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重慶低空產值破百億;支線航司盈利改善;吸氣式發動機試驗裝置招標——空天產業鏈聚焦國內集群壯大與關鍵技術驗證

航空產業網發布“空天脈搏”系列報告,聚焦低空經濟、大飛機和商業航天三大產業鏈最新動態。低空經濟領域,重慶2025年制造業產值將達102億元,深圳建成超1200個起降點,傲勢科技獲超3億元融資。大飛機產業方面,華夏航空預計2025年凈利潤增長86.59%-161.22%,多個航空航天設備制造項目進入審批階段。商業航天領域,濟鋼集團與文昌國際航天城推進發射工位共建,江蘇天巡航天遙感地面站獲批建設。

2026年02年11日
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噸級eVTOL跨海運輸首飛;C909滅火機投放作動系統獲批;海南商發首飛成功——空天產業鏈進入工程化驗證爆發期

今日,“空天脈搏”系列報告上線,聚焦低空經濟、大飛機和商業航天產業鏈核心動態。低空經濟領域,重慶綠航佳獲MDA認證,億維特ET9啟動適航取證,V2000CG完成跨海運輸試飛,美團無人機預計2025年實現78萬筆訂單。大飛機領域,C919獲改裝指令,火箭院作動系統隨C909滅火機適航批準,波音計劃2026年將787月產提升至10架。商業航天領域,可重復使用試驗航天器成功發射,全產業鏈標準體系上線,海南商業航天發射場首飛成功。

2026年02年10日
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國產分體式eVTOL首飛成功;雄安發布92.9億低空場景需求;微光啟航首個碳纖維共底貯箱下線——空天產業步入技術迭代與基建擴張雙驅動時代

中國航空產業發布多項重要進展。在低空經濟領域,DZYNE公司ULTRA無人機實現60小時續航新紀錄,中國航天科技集團eVTOL首飛成功,續航超300公里。北方長鷹HY-3復合翼無人機首飛,任務半徑達500公里。商業航天方面,吉利未來出行星座項目獲核準,星際榮耀和藍箭航天可復用火箭基地建設取得突破性進展。民航局發布適航指令,強化大飛機關鍵部件檢查與設備可靠性升級。

2026年02年09日
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廣電計量與武漢漢南機場共建低空裝備檢測認證中心;安達維爾國產大飛機配套訂單落地——空天產業鏈聚焦國產配套與工程化落地

今日,“空天脈搏”系列報告上線,聚焦低空經濟、大飛機和商業航天產業鏈核心動態。低空經濟領域,民航西南局推進2026年通航高質量發展,SkyDrive eVTOL適航認證沖刺階段獲約400架預訂單,廣電計量共建檢測認證中心。大飛機方面,安達維爾獲55架C919廚房插件訂單,GE Aerospace投資3億美元升級新加坡AI維修中心。商業航天領域,SpaceX擬部署100萬顆衛星構建在軌算力網絡,星際榮耀完成JD-2發動機試車,航升衛星完成1.6億元A輪融資用于產線擴建。

2026年02年06日
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多地低空樞紐基建獲批;C909獲6架滅火機訂單;濟南大載重火箭總部基地啟動——基建先行疊加國產型號擴張,空天產業構建自主可控生態鏈

今日,“空天脈搏”系列報告上線,聚焦低空經濟、大飛機和商業航天產業鏈核心動態。低空經濟領域,彩虹YH-1000S混合動力無人運輸機首飛成功,溫州市發布支持政策最高年度獎勵3000萬元,中國直升機設計研究所獲160架eVTOL訂單。大飛機方面,中國商飛獲6架C909滅火機訂單,C919春運期間日均航班量增長52.6%。商業航天領域,航天科技502所霍爾電推進系統在軌服務衛星達141顆,天兵科技天龍三號火箭待發,近地軌道國防衛星市場預計年復合增長率14.2%。

2026年02年05日
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2025全球大飛機訂單與交付盤點

