SpaceX星艦年產千艘計劃；Vertical eVTOL啟動載人過渡測試——全球空天產業(yè)邁向規(guī)模化運營

Vertical Aerospace啟動VX4電動垂直起降飛機測試，目標2028年上市；Lodd公司Hili Cargo貨運飛機試飛，計劃2026年運行。清航裝備無人直升機完成復雜海試，旋戈-500CJ實現(xiàn)自主起降。吉安市發(fā)布低空經濟規(guī)劃，2027年建成2個通用機場；江西省公布適飛空域范圍。英國民航局推進eVTOL監(jiān)管框架，計劃2028年前實施。SpaceX投資2.5億美元建設星際飛船生產中心，年產能達1000架。中科院實現(xiàn)星地數(shù)據傳輸速率新紀錄。MDA SPACE營收增長45.1%，太空旅游航天港計劃2027或2028年載人飛行。

2025年11年19日

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傾轉涵道翼eVTOL獲近千架訂單；寶爾捷中標A220自動鉆鉚系統(tǒng)——中國空天產業(yè)進入規(guī)?；傎?

今日，低空經濟、大飛機和商業(yè)航天產業(yè)鏈多項進展引人關注。在低空經濟領域，氫能無人機完成雨中試飛，天翎科eVTOL獲近千架訂單，美國、中東等地加速eVTOL商業(yè)化布局。大飛機方面，國產民機首次亮相迪拜航展，寶爾捷中標自動化裝配項目，東航物流開通多條國際貨運航線。商業(yè)航天領域，長征十二號成功發(fā)射13組低軌衛(wèi)星，SpaceX簡化登月器設計，國務院鼓勵民間資本參與商業(yè)航天，歐洲推動航空AI監(jiān)管。

2025年11年14日

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超2.9億“政企共建”低空數(shù)字化基建項目定標；波音777-9三階段認證；AI衛(wèi)星姿態(tài)控制——空天產業(yè)邁入規(guī)?；\營時代

**低空經濟日報摘要** 華羽先翔與星際之鷹簽訂200架eVTOL訂單，用于城市出行和應急救援，推動全傾轉旋翼技術規(guī)?；\營。中科星圖中標2.95億元低空數(shù)字化基建項目，采用“政企共建”模式。阿布扎比與Skyports合作開發(fā)垂直起降場網絡，預計2026年完工。我國整合3363座基準站打造北斗高精度服務網，預計2035年市場規(guī)模達3.5萬億元。 **商業(yè)航天日報摘要** 中國電信完成NTN中軌衛(wèi)星通信驗證，下行速率達140Mbps，助力6G組網。德國實現(xiàn)全球首次AI衛(wèi)星姿態(tài)控制實驗，提升航天AI接受度。東方空間百噸級發(fā)動機項目入選省級專項，目標復用20次以上。中國計劃2026年首飛“夢舟”載人飛船，為2030年前登月奠定基礎。 **大飛機日報摘要** C919機隊日均利用率6.6小時，客座率84%，新增3條航線。FAA批準波音777-9進入第三階段認證測試，目標2027年投用。俄羅斯PD-8發(fā)動機完成測試，預計2026年量產。覽翌航空通過AS9100認證，提升供應鏈準入資格?？湛虯330neo巡演使用30%可持續(xù)燃料，推動綠色航空發(fā)展。

2025年11年14日

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濟南百億基金布局空天信息，力箭一號載荷突破10噸，民航AI大模型上線——空天產業(yè)邁入“區(qū)域集群”新階段

商業(yè)航天領域，長征十二號實現(xiàn)零窗口發(fā)射13組衛(wèi)星，力箭一號載荷突破10噸，太空制造關鍵技術取得突破。低空經濟方面，粵港澳大灣區(qū)獲批首個部級技術平臺，江西直升機公司500kg級無人機獲雙證，山西成功通航采購30架eVTOL創(chuàng)最大訂單記錄。大飛機產業(yè)中，國產民機交付加速，三大航司國產飛機總數(shù)達24架，東航第三季度盈利增長34.37%，商飛軟件獲新專利推動智能化發(fā)展。

2025年11年12日

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我國太空計算星座商用領跑；波音10億美元擴建787產線；FCC簡化衛(wèi)星許可——空天產業(yè)效率、算力、產能全線升級

