中國民用航空福建安全監督管理局2025年部門預算概述其收支計劃與資金分配，總收入1,915.76萬元，主要來源于一般公共預算撥款、其他收入及上年結轉。支出涵蓋公共安全、交通運輸、社會保障等領域，其中基本支出占比88.72%。一般公共預算撥款1,034.18萬元，主要用于交通運輸（65.81%）、社會保障和就業（13.66%）等。預算重點包括飛行標準審查、適航審定、機場運行監管及空防安全保障等專項任務，并設定具體績效指標以確保目標達成。無政府性基金及國有資本經營預算支出，“三公”經費預算為9.26萬元。

中國民用航空江蘇安全監督管理局2025年部門預算文件詳細列出了收支預算、資金分配及項目績效目標。2025年收入總計4425.14萬元，包括一般公共預算撥款1924.69萬元、其他收入713.57萬元和上年結轉1776.88萬元；支出總計4027.54萬元，主要用于交通運輸（2608.05萬元）、公共安全、社會保障等領域。財政撥款收支總預算為2010.88萬元，一般公共預算支出1924.69萬元，較2024年減少43.57萬元。基本支出1869.43萬元，其中人員經費1601.43萬元，公用經費268.00萬元。“三公”經費預算為11.00萬元，較2024年下降76.00%。附件包含飛標適航項目（46.00萬元）和公安業務費項目（9.26萬元）的績效目標，分別用于航空安全和空防安全保障。

中國民用航空青島安全監督管理局2025年度部門預算報告概述其職責、機構設置及預算情況。該局負責轄區內民航安全監督、合格審定、適航管理等，內設7個副處級機構。2025年總預算1583.23萬元，主要來源為財政撥款（907.49萬元）和其他收入（104.25萬元）。支出以交通運輸為主（63.15%），重點保障民航安全監管工作。“三公”經費預算6.00萬元，機關運行經費152.00萬元，與2024年持平。現有車輛3輛，無單價超100萬元設備，項目支出全面實施績效目標管理。

中國民用航空山東安全監督管理局2025年度部門預算報告概述了其職責、機構設置及預算安排。職責涵蓋應急協調、安全監督、市場管理、適航管理等多方面，機構設11個處室。2025年總預算為2033.94萬元，主要來源為財政撥款和其他收入，支出以交通運輸（64.03%）為主，用于民航安全監管。基本支出1973.68萬元，項目支出60.26萬元。“三公”經費預算16.30萬元，較2024年下降60.53%，主要用于公務用車和接待。機關運行經費196.00萬元，與上年持平，現有車輛3輛。同時對項目支出實施績效目標管理，確保資金效益。

中國民用航空安徽安全監督管理局2025年度部門預算報告概述了其職能、機構設置及預算安排。主要職能包括應急協調、安全監督、市場管理、適航管理等，內設10個處室。2025年總預算為1833.74萬元，其中財政撥款占55.68%，支出以交通運輸為主（占比66.22%），主要用于民航安全監管。機關運行經費180萬元，與2024年持平。“三公”經費預算為6.47萬元，主要用于公務用車和接待。現有車輛2輛，無價值超百萬元設備，并對項目支出實施績效目標管理以保障資金效益。

中國民用航空華東地區管理局2025年度部門預算報告概述了其職責、機構設置及預算安排。主要職責包括應急協調、安全管理、行政執法、發展規劃等。預算總收入為24,771.11萬元，其中財政撥款占31.58%，其他收入占53.20%。支出重點為交通運輸（占比49.82%），主要用于民航安全監管。一般公共預算支出7,821.66萬元，較2024年增長4.82%。“三公”經費預算為238.51萬元，較上年減少17.42%。機關運行經費1,126.58萬元，與2024年持平。資產管理方面，現有車輛15輛及價值100萬元以上設備1臺（套），計劃新增車輛1輛。報告還強調對項目支出實施績效目標管理，確保資金使用效益，并附有相關績效目標表。

中國民用航空貴州安全監督管理局2025年度部門預算報告概述了其職能、機構設置及預算安排。主要職能包括民航企事業單位監督檢查、事故調查、運行和適航審定、機場與市場監督等。機構設有10個處辦。2025年總預算為1311.10萬元，其中財政撥款占比89.86%。支出重點為交通運輸（占比68.43%），主要用于民航安全監管。基本支出占94.20%，項目支出占5.80%。“三公”經費預算15.70萬元，較2024年減少15%。機關運行經費250萬元，同比增長3%。資產管理方面，擁有車輛4輛及價值100萬元以上設備1臺（套）。報告還對項目支出實施績效目標管理，確保資金使用效益。

