度復(fù)訓(xùn)工作，聚焦英文通話規(guī)范性與特情處置能力，明確復(fù)訓(xùn)內(nèi)容包括跑道侵入、FOD處置等場(chǎng)景，并制定考評(píng)機(jī)制以確保實(shí)效。培訓(xùn)中心現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)相關(guān)重要文件。

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以色列計(jì)劃斥資38億美元采購(gòu)AH-64E，以實(shí)現(xiàn)阿帕奇機(jī)隊(duì)的現(xiàn)代化

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1月30日，美國(guó)國(guó)防安全合作局披露，以色列計(jì)劃訂購(gòu)30架波音AH-64E阿帕奇攻擊直升機(jī)，更新其現(xiàn)有直升機(jī)機(jī)隊(duì)，合同價(jià)值高達(dá)38億美元。同時(shí)，美國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)向以色列出售數(shù)量不詳?shù)腁W119Kx旋翼機(jī)，用于訓(xùn)練用途，交易總額可能從7820萬(wàn)美元增至1.5億美元。這些軍售旨在增強(qiáng)以色列防御能力，符合美國(guó)國(guó)家安全利益。

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荷蘭皇家航空反對(duì)史基浦機(jī)場(chǎng)夜間關(guān)閉計(jì)劃，因聯(lián)合政府計(jì)劃啟用萊利斯塔德機(jī)場(chǎng)

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荷蘭皇家航空公司反對(duì)阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)夜間關(guān)閉提議。1月30日，荷蘭聯(lián)合政府發(fā)布五年航空計(jì)劃，限制史基浦機(jī)場(chǎng)年起降478,000架次，并開(kāi)放萊利斯塔德機(jī)場(chǎng)，初期允許10,000架次航班，預(yù)計(jì)2027年開(kāi)通休閑航線。協(xié)議目標(biāo)到2030年減少夜間噪音50%并降低兩機(jī)場(chǎng)碳排放總量。荷航稱夜間停飛與經(jīng)濟(jì)目標(biāo)沖突，支持統(tǒng)一航空稅以保持競(jìng)爭(zhēng)力。

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H55公司在完成歐洲航空安全局一系列測(cè)試后迎來(lái)監(jiān)管里程碑

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H55公司宣布其Adagio電池模塊通過(guò)歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)證，成為重大里程碑。歐盟航空安全局監(jiān)督的六個(gè)月測(cè)試于12月19日完成，使用的是瑞士錫永工廠生產(chǎn)的量產(chǎn)模塊，涵蓋熱失控等最壞情況測(cè)試。該技術(shù)通過(guò)“封裝”防止火勢(shì)蔓延，為飛機(jī)制造商提供重要監(jiān)管基礎(chǔ)，有助于加速電動(dòng)飛機(jī)研發(fā)。首批電池模塊預(yù)計(jì)2027年初用于捷克Bristell B23教練機(jī)。此外，H55與RTX等公司在混合動(dòng)力系統(tǒng)演示中合作，相關(guān)飛機(jī)首飛推遲至2027年前后。

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洛克希德·馬丁公司獲得價(jià)值3.285億美元的合同，負(fù)責(zé)交付Legion-ES系統(tǒng)

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2026年2月2日，美國(guó)政府授予洛克希德·馬丁公司一份價(jià)值3.285億美元的合同，用于生產(chǎn)IRST21? Legion-ES?傳感器系統(tǒng)，支持與臺(tái)灣空軍的對(duì)外軍售協(xié)議。該系統(tǒng)是新一代紅外搜索跟蹤設(shè)備，專為F-16設(shè)計(jì)，可提升空中目標(biāo)探測(cè)和跟蹤能力。臺(tái)灣成為首個(gè)接收此技術(shù)的國(guó)際盟友，增強(qiáng)防御能力。

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普惠公司新加坡MRO工廠兩年內(nèi)產(chǎn)量增長(zhǎng)40%

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普惠公司新加坡Eagle Services Asia部門通過(guò)開(kāi)設(shè)第二個(gè)維修設(shè)施和實(shí)現(xiàn)流程自動(dòng)化，兩年內(nèi)維修產(chǎn)量提升40%。2024年擴(kuò)建的“Eagle 2”工廠引入機(jī)器人攝像系統(tǒng)，檢查工時(shí)減少90%；“Eagle 1”工廠利用多臺(tái)機(jī)器人完成組件檢查與組裝，顯著提高效率。此舉旨在應(yīng)對(duì)PW1100G發(fā)動(dòng)機(jī)全球召回導(dǎo)致的需求激增，相關(guān)技術(shù)將推廣至普惠其他MRO設(shè)施。

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新加坡計(jì)劃通過(guò)空客和CFM的協(xié)議，在機(jī)場(chǎng)進(jìn)行RISE開(kāi)式風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試