**大飛機產業(yè)鏈日報摘要** 土耳其航空擬200億美元購150架波音737 Max，GE航空航天提供發(fā)動機支持；Air Astana采購15架波音787-9擴展遠程航線。波音投資10億美元擴建南卡羅來納州787生產基地，目標月產超10架。技術創(chuàng)新方面，羅爾斯·羅伊斯發(fā)布Trent 1000 XE標準，提升發(fā)動機效率；空客測試CFM開放式風扇發(fā)動機優(yōu)化燃油性能。FAA因政府停擺削減40個機場10%運營量，延誤風險上升。 **低空經濟產業(yè)鏈摘要** 哈薩克斯坦與Joby Aviation簽署2.5億美元意向書，布局中亞eVTOL市場；EASA與挪威合作加速氫動力飛機研發(fā)。北京華勝信安中標4150萬元無人機生產線合同，廣州海格通信中標6157.7萬元空管通信系統(tǒng)項目。嘉興市推動智慧物流無人配送，拓展低空經濟應用場景。 **商業(yè)航天產業(yè)鏈摘要** 國防科大提出開放共享星座架構（OSSMC），僅需4.8萬顆衛(wèi)星即可替代百萬顆傳統(tǒng)衛(wèi)星，預計2030年減少在軌衛(wèi)星70%，降低碰撞率28.7%。歐洲完成全球首次5G與OneWeb衛(wèi)星切換測試，推動天地一體化網絡落地。國星宇航“星算計劃”首批12顆衛(wèi)星組網運行，算力達5POPS，實現(xiàn)常態(tài)化商業(yè)運營。

2025年11年11日

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東航6.15億采購發(fā)動機；時的科技獲3億B++輪融資；E20飛控系統(tǒng)交付加速適航——空天產業(yè)“綠色制造+商業(yè)適航”共驅發(fā)展

低空經濟領域核心突破：航空工業(yè)計算所交付E20 eVTOL航電飛控系統(tǒng)，填補國內空白；翔騰公司發(fā)布四款算力芯片，推動航空裝備自立自強；麥克蘭AI-101無人機首飛成功，國產OP-200T發(fā)動機打破壟斷。中國移動完成低空智聯(lián)網基站測試，實現(xiàn)500米高度覆蓋。時的科技獲3億元融資，加速E20量產。 大飛機產業(yè)鏈進展：進博會南航、GE航空航天簽署超20億美元訂單，東航采購6.15億美元LEAP-1A發(fā)動機，提升機隊環(huán)保性能。賽斯納獎狀Ascend公務機獲FAA認證，宏光公司飛機安全帶獲適航批準，推動國產化。 商業(yè)航天技術突破：藍色起源新格倫火箭11月9日測試回收技術，星河動力驗證智神星一號可重復使用設計。天問一號觀測到星際天體，ESA完成哨兵-1D衛(wèi)星發(fā)射。Karman Aerospace Q3營收增長41.7%，直覺機器8億美元收購蘭特里斯空間系統(tǒng)。

2025年11年11日

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百億級低空基建啟動；大涵道比發(fā)動機創(chuàng)紀錄；5米火箭貯箱國產首制——空天經濟體系正從“制造大國”加速邁向“規(guī)則制定”新階段

商業(yè)航天領域，光年探索公司成功制造直徑5米不銹鋼共底貯箱，填補國內商業(yè)火箭結構制造缺口。星河動力完成智神星一號可重復使用火箭一子級動力系統(tǒng)試車，低軌運載能力達7噸，設計重復使用25次以上。天回航天百噸級混合循環(huán)火箭發(fā)動機技術入選西安硬科技突破，性能國際領先。本田測試液態(tài)甲烷燃料火箭原型，計劃2029年亞軌道發(fā)射。 大飛機產業(yè)鏈中，中國航發(fā)商發(fā)長江2000渦扇發(fā)動機試車成功，最大推力35.2噸，實現(xiàn)國產大推力發(fā)動機關鍵技術突破。南方航空第七架C919首航廣州至上海，累計承運旅客超59萬人次，商業(yè)化運營成熟。中航成飛2025年第三季度營收同比增長139.04%，扣非凈利潤激增7482.52%。 低空經濟領域，Gogo啟動5G空對地網絡飛行測試，速度達80Mbps，計劃年底商用。駝峰500無人直升機在西安電網建設中運輸10噸物資，效率提升5-8倍，成本降低30%-55%。中科星圖中標漢中低空經濟基礎設施項目，金額約2.95億元，地方政府大力支持低空經濟發(fā)展。

