江西華伍制動器股份有限公司獨立董事劉衛(wèi)東因個人原因辭職，其辭呈將在2025年第三次臨時股東大會選出繼任者后生效。2025年10月23日，公司董事會提名翁卓君為新獨立董事候選人，任期至第六屆董事會屆滿。該任命需經(jīng)深圳證券交易所審核無異議后，提交股東大會審議。

2025年10月23日，江西華伍制動器股份有限公司與張軍簽署協(xié)議，以300萬元轉(zhuǎn)讓控股子公司內(nèi)蒙古天誠商貿(mào)有限責(zé)任公司69.7161%股權(quán)。交易完成后，內(nèi)蒙天誠將不再納入公司合并報表范圍。此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓旨在優(yōu)化資源配置、降低管理成本、聚焦核心業(yè)務(wù)，符合公司戰(zhàn)略規(guī)劃。

江西華伍制動器股份有限公司2025年第三季度報告顯示，公司營收和凈利潤大幅增長。報告期內(nèi)，營業(yè)收入達(dá)36.78億元，同比增長24.34%；歸母凈利潤2.43億元，同比激增4202.15%。業(yè)績提升主要得益于起重機(jī)械和風(fēng)電制動器收入增長、降本增效及毛利率改善。公司同時推進(jìn)長沙天映子公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓及糾紛解決，聚焦主業(yè)發(fā)展。公告日期為2025年10月23日。

2025年10月24日，成都智明達(dá)電子股份有限公司發(fā)布三季度報告。公司前三季度營收51.16億元，同比增長145.16%；凈利潤8.20億元，扭虧為盈。業(yè)績增長主要因機(jī)載、彈載類產(chǎn)品訂單大幅增加，帶動收入提升。同時，公司設(shè)立控股子公司成都智為新途科技有限公司，拓展人工智能和智能機(jī)器人等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

西安三角防務(wù)股份有限公司發(fā)布2025年第三季度財報，核心經(jīng)營數(shù)據(jù)顯著增長。單季度營收4.61億元，同比增長44.87%；歸母凈利潤1.05億元，同比激增466.32%。年初至報告期末營收12.47億元，歸母凈利潤3.75億元，分別下降8.51%和增長25.64%。經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額負(fù)向收窄93.42%，顯示現(xiàn)金流壓力顯著緩解。公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，在建工程轉(zhuǎn)固定資產(chǎn)支撐產(chǎn)能釋放。公告日期為2025年10月23日。

中國民航局發(fā)布適航指令CAD2025-E135-01R2，修訂前版文字錯誤，適用于Embraer S.A.公司EMB-135BJ型飛機(jī)。指令依據(jù)ANAC AD 2025-09-02-C2內(nèi)容制定，符合CCAR-39要求，措施與符合性時間生效日期為2025年10月24日。替代方法需獲適航審定部門批準(zhǔn)。

2025年10月24日，國際航空運輸協(xié)會發(fā)布報告指出，新型發(fā)動機(jī)技術(shù)減少非揮發(fā)性顆粒物排放，但揮發(fā)性顆粒物對凝結(jié)尾跡輻射強(qiáng)迫的影響增強(qiáng)。使用新模型估算，全球平均輻射強(qiáng)迫增至80 mW/m2（±20 mW/m2），較2019年提升約30%。貧油燃燒發(fā)動機(jī)在2024年占飛行距離的20%，其揮發(fā)性顆粒物作用更顯著。研究建議加強(qiáng)實驗與數(shù)據(jù)收集以改進(jìn)預(yù)測模型。

北京首都機(jī)場股份(00694.HK)公告，于2025年10月24日，公司與北京博維訂立運行維保服務(wù)框架協(xié)議，據(jù)此，北京博維同意于北京首都機(jī)場向公司提供運行維保服務(wù)，為期三年。

