航天工業(yè)發(fā)展股份有限公司2025年半年度報告顯示，公司營業(yè)收入6.89億元，同比下降20.25%，歸母凈利潤虧損3.78億元，同比擴(kuò)大4.05%。藍(lán)軍裝備、通信與指控等主營業(yè)務(wù)收入大幅下滑，研發(fā)投入重點投向云計算災(zāi)備和衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用。應(yīng)收賬款減少13.9%，存貨增加10.3%，子公司南京長峰等虧損擴(kuò)大，福州福發(fā)終止經(jīng)營并清算。行業(yè)競爭及政策調(diào)整等風(fēng)險突出，未決訴訟涉及1.17億元業(yè)績補償款。

航天工業(yè)發(fā)展股份有限公司2025年上半年財報顯示，公司營業(yè)收入6.89億元，同比下降20%，凈虧損3.78億元，較上年同期擴(kuò)大。截至2025年6月30日，公司總資產(chǎn)106.61億元，較年初減少6.8%，資產(chǎn)負(fù)債率47.4%。期末現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物余額9.67億元，較年初減少28.6%。公司面臨持續(xù)虧損、應(yīng)收賬款回收壓力等風(fēng)險。報告于8月22日由董事會批準(zhǔn)發(fā)布。

*ST立航于2025年8月23日與成都銀行高新支行及華西證券簽訂補充協(xié)議，更新募集資金三方監(jiān)管協(xié)議。根據(jù)2025年5月9日證監(jiān)會新規(guī)，明確33,472.13萬元募集資金專用于航空設(shè)備及旋翼飛機(jī)制造項目，不得挪用。協(xié)議自簽署生效，與原協(xié)議同等法律效力，沖突時以補充協(xié)議為準(zhǔn)。

2025年上半年，上海吉祥航空股份有限公司實現(xiàn)營業(yè)收入110.67億元，同比增長1.02%；凈利潤5.05億元，同比增長3.29%。公司運營130架飛機(jī)，旅客運輸量達(dá)1359萬人次，新開神戶、吉隆坡等國際航點，覆蓋“一帶一路”沿線14個航點。期間回購股份2656萬股，注銷1500萬股，并完成2024年度現(xiàn)金分紅。未來將推進(jìn)“四化”戰(zhàn)略，強(qiáng)化成本控制與安全管理。

航天彩虹2025年上半年營收81.08億元，同比減少20.4%；歸母凈利潤虧損48.96萬元，由盈轉(zhuǎn)虧。收入下降因無人機(jī)及新材料訂單交付延后，利潤下滑受收入減少、毛利率下降等影響。隱身無人機(jī)等研發(fā)項目預(yù)計2025-2026年完成。控股股東為中國航天空氣動力技術(shù)研究院，實控人為中國航天科技集團(tuán)。

航天彩虹2025年上半年營業(yè)收入81.08億元，同比下降20.4%；歸母凈利潤-489萬元，由盈轉(zhuǎn)虧。無人機(jī)收入30.48億元，同比下降44.4%，主力型號CH-3/4/5已出口十余國，在研CH-7隱身無人機(jī)等新品。新材料收入36.07億元，同比下降17.8%，光伏背材膜和光學(xué)膜受市場影響下滑。公司加大研發(fā)投入4.76億元，重點布局隱身無人機(jī)等領(lǐng)域，預(yù)計下半年軍品訂單復(fù)蘇，民品低空經(jīng)濟(jì)需求增長。

陜西華秦科技2025年半年報顯示，營收5.16億元，同比增6.4%；歸母凈利1.46億元，同比降32%，主因產(chǎn)品換代期試制成本高及子公司產(chǎn)線爬坡拖累。研發(fā)投入7,030萬元，同比增113%，航空航天零部件收入增長201%。公司以2.45億元增資安徽漢正，布局超細(xì)晶零部件產(chǎn)業(yè)化，并推進(jìn)新材料園二期建設(shè)，預(yù)計2026年投產(chǎn)。

成都縱橫自動化2025年半年報顯示，公司聚焦低空經(jīng)濟(jì)2.0戰(zhàn)略，布局智慧城市、應(yīng)急救災(zāi)、物流運輸三大場景。研發(fā)投入占比達(dá)37.2%，發(fā)布無人值守系統(tǒng)2.0等創(chuàng)新成果，參股四川低空物流公司拓展物流業(yè)務(wù)。雖營收增長61.7%，但應(yīng)收賬款高企，賬齡1年以上占比49%。子公司獲紹興國資增資4950萬元，實施股權(quán)激勵計劃。

2025年上半年，西安晨曦航空營收2,684.69萬元，同比增長108.92%，因航空慣性導(dǎo)航產(chǎn)品訂單增加；凈虧損3,625.6萬元，同比擴(kuò)大42.84%，主因應(yīng)收賬款計提信用減值損失增加。公司出售西安高新區(qū)房產(chǎn)獲1.635億元，優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，同時注銷全資子公司湖南科泰威，南京晨曦成唯一存續(xù)子公司。

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-MULT-50，涉及Bombardier BD-700系列機(jī)型。要求對座椅結(jié)構(gòu)“非鎖緊緊固件接頭”使用樂泰膠固定，防止松動失效，保障乘員安全。須按TC AD CF-2025-41條款一次性完成，生效日期為2025年9月3日。等效替代需審批并通知監(jiān)察員。

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A350-14，要求對空客A350全系列機(jī)型的滑梯上部鎖及裝飾蓋進(jìn)行一次性目視檢查。原因是裝飾蓋脫落可能導(dǎo)致滑梯包掉落，危及乘客安全。檢查須在2025年8月29日前完成，如發(fā)現(xiàn)問題需按空客AOT糾正。等效替代方案需經(jīng)適航審定部門批準(zhǔn)。

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A330-13，涉及空客A330-841及A330-941機(jī)型。要求對大翼斜肋和1號縫翼內(nèi)側(cè)封嚴(yán)進(jìn)行重復(fù)性檢查，因發(fā)現(xiàn)斜肋裂紋可能影響操縱品質(zhì)。執(zhí)行時限按EASA AD 2025-0179規(guī)定，指令于2025年8月27日生效。等效替代需獲批準(zhǔn)并通知監(jiān)察員。

中國民用航空廈門安全監(jiān)督管理局2024年度部門決算顯示，年度總可用資金3,462.85萬元，支出1,558.10萬元，其中交通運輸支出占比73.7%。財政撥款執(zhí)行率達(dá)95.7%，"三公"經(jīng)費決算5.34萬元，同比下降71%。結(jié)轉(zhuǎn)資金1,904.75萬元將用于后續(xù)基建及安全監(jiān)管項目。

2024年中國民用航空福建安全監(jiān)督管理局決算顯示，年度總可用資金2,497.25萬元，支出1,637.92萬元，其中交通運輸支出占比73.5%。財政撥款執(zhí)行率達(dá)95.6%，"三公"經(jīng)費決算5.15萬元，同比下降71%。績效自評覆蓋率達(dá)100%，結(jié)轉(zhuǎn)資金下降10%。