光啟技術全資子公司光啟尖端與三家客戶簽訂超材料航空結構產品批產合同，總額達69,598.76萬元，預計2026年底前交付。合同體現公司技術競爭力，預計將對2026年業績產生積極影響，但存在履行風險。

航材股份（688563）披露2025年12月4日股權登記日前十名股東及無限售條件股東持股情況。控股股東中國航發北京航空材料研究院持股60.14%，前兩大股東合計持股68.61%。無限售條件股東中，基金類占比突出，6只公募基金產品合計持股超4%。公司正推進回購股份工作，已通過相關議案并公布預案。

恒宇信通:關于開立募集資金專戶并授權簽訂募集資金專戶監管協議的公告

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-A320-30R3，要求對空客A320系列飛機機翼主起落架收放作動筒接頭區域進行一次性詳細檢查，防止密封缺陷引發濕氣侵入、腐蝕和燃油泄漏，確保結構完整性。適用范圍與EASA AD 2025-0254R1一致，技術要求不變。指令于2025年12月9日生效。

2025年12月IATA發布報告顯示，2015-2024年歐洲航班量僅增6.7%，但空管延誤分鐘數激增114%，造成€161億損失。法國DSNA和德國DFS兩家機構占總延誤成本的54%，主因是容量不足、人員短缺和管制員罷工。報告建議優先解決重點機構問題，加強跨境協同，減少罷工影響，推進技術現代化。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-PC12-03，要求對Pilatus PC-12/47E型飛機中央維護系統軟件強制升級并修訂飛行員操作手冊，禁止安裝舊版本。適用范圍與EASA AD 2025-0271一致，措施按其執行，無額外國內要求。指令頒發日期為2025年12月8日，生效日期為12月16日。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-AS35-02，要求對Airbus Helicopters AS 350B2型直升機液壓系統線路二極管執行斷路測試并采取糾正措施，防止系統失效。適用范圍與EASA AD 2025-0263一致，措施按其規定執行，無額外國內要求。指令頒發日期為2025年12月7日，生效日期為12月10日。

華秦科技預計2026年度日常關聯交易總額2,540萬元，涉及4家關聯方。2025年12月5日董事會審議通過議案，關聯董事回避表決，獨立董事同意。過去12個月關聯交易金額達5,900.6萬元，超過披露標準。交易基于生產經營需求，定價公允，不影響公司獨立性。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-B757-06，要求對波音B757系列飛機駕駛艙座椅進行詳細檢查和修理，補查遺漏零部件，防止座椅機構失效影響飛行操作。適用范圍與FAA AD 2025-20-14一致，措施按其規定執行，原CAD2019-B757-01被替代。指令于2025年12月8日頒發，2026年1月2日生效。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-B777-05，要求對波音B777系列飛機飛控系統插頭進行檢查、更換及禁止再裝，防止功能降級。適用范圍與FAA AD 2025-21-02一致，措施按其規定執行，原CAD2022-B777-05被替代。指令2025年12月8日頒發，2026年1月2日生效。

江西華伍制動器股份有限公司控股股東聶景華及其一致行動人聶璐璐于2025年11月6日至12月4日通過集中競價減持334萬股，占總股本0.85%。減持后，合計持股比例從29.37%降至28.52%，觸及1%整數倍變動。此次減持符合此前披露的計劃，且未違反相關法規。

IATA于12月5日發布2024年全球機票稅費數據：全年旅客支付604億美元稅費，占票價60%。北美單程平均稅費30美元，占比最高達57%；英國稅費37美元，占全球客流3%，卻貢獻9%稅費。瑞典將于2025年7月取消機票稅，德國放棄增稅計劃。IATA稱，高額稅費抑制經濟增長。

2025年12月4日，天奧電子（002935）召開第二次臨時股東會，審議并通過《關于聘任會計師事務所的議案》，總表決同意率達99.8583%。會議采用現場與網絡投票結合方式，151名股東及代理人出席，代表41.1729%有表決權股份。北京市康達律師事務所見證會議合法有效。

2025年12月5日，利君股份（002651）公告持股5%以上股東魏勇的一致行動人“魏勇資管計劃”完成減持計劃。減持期為2025年9月8日至12月3日，累計減持1984.277萬股，占總股本1.92%，導致魏勇及其一致行動人持股比例從12.80%降至10.88%，觸及1%變動刻度。減持后，“魏勇資管計劃”全部清倉，魏勇單獨持股10.88%。本次減持符合法規要求，未影響公司控制權及經營。