2025年11年08日

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氫能無人機續(xù)航突破5小時；波音百億出售數(shù)字業(yè)務；航空維修巨頭7800萬美元并購——空天產業(yè)開啟“樞紐升級+核心制造”全球競速

今日低空經濟領域取得多項突破。八院811所與云朵科技聯(lián)合研發(fā)的"航鳶"氫能無人機成功首飛，續(xù)航達5小時，技術100%國產化。PhysicsAI獲DARPA合同開發(fā)AI自主滑翔技術，可顯著延長無人機續(xù)航。中國通號新型雷達獲型號核準，廣西空管分局投用"態(tài)勢標牌"系統(tǒng)提升管制效率。 鄭州機場貨運量突破82.5萬噸，同比增長24.76%，其中國際貨運占比64.3%。廣州白云機場T3航站樓啟用，東方航空C919執(zhí)飛首航。德國將建設全球最大電子燃料示范工廠，年產2500噸，獲1.3億歐元資助。 星河動力完成"智神星一號"可重復使用液體火箭一子級動力系統(tǒng)試車，為商業(yè)火箭可復用技術奠定基礎。Star Catcher公司實現(xiàn)1.1千瓦無線光功率傳輸新紀錄，計劃2026年在軌演示，該技術可提升衛(wèi)星發(fā)電量2-10倍。

2025年11年08日

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AI驅動火箭生產提速、GEK800發(fā)動機完成極限測試、540萬美元融資加持——商業(yè)航天“智能制造”與“全球資本”雙輪驅動升級

大韓航空將7架A350客機訂單轉為A350F貨機，成為空客新型貨機的唯一客戶，顯示亞太地區(qū)貨機需求強勁。A350F有效載荷111噸，航程8700公里，減重46噸并降低40%碳排放?？湛皖A測未來20年貨機機隊增長45%，需新造貨機935架。歐盟與新加坡推進可持續(xù)航空燃料政策，2025年起飛機需使用至少2% SAF，目標2030年提升至6%。 深圳發(fā)布低空起降設施規(guī)劃，目標建設全球低空經濟第一城，計劃2026-2035年構建超1500個起降點網絡。GE航空航天完成GEK800發(fā)動機測試，將用于無人機和協(xié)同作戰(zhàn)飛機。全球無人直升機市場預計2032年達161.02億美元，復合年增長率13.47%。 X-Bow Systems采用AI技術優(yōu)化火箭生產，降低成本。Radia與Atitech合作研發(fā)全球最大貨機WindRunner。Catalyx Space完成540萬美元種子輪融資，推動下一代再入架構商業(yè)化。航天科技集團舉辦國際業(yè)務交流活動，邀請20余國駐華代表促進國際合作。

2025年11年06日

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陸地航母量產下線、星艦登月版完成49項里程碑、100米級氣象大模型發(fā)布——空天產業(yè)進入“制造+深空”爆發(fā)拐點

商業(yè)航天領域，SpaceX星艦登月版完成49項里程碑，計劃2026年測試推進劑傳輸，支持NASA“阿耳忒彌斯”任務。深藍航天“星云一號”火箭首飛在即，藍色起源“新格倫”發(fā)動機成功測試。印度發(fā)射4410公斤衛(wèi)星創(chuàng)紀錄。波音BDS部門獲美國太空軍28億美元合同，積壓訂單達760億美元。Rocket Lab擬1.5億美元收購Mynaric，面臨德國審批。 大飛機產業(yè)中，波音777-9交付因FAA審批推遲至2027年，損失達150億美元。中國民航局發(fā)布LEAP-1A發(fā)動機適航指令。高端裝備國產化取得突破，鈦合金項目競標各獲50%份額。大韓航空將7架A350-1000訂單轉為貨機，總投資137億美元。 低空經濟方面，匯天飛行汽車量產工廠下線首臺“陸地航母”，年產能1萬臺。維新宇航完成近億元融資加速eVTOL研發(fā)。中科星圖中標北京懷柔低空安全項目，保障重大活動。廣西交投成立低空物流公司，注冊資本2億元。

2025年11年06日

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