中國民用航空云南安全監督管理局2025年度部門預算報告概述了其職能、機構設置及預算安排。主要職能包括民航企事業單位的監督檢查、事故調查、運行合格審定、適航審定、機場監督和市場監督等。機構設10個處、辦。2025年總預算為2515.99萬元，收入來源包括一般公共預算撥款1537.63萬元和上年結轉978.36萬元。支出主要用于交通運輸（占比69.42%）、公共安全、社會保障和就業、衛生健康及住房保障。基本支出2419.99萬元，項目支出96萬元。“三公”經費預算為28.70萬元，機關運行經費322萬元。資產管理方面，現有車輛4輛及價值100萬元以上設備1臺（套）。對項目支出實施績效目標管理，確保資金使用效益。

中國民用航空西南地區管理局機關服務中心2025年度部門預算報告概述了其后勤服務、資產管理等職能及內設機構。總預算為2559.00萬元，其中事業收入90.00萬元，其他收入2438.00萬元，支出主要用于交通運輸（2535.00萬元，占比99.1%）和住房保障（24.00萬元，占比0.9%）。2025年無財政撥款安排的支出，“三公”經費預算也為零。政府采購預算為480萬元，全部用于服務采購。現有車輛2輛，無新增車輛計劃。報告還對相關名詞進行了詳細解釋。

中國民用航空四川安全監督管理局2025年度部門預算報告概述了其職能、預算收支及管理情況。主要職能包括應急協調、規劃監管、事故調查、市場監督、運行合格審定、人員資格管理、機場監督和空管監督等。預算總額為2421.72萬元，其中一般公共預算撥款收入1498.60萬元，上年結轉923.12萬元。支出重點為交通運輸支出，占比75.47%，主要用于民航安全監管。基本支出2328.72萬元，項目支出93萬元。“三公”經費預算為31.20萬元，較2024年減少，主要用于公務用車和接待。機關運行經費297萬元，較2024年增加。現有車輛4輛及價值100萬元以上設備1臺（套）。報告還涉及績效目標管理和相關名詞解釋等內容。

中國民用航空西南地區管理局2025年度部門預算報告涵蓋了其職能、預算構成及支出情況。主要職能包括安全監督、適航審定、機場管理、空中交通管理和市場秩序維護等。預算總收入15,524.82萬元，來源為一般公共預算撥款、政府性基金撥款、其他收入及上年結轉。總支出12,024.82萬元，其中基本支出占83.61%，項目支出占16.39%。財政撥款主要用于交通運輸（占比62.15%）、社會保障和就業（占比18.61%）等領域。政府性基金預算支出1,245.00萬元，重點支持民航安全管理。“三公”經費預算239.23萬元，較2024年減少7.51%。機關運行經費780.80萬元，與上年持平。現有車輛13輛及價值100萬元以上設備5臺（套）。報告還涉及績效目標管理及附件內容。

中國民用航空麗江安全監督管理局2025年度部門預算報告概述了其基本職能、機構設置及預算安排。主要職能包括監督檢查、事故調查、審定與管理、市場監督等，內設7個處辦。2025年總預算為534.76萬元，收入來源為一般公共預算撥款和上年結轉，支出重點為交通運輸（占比66.94%），主要用于民航安全監管。基本支出496.76萬元，項目支出38萬元。“三公”經費預算11萬元，機關運行經費94萬元（較2024年增加18萬元）。資產包括2輛公務用車和1臺價值超百萬元設備。報告還涉及績效目標管理和相關名詞解釋。

中國民用航空重慶安全監督管理局2025年度部門預算報告概述其職責、機構設置及預算情況。主要職責包括應急協調、規劃監管、事故調查、市場與安全監督等，內設10個處室。2025年總預算為1761.67萬元，其中一般公共預算撥款1192.71萬元，上年結轉568.96萬元。支出重點為交通運輸（占比69.76%），主要用于民航安全監管。基本支出1682.67萬元，項目支出79.00萬元。“三公”經費預算35.70萬元，較2024年增加14.44萬元，主要用于公務用車購置。機關運行經費265.00萬元，計劃政府采購79.20萬元，并新增1輛應急保障用車。

國際航空運輸協會（IATA）發布的報告顯示，東盟地區航空市場存在顯著差異和發展不平衡。東盟由10個國家組成，總人口6.77億，未來十年航空客運量預計翻倍。印度尼西亞、泰國、越南、菲律賓和馬來西亞是主要增長動力，占2024年總客運量的90%，其中越南以121%的增長率成為最快增長市場，而印度尼西亞因運力限制僅增長7%。較小市場如柬埔寨、緬甸和文萊因經濟或政治因素出現負增長。報告指出，中產階級擴大和年輕人口增長將持續推動需求，但大市場與小市場間差距正在擴大。為實現包容性經濟增長，建議各國政府充分發揮航空運輸潛力。