襄陽蓬達高新科技有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空航天零部件的機械加工;

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

襄陽蓬達高新科技有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空航天零部件的機械加工;

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西科大航院與鑫盛航空簽署戰略合作協議

分享 來源: 鑫盛航空 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

西南科技大學航空航天學院與綿陽市鑫盛順造航空科技有限公司近日簽署戰略合作協議，共建超聲速流體動力技術實驗室。雙方將在人才培養、科研合作、技術交流與成果轉化等領域深度合作，并參觀了XS25-150ZL激波風洞試驗現場，討論了風洞技術應用及數據處理。此次合作標志校企協同發展新篇章。

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民用航空航行通告系列管理規定

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-10-22 分類: 產業文庫

中國民航局發布《民用航空航行通告系列管理規定》（AC-175-TM-2025-01），自2025年11月19日起實施。規定統一NOTAM系列劃分、使用及監測，明確中國民航局、地區管理局和空管局職責分工，細化五大類通告內容及編發監控要求，原2023版規定同時廢止。

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維新宇航天津直博會簽下多領域戰略合作，共拓低空經濟新藍海

分享 來源: Vision Aero 維新航空 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

2025年10月16日，第七屆天津直博會開幕，首次設立低空經濟專區。維新宇航展出全球首款7座3噸級eVTOL VECTOR 5，吸引廣泛關注。同日下午，維新宇航舉辦戰略合作簽約，與多家企業達成數十億合作意向，涵蓋低空eVTOL制造、礦山安全應用及低空監管平臺建設。新華網、央視等權威媒體密集報道，顯著提升其行業影響力。

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斯德哥爾摩阿蘭達機場采用新的EoR空中交通進近概念

分享 來源: airport-technology 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

瑞典斯德哥爾摩阿蘭達機場成為歐洲首個采用“基于RNP的建立”（EoR）進近方法的機場，由瑞典航空和瑞典航空管理局共同開發。該技術提高每小時著陸率，減少排放，并縮短飛行路線。航空公司需獲特別許可證并配備相關設備與培訓。此方法旨在提升機場容量、效率及可持續性，同時鼓勵投資兼容技術以減少噪音影響。

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成創機械完成天使輪融資，融資金額：400萬人民幣，未披露投資方

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

成創機械完成天使輪融資，融資金額：400萬人民幣，未披露投資方。

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韓國啟動航空發動機國產化計劃 韓華集團力爭十年內實現戰斗機發動機自主研制

分享 來源: nationaldefensemagazine 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

韓華集團在ADEX貿易展上展示三款飛機發動機模型，代表韓國發展本土發動機的雄心。公司預計十年內生產出推力15,000磅的發動機用于KF-21戰斗機，并計劃2028年前為中空長航時無人機開發1400馬力發動機。項目由韓國政府資助，目標實現全本地化生產。韓華航空航天長期為國際廠商供應發動機部件，并持有普惠新加坡工廠30%股權。

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吉祥航空:上海吉祥航空股份有限公司關于持股5%以上股東權益變動觸及1%刻度的提示性公告

分享 來源: 上海吉祥航空股份有限公司 時間: 2025-10-22 分類: 產業文庫

2025年10月15日至21日，東方航空產業投資有限公司通過集中競價交易減持吉祥航空（603885）股份939.75萬股，占總股本的0.43%。減持后，其持股比例從13.35%降至12.92%，觸發權益變動觸及1%刻度的披露要求。本次減持為履行此前披露的計劃，不會導致公司控股股東或實控人變更，對公司治理及經營無重大影響。

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湖北省人民政府辦公廳關于加快推進 人工智能產業發展的實施意見

分享 來源: ?湖北省人民政府辦公廳 時間: 2025-10-22 分類: 產業政策

湖北省出臺加快推進人工智能產業發展實施意見，目標到2027年建成全國人工智能創新發展高地和產業聚集區，武漢進入全國人工智能城市第一梯隊。重點突破AI芯片等核心技術，培育千億級龍頭企業，打造5個百億級產業園，形成3500億產業規模。同時將構建"1+3+N"算力平臺體系，推進6G試驗網建設，并在工業、農業、教育、醫療等領域開展"人工智能+"應用示范。

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深圳市智繪科技有限公司完成B+輪融資，未披露融資金額，投資方為：信芳資本

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

深圳市智繪科技有限公司完成B+輪融資，未披露融資金額，投資方為：信芳資本。

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關于印發 《目視?？恳龑到y檢測規范》的通知

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

民航局發布《目視?？恳龑到y檢測規范》。為規范目視停靠引導系統檢驗工作，依據相關規定制定該規范，于2025年10月22日發布實施，要求相關單位遵照執行。

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關于印發 《機場道面外來物探測設備檢測規范》的通知

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

2025年10月22日，民航局發布《機場道面外來物探測設備檢測規范》（AC-137-CA-2025-03），指導相關設備檢驗工作，并廢止《關于機場道面外來物探測設備檢驗方案》（民航機函〔2025〕14號）。要求各地區管理局及機場公司遵照執行。

