春秋航空2025年上半年營業(yè)收入103.0億元，同比增長4.4%；歸母凈利潤11.69億元，同比下降14.1%，主要因去年同期所得稅抵扣影響。國際航線運力恢復至2019年水平，日本線增117%成最大國際市場。公司完成3億元回購用于員工持股，資產(chǎn)負債率升至62%。

中國民航局發(fā)布強制性適航指令CAD2025-CL30-01，涉及Bombardier BD-100-1A10（Challenger 300/350）全序列號飛機。因自動駕駛水平安定面無法配平，需將AFM中“AP STAB TRIM FAIL”升級為緊急程序，并按加拿大TC AD CF-2025-42執(zhí)行修訂。指令將于2025年9月9日生效，未完成將導致飛機失去適航性。

中國民航局發(fā)布強制性適航指令CAD2025-MULT-51，涉及Airbus Helicopters AS 332/EC 225系列直升機。因滑動艙門存在安全隱患，要求按EASA AD 2025-0184執(zhí)行檢查、改裝和標識，替代舊指令CAD2011-MULT-05R1。生效日期為2025年9月1日，需在規(guī)定期限內(nèi)完成符合性措施。

中國民航局發(fā)布強制性適航指令CAD2025-PC12-01，涉及Pilatus PC-12型飛機。因乘客服務單元裝飾板存在安全隱患，要求在2025年9月8日生效后12個月內(nèi)完成改裝或更換，并禁止安裝受影響部件。該指令與EASA AD 2025-0182一致，未完成將導致飛機失去適航性。

2024年度，中國民用航空云南安全監(jiān)督管理局決算顯示，本年收入2,215.29萬元，支出2,075.74萬元，年末結(jié)轉(zhuǎn)320.92萬元。財政撥款支出1,600.46萬元，其中交通運輸占比最高。三公經(jīng)費支出15.85萬元，完成預算44.8%，因公出國占比最大。績效評價項目全部完成預算，自評得分超91。

2024年度，中國民用航空西南地區(qū)管理局本級部門決算顯示，其本年收入8,756.32萬元，支出10,187.40萬元，其中交通運輸支出達7,183.85萬元。財政撥款支出中，一般公共預算4,823.48萬元，政府性基金1,329.31萬元，重點用于民航安全和征管經(jīng)費。政府采購779.37萬元，中小企業(yè)合同占比63.2%。

2024年，中國民用航空麗江安全監(jiān)督管理局部門決算顯示，其本年收入540.29萬元，支出496.82萬元。其中交通運輸支出385.76萬元，財政撥款支出374.01萬元。“三公”經(jīng)費支出22.67萬元，完成預算72.7%，新增公務用車1輛。項目支出38萬元，全部完成預算。

2024年度，中國民用航空重慶安全監(jiān)督管理局部門決算顯示，本年收入1,567.45萬元，支出1,576.88萬元，其中交通運輸支出占比最高達1,215.73萬元，主要用于行政運行和民航安全。財政撥款支出1,147.41萬元，完成預算的102.2%。“三公”經(jīng)費支出15.54萬元，為預算的73.1%，涉及因公出國、公務用車及接待。項目支出績效良好，3個項目均完成預算。

2024年度，中國民用航空西南地區(qū)管理局機關服務中心收入3,105.97萬元，支出2,700.26萬元，結(jié)余405.71萬元。其中交通運輸支出2,676.29萬元，政府采購總額544.66萬元，服務采購全授中小企業(yè)。資產(chǎn)包括2輛公務用車，無高價設備。績效管理自評為“整體良好”。

中國民用航空四川安全監(jiān)督管理局2024年度部門決算顯示，本年收入2,028.18萬元，支出2,107.38萬元，年末結(jié)轉(zhuǎn)69.23萬元。交通運輸支出占比80.7%，其中民用航空行政運行支出1,602.70萬元。財政撥款“三公”經(jīng)費決算29萬元，壓減20.5%，公務接待未發(fā)生。飛標適航項目和民航監(jiān)管專項分別獲92萬元和1萬元，績效得分均超93。政府采購9.86萬元，中小企業(yè)合同占11.1%。

中國民用航空貴州安全監(jiān)督管理局2024年度部門決算顯示，本年收入與支出均為2,272.1萬元，全部來自財政撥款，收支平衡。其中，基本支出占比76.3%，項目支出占比23.7%。民航安全支出達2,060.7萬元，占交通運輸支出總額。“三公”經(jīng)費決算31.9萬元，節(jié)約0.1萬元，主要用于公務用車和接待。政府采購實際金額135.8萬元，績效目標管理覆蓋率達100%，自評結(jié)論為“良好”。

歐盟發(fā)布2024-2030年航空業(yè)SAF配額政策，計劃發(fā)放2000萬配額以補貼可持續(xù)航空燃料使用成本。該配額僅占期間總需求的4-7%，累計占比不足5%。2026年起將取消每年約27億的免費配額，同時因物理交付限制和溢價計算方法不明確，政策執(zhí)行面臨挑戰(zhàn)。

航天宏圖8月28日晚間發(fā)布半年度業(yè)績報告稱，2025年上半年營業(yè)收入約2.9億元，同比減少65.63%。歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約2.48億元；基本每股收益虧損0.95元。2024年同期營業(yè)收入約8.43億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約1.85億元；基本每股收益虧損0.71元。

航天宏圖信息技術股份有限公司于2025年8月29日與客戶A簽署衛(wèi)星及地面系統(tǒng)采購合同，金額約99,000萬元人民幣（不含稅），履行期限1200天。合同生效條件為雙方蓋章及授權代表簽字，預計對公司業(yè)績產(chǎn)生積極影響，提升國際競爭力，但存在不可抗力、匯率波動等風險。