格林美(002340.SZ)公告，公司于與廈鎢新能源于2025年10月24日簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，一致同意發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同應(yīng)對全球市場對超高比能電池材料的需求和挑戰(zhàn)，打造超高比能電池材料產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體。雙方一致同意就消費電子、動力以及低空飛行器、eVTOL、AI、機(jī)器人等領(lǐng)域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、固態(tài)鋰電材料、半固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產(chǎn)品的原材料供應(yīng)鏈建立長期合作伙伴關(guān)系。根據(jù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，2026年-2028年，公司預(yù)計每年向廈鎢新能源供應(yīng)各類電池原料與材料產(chǎn)品15萬噸，三年合計供應(yīng)45萬噸。

國航遠(yuǎn)洋 10 月 24 日發(fā)布公告稱，上海國遠(yuǎn)綠能航運科技有限公司成立于 2024 年 12 月，是福建國航遠(yuǎn)洋運輸股份有限公司下屬全資子公司；浙江自貿(mào)區(qū)蝦峙門海事服務(wù)有限公司成立于 2020 年 9 月，是舟山市普陀交通旅游集團(tuán)有限公司下屬全資子公司。國遠(yuǎn)科技公司與浙江海事服務(wù)公司擬簽署投資協(xié)議新設(shè)一家合資公司，新公司將為"低空經(jīng)濟(jì) + 海事服務(wù)"領(lǐng)域提供綜合解決方案，具體開展海上無人機(jī)運輸服務(wù)、船舶物供、船舶檢驗、政務(wù)飛行、數(shù)字平臺搭建及區(qū)塊鏈金融等業(yè)務(wù)，合資公司的注冊資本為 1000 萬元，其中國遠(yuǎn)科技公司持股 60%，浙江海事服務(wù)公司持股 40%。

2025年前九個月，MTU航空發(fā)動機(jī)公司調(diào)整后收入增長19%至63億歐元，營業(yè)利潤增長34%至9.95億歐元，息稅前利潤率提升至15.9%。公司預(yù)計2025年收入達(dá)86億至88億歐元，調(diào)整后息稅前利潤增長25%，自由現(xiàn)金流為3.5億至4億歐元。商用維護(hù)業(yè)務(wù)和齒輪傳動渦扇發(fā)動機(jī)MRO表現(xiàn)強(qiáng)勁，訂單積壓達(dá)241億歐元。

美國鋁業(yè)公司公布2025年第三季度業(yè)績，總收入30億美元，凈收益2.32億美元。期間關(guān)閉澳大利亞奎納納煉油廠（重組費用8.95億美元），出售Ma'aden合資企業(yè)股權(quán)獲益7.86億美元。公司產(chǎn)量增長顯著，鋁土礦和鋁板塊產(chǎn)量分別環(huán)比增長4%和1%，達(dá)250萬噸和57.9萬噸。現(xiàn)金余額為15億美元，調(diào)整后EBITDA為2.7億美元。此外，與紐約電力局簽訂長期能源合同，并計劃在澳大利亞瓦格魯普共建工廠。預(yù)計2025年鋁產(chǎn)量和出貨量將維持在230-250萬噸和250-260萬噸之間。

2025年10月22日，空中客車公司發(fā)布全球貨運市場預(yù)測，未來20年全球?qū)Ｓ秘洐C(jī)機(jī)隊將增至3,420架，新增2,605架貨機(jī)中，1,530架用于替換，1,075架用于增長。亞太和北美地區(qū)將占總需求的近三分之二，分別需要850架和920架飛機(jī)。空客預(yù)計航空貨運量將以每年3.3%的速度增長，未來二十年幾乎翻一番。

霍尼韋爾發(fā)布第34期《全球公務(wù)航空展望》，預(yù)測未來十年將交付8500架新公務(wù)機(jī)，價值2830億美元，創(chuàng)歷史新高，年均增長3%。2026年交付量預(yù)計比2025年高5%，91%受訪者預(yù)計2026年飛行次數(shù)將增加或持平。共享產(chǎn)權(quán)需求推動行業(yè)增長，自2019年以來相關(guān)機(jī)隊規(guī)模增長65%。北美預(yù)計接收70%的新飛機(jī)交付，歐洲和拉丁美洲分別占14%和7%。性能和成本仍是購機(jī)主要因素，可持續(xù)性發(fā)展關(guān)注度提升。