中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-DA40-01，要求Diamond Aircraft Industries Inc.生產(chǎn)的DA40系列飛機運營商對客艙門進行文件改版、檢查和改裝。該指令依據(jù)TCCA AD CF-2025-30制定，自2025年7月7日起生效，未按規(guī)定完成將導(dǎo)致航空器不再適航。

Vertical Aerospace于2024年11月和2025年7月宣布多項高管任命，包括Mark Higson任首席運營官、Steve Vellacott任適航與設(shè)計副總裁、Eric Samson任混合動力項目副總裁，以加速公司Flightpath 2030目標的認證與商業(yè)化進程。公司計劃2025年完成VX4電動垂直起降飛機測試飛行，已獲約1500架預(yù)訂單，并與GKN、霍尼韋爾等合作開發(fā)先進技術(shù)。

中國民用航空局頒發(fā)適航指令CAD2025-MULT-36，要求MHI RJ Aviation ULC公司的CL-600系列飛機安裝射頻帶通濾波器。指令適用于在加拿大空域運行的多型號飛機，依據(jù)TC AD CF-2025-31文件執(zhí)行，生效日期為2025年7月14日。

國睿科技控股子公司南京國睿信維軟件有限公司引入5家戰(zhàn)略投資者，完成5.99億元增資擴股。其中國家軍民融合基金二期等4家機構(gòu)合計持股30.16%，關(guān)聯(lián)方電科投資持股2.41%。交易后國睿科技持股降至67.43%，仍為控股股東。資金將用于工業(yè)軟件國產(chǎn)化及智能制造升級。

通速遞第二期股票期權(quán)激勵計劃2025年第二季度無行權(quán)，累計行權(quán)148.87萬股，占總量314萬股的47.41%，募資2297萬元。截至2025年6月30日，剩余165.13萬份期權(quán)需在6月5日前完成行權(quán)，否則作廢。公司總股本未變動，財務(wù)狀況無重大影響。

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2014-A320-07R4，要求對空客A320系列飛機凈水和污水勤務(wù)面板進行加強。適用范圍與EASA指令A(yù)D 2017-0098R2一致，措施需在2025年7月2日生效前按要求執(zhí)行，修訂取消A321部分任務(wù)需求并更新相關(guān)表格。等效替代需審批。

東方航空物流擬續(xù)簽與東航股份的貨運物流關(guān)聯(lián)交易協(xié)議，期限為2026-2028年。雙方提供貨運保障、IT服務(wù)等支持，定價按市場價協(xié)商且不低于第三方標準。董事會已通過，股東大會待審議，關(guān)聯(lián)方需回避。公告日期為2025年7月1日。

2025年5月，全球航空貨運需求同比增長2.2%，較4月的5.8%明顯放緩，主要受關(guān)稅政策變化和提前出貨效應(yīng)消退影響。亞太地區(qū)以8.3%增長率表現(xiàn)最強勁，而北美因關(guān)稅增加需求下降5.8%。燃油成本連續(xù)四個月下降，噴氣燃料價格同比降18.8%，貨運收益年內(nèi)首次下降2.9%。

2025年5月，全球航空客運市場收入客公里（RPK）同比增長5.0%，較4月的8.1%放緩，客座率保持83.4%。亞太和歐洲貢獻80%增長，北美因美國國內(nèi)市場下滑出現(xiàn)負增長。未來6月、7月航班數(shù)量預(yù)計同比增長2.6%和2.5%，顯示旅行需求持續(xù)增長。

6月26日，中航沈飛公告“向特定對象發(fā)行A股股票募集40億元資金項目”實施完成。此次融資發(fā)行價格50元/股，較發(fā)行底價溢價27.32%，最大程度減少了對原股東權(quán)力的稀釋，有力維護了全體股東的利益。

鉑力特:西安鉑力特增材技術(shù)股份有限公司關(guān)于開立募集資金臨時補流專項賬戶并簽署募集資金臨時補流專戶存儲三方監(jiān)管協(xié)議的公告

中航機載與機載公司重新簽署《托管協(xié)議》，涉及20家企事業(yè)單位的股東權(quán)利托管，期限至2026年底。費用按被托管單位營收0.03%計，虧損單位免收。協(xié)議因主體更名及股權(quán)變動等原因廢除原協(xié)議后重新簽訂，已通過董事會等審議，尚需股東大會批準。交易短期內(nèi)對損益有正面影響，深化業(yè)務(wù)整合。過去12個月僅1筆關(guān)聯(lián)交易，金額6,372.95萬元。

中國民用航空局發(fā)布適航指令（編號：CAD2025-MULT-35），要求對Dassault Aviation公司Falcon 900EX、2000EX、7X、6X型號飛機的旅客座椅進行檢查并采取糾正措施。指令于2025年7月10日生效，依據(jù)EASA AD 2025-0134執(zhí)行，確保飛行安全。未完成將導(dǎo)致航空器不適航。

6月12日至19日，伊朗核設(shè)施遭襲后，噴氣燃料價格顯著上漲，漲幅超布倫特原油。全球超30%海上石油液體經(jīng)霍爾木茲海峽，歐洲和非洲對中東進口依賴高，價格波動最大。地緣政治緊張使柴油和航煤優(yōu)先生產(chǎn)，影響噴氣燃料價格。IATA報告稱，盡管價格回落，但地緣政治因素將持續(xù)影響航空公司燃料獲取與價格穩(wěn)定。