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目視?？恳龑到y檢測規范

分享 來源: 民用機場專用設備信息管理系統 時間: 2025-10-22 分類: 產業文庫

《目視?？恳龑到y檢測規范》發布，明確VDGS及A-VDGS系統的合格性與出廠檢驗標準，覆蓋激光、視頻、燈光技術路線。規范規定了環境適應性、電磁兼容、引導精度等核心性能要求，如停機精度偏差≤10cm、捕獲距離≥150m。同時，對樣品、文件及檢驗判定提出具體要求，不合格需整改復測。

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機場道面外來物探測設備檢測規范

分享 來源: 民用機場專用設備信息管理系統 時間: 2025-10-22 分類: 產業文庫

今日發布《機場道面外來物探測設備檢測規范》，統一FOD探測設備檢驗方法。適用塔架式、邊燈式、移動式設備，明確出廠與合格性檢驗要求。核心性能包括全工況下定位精度誤差＜5m、響應時間≤4min、虛警率≤3次/日等。環境適應性、電磁兼容、結構要求及壽命文件均有詳細規定，不合格產品將判定為無效。

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美國鋁業公司公布季度現金股息

分享 來源: news.alcoa 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

美國鋁業公司今日宣布，董事會已批準每股0.10美元的季度現金股息，將于2025年11月21日支付給截至2025年11月4日登記在冊的普通股及A系列可轉換優先股股東。這一決定體現了公司在股東回報方面的持續承諾。

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Rocket Lab已完成與Eta Space和NASA開展低溫燃料任務的航天器

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

Rocket Lab宣布其為Eta Space和NASA的LOXSAT任務設計的Photon航天器已完成研制，9月通過系統集成評審（SIR），進入環境測試階段，計劃2026年初由Electron火箭發射。該任務將演示低溫流體管理技術，為2030年建立低地軌道推進劑庫提供支持。LOXSAT由NASA的Tipping Point計劃贊助，目標是實現航天器在軌重復使用和加油能力。

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美國航空首架A321XLR飛往達拉斯

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

美國航空首架空客A321XLR飛機因座椅供應鏈問題延遲交付，已于周三從漢堡起飛途經達拉斯。該機型采用155座布局，計劃2026年初投入使用，將優先執飛高端跨大陸及紐約、費城至歐洲的遠程國際航線。美國航空共訂購50架，目前已接收3架。座椅供應受限導致飛機擱置，影響初期航線部署規劃。

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Howmet Aerospace宣布高管領導層變動

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

Howmet Aerospace首席財務官Ken Giacobbe將于2025年12月31日退休，之后擔任特別顧問至年底。Patrick Winterlich將自12月1日起接任執行副總裁兼首席財務官，他此前曾任Hexcel Corporation高管。公司總部位于匹茲堡，專注于航空航天與運輸行業工程解決方案。

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Rocket Lab公布2025年第三季度財務業績發布日期

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

Rocket Lab將于2025年11月10日美國市場收盤后公布其2025年第三季度財務業績，并于太平洋時間下午2:00召開電話會議。公司專注于發射服務和空間系統，其Electron火箭發射頻率最高，HASTE火箭提供高超音速試射能力，Neutron運載火箭正在研發中。

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諾斯羅普·格魯曼公司與美國空軍洽談加速B-21生產

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

諾斯羅普·格魯曼公司與美國空軍談判加速B-21轟炸機生產，第二架飛機9月在愛德華茲空軍基地開始飛行測試。美國政府批準45億美元激勵資金，美空軍或于2025年底前簽發第三批和第五批預先采購合同。目前多架B-21進行地面與飛行測試，評估武器集成和任務系統，預計至少生產100架以取代B-2和B-1B。

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歐洲航天巨頭將合并衛星業務

分享 來源: 今日頭條 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

歐洲三大航空航天企業達成衛星業務合并框架協議，擬創建估值約100億歐元的新公司以應對SpaceX等競爭。談判歷時一年多，代號“布羅莫項目”，因企業管理和估值分歧一度受阻，法國和意大利間技術與崗位分配及歐盟反壟斷審查為主要障礙。協議落實或需兩年，背景為“星鏈”崛起與市場轉向廉價衛星帶來的壓力。