2025年全球航空制造業進入增長周期,空客、波音和中國商飛表現突出。空客交付793架飛機,新簽訂單997架,A321neo成主力機型。波音交付599架,確認訂單1175架,737 MAX系列獲大單。中國商飛交付41架,C919實現規模化運營,訂單近1000架。

2026年02年05日
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四川涼山731億元空天項目簽約落地;航發動力子公司出資9.31億元設立通航動力科技公司——產業鏈步入大額資本加碼與存量監管強化期

湖南、濟南發布低空經濟相關政策法規,四川涼山簽約731億元空天經濟項目并設立40億元商業航天基金。中國科學院實現120Gbps星地激光通信,刷新國內紀錄。長征二號丙成功發射阿爾及利亞遙感三號衛星B星,拓展國際合作市場。

2026年02年04日
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華東首家低空通航聯合審定落地;FAA宣布大規模重組;國產M40X級碳纖維實現量產——基建補鏈與關鍵材料突破構筑產業安全底座

FAA重組強化低空經濟監管,華龍航空獲通航雙證并采購50架eVTOL。縱橫股份噸級無人機首飛,最大載荷350千克。迅蟻科技醫療物流飛行超10萬公里,服務近40家醫療機構。波音2025年交付600架飛機,積壓訂單達6100架。星際榮耀下線百噸級液氧甲烷發動機,規劃2030年產能200臺套。國星宇航計劃2030年完成2800顆計算衛星組網。

2026年01年30日
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AS700交付中心落地;民航大模型備案;涼山40億基金加碼——空天產業鏈聚焦載人低空與航天集聚

低空經濟產業鏈在政策和技術驅動下快速增長。多地出臺政策推動低空經濟常態化治理,四川、新疆、黑龍江和青海分別在產業規劃、空域管理和應急救援方面取得進展。技術研發上,AS700載人飛艇預計2025年取得生產許可證并實現批量交付,深圳完成無人機306米高空滅火測試。專利創新集中在破玻滅火、巡檢軌跡規劃等領域。應用場景擴展至電力巡檢、船舶配送等,江陰實現10分鐘內船舶配送,國網聊城供電提升故障搶修效率60%。 大飛機產業鏈中,智慧民航進入合規應用階段,中國航信與電信聯合開發的“共翔睿行”大模型通過國家備案。區域政策支持滇中新區設立國產飛機交付中心和維修基地,南航物流區項目獲批。制造工藝專利密集發布,商飛智能提出自動化軌跡生成方法。市場回暖,蘇州東菱贏得試驗設備合同,海航和春秋航空運營數據改善。國際合作方面,空客與亞航推進A220交易,巴西航空計劃在印度設廠。 商業航天產業鏈受政策支持和技術突破驅動。涼山州設立40億元產業基金并提供發射獎勵,四川將商業航天列為重點產業。陜西認定中科西光航天為鏈主企業,北京舉辦國際商業航天展達成多項合作。關鍵技術突破包括天兵科技的分布式飛控專利和239廠的激光增材設備。資本市場關注升溫,天兵科技等企業加速IPO輔導。國際化方面,時空道宇與巴基斯坦合作開發低軌衛星物聯網星座。

2026年01年28日
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AS700通過工信部結題驗收;長光衛星重啟IPO——空天產業鏈聚焦適航閉環、智能制造與資本化提速

低空經濟產業鏈加速發展,AS700載人飛艇獲國內首個型號合格證與生產許可證,累計飛行719小時,推動低空旅游與特種運輸規模化。電擎科技完成混合電推進系統核心部件設計投產,計劃2026年試飛1.5噸級混電垂直起降飛行器。武漢科利爾60億元eVTOL項目待公示,規劃4萬架產能,揚州啟動年產6000噸電池正極材料項目。C919機隊日均利用率6.7小時,客座率83.5%,部分航線達95.7%,運營數據增強市場信心。長光衛星重啟科創板IPO,“吉林一號”星座達144顆,無錫高新區發行2億元商業航天并購票據,推動產業集群整合。鑫垚股份中標“昊龍”飛船核心承熱構件任務,陶瓷基復合材料實現高端應用認證。

2026年01年28日
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