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2月2日，新加坡民航局與空客、CFM國(guó)際簽署協(xié)議，將在新加坡開(kāi)發(fā)全球首個(gè)機(jī)場(chǎng)測(cè)試場(chǎng)地，用于測(cè)試RISE開(kāi)式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的影響，并制定整合該技術(shù)的準(zhǔn)備框架。計(jì)劃在樟宜機(jī)場(chǎng)或?qū)嵗镞_(dá)機(jī)場(chǎng)開(kāi)展運(yùn)行試驗(yàn)，評(píng)估其可行性。RISE發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)于下一個(gè)十年中期投入使用。此外，新加坡民航局還與其他機(jī)構(gòu)簽署了多項(xiàng)協(xié)議，涵蓋可持續(xù)航空燃料采購(gòu)試驗(yàn)及航空航天技術(shù)研發(fā)合作等領(lǐng)域。

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RTX 的雷神公司被 DARPA 選中，負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)先進(jìn)的海上防御技術(shù)

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2026年2月2日，雷神公司被DARPA選中開(kāi)發(fā)先進(jìn)傳感和目標(biāo)定位系統(tǒng)，用于保護(hù)商用及海軍后勤船只免受無(wú)人水面航行器威脅。該系統(tǒng)包含光電/紅外傳感器、檢測(cè)軟件及指揮控制能力，通過(guò)系留無(wú)人機(jī)部署，提供實(shí)時(shí)目標(biāo)跟蹤數(shù)據(jù)。項(xiàng)目分兩階段，第一階段進(jìn)行模擬作戰(zhàn)評(píng)估，第二階段集成作戰(zhàn)發(fā)射器和執(zhí)行器用于實(shí)戰(zhàn)。此技術(shù)有望提升紅海等地區(qū)航運(yùn)安全，并擴(kuò)展至更廣泛海軍行動(dòng)。

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RTX 的雷神公司成功完成了美國(guó)陸軍下一代短程攔截器的彈道測(cè)試

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2026年2月2日，雷神公司成功完成美國(guó)陸軍下一代短程攔截器（NGSRI）彈道測(cè)試，驗(yàn)證其追蹤無(wú)人機(jī)和便攜式發(fā)射能力。該攔截器將取代毒刺?導(dǎo)彈，采用高裝藥量固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，提升射程與速度，計(jì)劃用于車載或肩扛式發(fā)射。公司通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)加快研發(fā)，確保項(xiàng)目按時(shí)交付。

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沈陽(yáng)北方飛機(jī)維修有限公司獲得MDA認(rèn)證，對(duì)烤箱控制組件電源電路板進(jìn)行深度修理

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沈陽(yáng)北方飛機(jī)維修有限公司獲得MDA認(rèn)證，可對(duì)多種空客機(jī)型烤箱控制組件電源電路板進(jìn)行深度修理。該認(rèn)證編號(hào)MDA0829-DB，適用部件件號(hào)詳見(jiàn)修理設(shè)計(jì)方案（編號(hào)MDA2025037-RMDD-01）。證件首次頒發(fā)時(shí)間為2026年2月2日。

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沈陽(yáng)北方飛機(jī)維修有限公司獲得MDA認(rèn)證，對(duì)烤箱控制組件電源濾波模塊進(jìn)行深度修理

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沈陽(yáng)北方飛機(jī)維修有限公司獲得MDA認(rèn)證，可按指定方案修理烤箱控制組件電源濾波模塊，適用于多種空客機(jī)型。證件編號(hào)MDA0828-DB，首次頒發(fā)時(shí)間為2026年2月2日。

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沈陽(yáng)北方飛機(jī)維修有限公司獲得MDA認(rèn)證，對(duì)蒙皮空氣活門印刷電路板進(jìn)行修理

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沈陽(yáng)北方飛機(jī)維修有限公司獲得MDA認(rèn)證，可按指定方案修理蒙皮空氣活門印刷電路板，適用多種空客機(jī)型。證件編號(hào)MDA0827-DB，首次頒發(fā)時(shí)間為2026年2月2日。

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沈陽(yáng)北方飛機(jī)維修有限公司新增MDA認(rèn)證，對(duì)APS3200齒輪箱堵蓋進(jìn)行焊接修理

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沈陽(yáng)北方飛機(jī)維修有限公司新增MDA認(rèn)證，可按《APS3200齒輪箱堵蓋焊接修理設(shè)計(jì)方案》對(duì)指定型號(hào)的空客飛機(jī)齒輪箱堵蓋進(jìn)行焊接修理。該認(rèn)證首次頒發(fā)時(shí)間為2026年2月2日，適用部件件號(hào)詳見(jiàn)方案文件。

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沈陽(yáng)北方飛機(jī)維修有限公司獲得MDA認(rèn)證，對(duì)烤箱控制盒主板進(jìn)行深度修理

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沈陽(yáng)北方飛機(jī)維修有限公司獲得MDA認(rèn)證，可按指定方案修理烤箱控制盒主板。該認(rèn)證首次頒發(fā)時(shí)間為2026年2月2日，適用于多種空客機(jī)型的部件修理，包括A320、A321和A319系列共35種型號(hào)。此認(rèn)證允許公司開(kāi)展相關(guān)深度維修業(yè)務(wù)。