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上海浦東機場智能貨站年底啟用

分享 來源: 中物聯航空物流分會 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

10月21日，上海智匯港與Swissport簽署合作協議，浦東機場智能貨站預計年底投運。貨站由智匯港運營，融合5G、人工智能等技術，實現全流程智能化管理，目標成為全球貨運站智能化標桿。Swissport服務覆蓋279個機場，將助力上海機場優化管理、深化國際標準對接。2024年上海機場貨郵吞吐量達420.6萬噸，排名升至全球第二。智能貨站將提升上海航空貨運樞紐競爭力，服務國家戰略與全球供應鏈高效穩定。

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Joby Aviation將公布2025年第三季度財務業績

分享 來源: JOBY AVIATION 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

Joby Aviation計劃于2025年11月5日發布其2025年第三季度財務業績，并在當天下午5:00（美國東部時間）舉辦網絡直播。直播將在公司官網“即將舉行的活動”欄目播放，電話收聽號碼為1-877-407-9719或1-201-378-4906。直播結束后提供重播。

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NLR簽署下一代空中作戰系統開發合作諒解備忘錄

分享 來源: koreaaero 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

10月21日，韓國KAI與荷蘭NLR在ADEX 2025簽署諒解備忘錄，合作開發下一代空中作戰系統。雙方將聚焦任務自主、數據鏈和技術演示等關鍵技術，加速有人-無人復合系統開發。KAI正投資研發MUCCA和SUCCA無人機，提升未來戰場響應能力。此次合作旨在整合雙方技術優勢，推動創新型航空航天技術發展。

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ExecuJet MRO在亞太地區服務滿25周年

分享 來源: ainonline 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

ExecuJet MRO Services慶祝在澳大利亞和新西蘭開展公務機支持業務25周年。公司自2000年在悉尼開設首個維護基地后，陸續擴展至墨爾本、奧克蘭等地，并于2019年被達索航空收購，現擁有近100名員工。其已獲認證可為獵鷹公務機提供全面服務，并持有多個國家航空監管機構的資質，快速響應區域AOG情況。

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空中客車直升機公司接管Survey Copter無人機業務

分享 來源: ainonline 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

10月14日，空中客車直升機公司宣布將接管Survey Copter的Aliaca和Capa-X兩個戰術無人機系統項目，整合為單一產品組合。此舉旨在簡化UAS供應并鞏固空客在戰術無人機領域的市場地位。Aliaca系列和Capa-X將與現有VSR700等機型結合，強化產品協同?？湛陀媱澩ㄟ^HTeaming解決方案推進無人機與直升機協作能力。

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事件信息填報和處理規范

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-10-22 分類: 產業文庫

2025年9月26日發布、11月1日實施的《事件信息填報和處理規范》（AC - 396 - 03R2）要求，境內所有民用航空運行單位及境外航司在境內運行人員須通過“中國民航安全信息系統”及時、完整、準確填報并處理事件信息。初報不得因信息不全拖延，獲新信息后及時補報，調查結束后提交最終信息結案。鳥擊事件需待機場完成殘留物鑒定并填寫專項單后結案。退回事件需注明原因和詳情，報送單位修改重報，嚴禁重復新建。該規范自2025年11月1日起施行，原2022版同步廢止。

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東北管理局關于下發國內航線經營許可登記證和注銷國內航線經營許可通知書的通告

分享 來源: 中國民用航空東北地區管理局 時間: 2025-10-22 分類: 產業文庫

2025年9月東北局國內航線經營許可調整，22家航司新增110條往返航線，含3條28班/周，其余14班/周，開航時間8-15至10-26。熱點為東北腹地經停中西部二三線城市至熱門旅游地，大連等四大機場為主要出發地。同時，10家航司29條往返航線于9-26集中注銷，多涉旅游支線及二三線城市經停。

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EASA發布關于可持續航空燃料擴產進展與瓶頸的報告

分享 來源: 歐洲航空安全局（ EASA） 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

2025年10月22日，歐洲航空安全局發布首份ReFuelEU航空年度技術報告。報告顯示，2024年歐盟機場供應的航空燃料中，0.6%為可持續航空燃料（SAF），避免了約71.4萬噸二氧化碳排放。到2025年，指定機場需實現2% SAF供應目標。目前市場高度集中，法國、荷蘭、西班牙、瑞典和德國占99%供應量，原料主要依賴廢棄食用油和動物脂肪，69%來自歐盟以外。

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波音目前確實在真正交付飛機了：挪威航空負責人表示

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-22 分類: 產業動態

10月22日，挪威航空CEO表示波音公司近期交付飛機效率提升。今年已接收12架737 Max 8，預計幾天內再接收1架。公司計劃至2031年直接從波音訂購80架飛機，其中30架為第三季度新增訂單。截至第三季度，挪威航空機隊有33架Max 8和62架737 - 800飛機，預計到2026年夏季運營95或96架飛機。第三季度營業利潤達30.7億挪威克朗，凈利潤25.5億挪威克朗。