【摘要】為滿足未來無人機（unmanned aerial vehicle，UAV）的高空、長航時、強機動性、功能性、經濟性等各種高性能需求，先進復合材料在國內外無人機上的應用愈加廣泛；但我國無人機研制中采用復合材料的比例和技術水平較國外尚存在一定差距，復合材料制件成本是制約其應用的主要因素之一。本文

國防軍工，碳化硅產業蓬勃發展，國內具備較大工業化空間 ； SiC/SiC 耐熱性能優異，將替代高溫合金在航空發動機上的應用；SiC 纖維通過電磁改性手段，發展成為最重要的高溫吸波材料之一；SiC 材料具備小的中子吸收截面，適用于核反應堆領域。

作為高附加值產品產業，航空航天工業一直對先進制造技術開發和采用具有強大推動力。隨著航空業對節能減排、輕量化、可靠性和舒適性的要求越來越高，飛機制造需要越來越多的高性能材料和新設計。傳統的制造工藝已經達到了滿足要求的極限。

2022年7月1日晚，中國三大航空集團分別宣布當天與空客公司簽訂協議，合計向空客公司購買292架A320NEO系列飛機，總價折合人民幣逾2400億元。

英國航空航天技術研究院（ATI）在“零碳飛行”（FlyZero）項目研究成果中，給出了氫能航空可行性報告和13個技術領域的發展路線圖，包括氫燃料渦輪發動機及推進器、氫燃料電池、電推進系統、熱管理、低溫氫燃料系統和儲存、空氣動力學結構等6項關鍵技術，以及飛機系統、機場/航線/空域、材料、全生命周期影響、可持續客艙設計、加速設計與驗證、制造等7項交叉技術。

FlyZero 由航空航天技術研究所牽頭，并得到英國政府的支持，于 2021 年初開始作為一項深入研究項目，調查零碳排放商業飛行。 這項獨立研究匯集了來自英國各地的專家，以評估設計挑戰、制造需求、運營要求和市場機會。本報告是 FlyZero 一系列成果的一部分，將有助于塑造全球航空的未來，旨在讓英國在未來幾年站在設計、制造、技術和技能方面可持續飛行的最前沿。

馬賽克戰是一種作戰理論：用出乎敵人意料的大和不對稱的武器和平臺與敵人作戰，這些武器和平臺來自不同的等級、大小和類型，每一種戰斗方式都與馬賽克中的瓷磚一樣不同——與敵人的類似武器和平臺正面交鋒相比具有壓倒性優勢。

公司所處行業情況（一）行業所屬分類 報告期內，公司從事的業務屬于先進金屬材料行業，具體為高溫合金、特種不銹鋼等高性能合金材料及其制品的生產。下圖虛線框內為公司主要涉足行業領域：?（二）所處行業基本情況先進金屬材料是新材料的重要組成部分，具備良好耐高溫、耐蝕性能或某種特定的環境適應性，是航空航天、動力

觀典防務主營業務包括無人機飛行服務與數據處理、無人機系統及智能防務裝備的研發、生產與銷售，業務涵蓋禁毒、反恐、資源調查、環境監測等領域，其中尤其在禁毒領域具有明顯優勢。2021年觀典防務財務營業收入相比上一年上漲3成，經營業績保持穩步健康成長，主營業務增速穩定，繼續保持細分行業龍頭地位。公司管理層及

普惠GTF Advantage發動機具有推力更高、油耗更低、排放更少的特點。為航空公司帶來成本與營收雙重機遇，更是地球環境的福音。

公司所處行業情況①航空航天板塊公司所在航空航天裝備產業因國防開支保持穩定投入，以及國家政策積極推動，近年來一直保持相對快速的增長態勢。公司在航空航天零件加工行業民營企業中仍處于產能規模保持相對領先的地位。②農機板塊：?公司作為國內首家集研發、制造、銷售、技術服務為一體的農機上市企業，是國家高新技術企

公司報告期內經營情況2021 年是“十四五”規劃的開局之年，公司管理層和全體員工在董事會的領導下，以“改革發展”為工作主題，強化改革意識，聚焦改革動力，提高改革能力，圍繞“一個目標、五個堅定不移”扎實開展各項工作，完成了復合材料原材料生產交付、民機復合材料技術創新、生產能力及設施建設和混合所有制改革

公司主要產品及業務公司主要從事軍、民兩用航空航天飛行器起落架著陸系統及坦克裝甲車輛、高速列車等高端裝備剎車制動產品的研發、生產和銷售。根據《國民經濟行業分類與代碼》（GB/T4754－2011），公司從事的行業屬于“制造業”之“航空、航天器及設備制造”之“飛機制造”行業（行業代碼：3741）。根據《

公司所處行業情況2021 年，中國航天進入新的發展階段，航天強國建設取得了一系列舉世矚目的成就。中國航天全年實施 55 次發射任務，發射 115 個航天器，發射航天器總質量再創新高，達到 191.19 噸，同比增長 85.5%。羲和號衛星成功發射，推動我國進入“探日時代”；嫦娥四號工程不斷刷新航天器