中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-E135-01，要求修訂Embraer S.A.公司EMB-135BJ飛機(jī)的維修/檢查大綱，納入適航限制。指令于2025年9月15日生效，依據(jù)巴西民航局AD 2025-09-02要求，確保飛行安全并滿足CCAR-39規(guī)章。強(qiáng)制執(zhí)行相關(guān)條款，允許經(jīng)批準(zhǔn)的等效替代方法。

美國時間9月12日，美國商務(wù)部工業(yè)與安全局（BIS）發(fā)布公告，宣布將32家實體列入其所謂的實體清單。公告指出：在本規(guī)則中，工業(yè)與安全局（BIS）修訂《出口管理條例》（EAR），將 32 個實體添加到實體清單中。這些條目在實體清單中按目的地列示如下：中華人民共和國（中國）（23 個）、印度（1 個）、伊朗（1 個）、新加坡（1 個）、中國臺灣地區(qū)（1 個）、土耳其（3 個）和阿拉伯聯(lián)合酋長國（阿聯(lián)酋）（2 個）。美國政府認(rèn)定這些實體的行為違背美國的國家安全或外交政策利益。本最終規(guī)則對一個條目進(jìn)行修訂，移除了俄羅斯目的地下列一個實體的兩個地址。

近紅外光譜法實現(xiàn)3號噴氣燃料密度、冰點等6項指標(biāo)快速檢測，適用于現(xiàn)場和實驗室篩查。方法采用PLS建模，要求校正集樣品≥800個，關(guān)鍵性能指標(biāo)如密度R2≥0.998，RMSEP≤0.356 kg/m3。檢測精密度明確，重復(fù)性和再現(xiàn)性均有量化標(biāo)準(zhǔn)，異常樣品需按GB 6537復(fù)測確認(rèn)。

《噴氣燃料預(yù)過濾器通用技術(shù)規(guī)范》發(fā)布，明確過濾器性能指標(biāo)和試驗要求。過濾精度分五檔（1.0-10.0 μm），效率達(dá)99.7%，出口固體顆粒≤0.15 mg/L，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度≥520 kPa。材料禁用鋅、鎘、銅，殼體設(shè)計壓力1.0–1.6 MPa。需通過5項性能試驗和336小時相容性試驗，檢驗項目包括外觀、壓差、纖維脫落等，鑒定與批量檢驗均有嚴(yán)格抽樣標(biāo)準(zhǔn)。

2025年9月12日，盟升電子召開臨時股東大會，核心事件為公司治理結(jié)構(gòu)重大調(diào)整。會議取消監(jiān)事會，職責(zé)轉(zhuǎn)移至董事會及審計委員會，并修訂《公司章程》。同時，公司完成第五屆董事會換屆，新一屆董事會由7人組成（含3名獨立董事）。此外，11項內(nèi)部制度全面升級，覆蓋股東大會、對外投資等核心領(lǐng)域。律師確認(rèn)會議合法有效。

2025年9月8日，中石化資本通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式，以29.12元/股、總價6.52億元收購中簡科技5.0927%股份，成為持股5%以上股東。轉(zhuǎn)讓股份為無限售流通股，已完成過戶登記。受讓方承諾12個月內(nèi)不減持所受讓股份，包括因轉(zhuǎn)增股本等新增股份。

2025年8月，深圳機(jī)場國際業(yè)務(wù)顯著復(fù)蘇。國際航線旅客吞吐量同比增長12.05%，累計增長27.26%；貨郵吞吐量國際航線累計增長14.32%。航班起降架次中國際航線增速達(dá)10.43%，顯示國際航線需求恢復(fù)帶動運力投入。上述數(shù)據(jù)為快報數(shù)據(jù)，可能與最終實際數(shù)據(jù)存在差異。

中國民航局發(fā)布適航指令CAD2025-A320-21R1，要求空客A320系列飛機(jī)更換主起落架后樞軸銷。該指令于2025年9月12日生效，是對EASA AD 2025-0167R1的修訂，調(diào)整符合性時間以滿足CCAR-39規(guī)章。措施為強(qiáng)制性安全整改，可申請等效替代但需審批。

全球商用飛機(jī)交付短缺已演變?yōu)殚L期結(jié)構(gòu)性問題。截至2026年，累計“缺失”交付量將達(dá)5,284架，限制航空公司運力增長并推遲機(jī)隊更新計劃。問題根源涉及生產(chǎn)能力瓶頸、供應(yīng)鏈不穩(wěn)定及政策貿(mào)易環(huán)境不確定性。行業(yè)預(yù)計2031至2034年才能實現(xiàn)正常化。

中國船舶重工集團(tuán)應(yīng)急預(yù)警與救援裝備股份有限公司（證券代碼：300527）公告，公司與中國建設(shè)銀行湖北省分行營業(yè)部及保薦機(jī)構(gòu)中信證券簽訂了《募集資金三方監(jiān)管協(xié)議》。該協(xié)議涉及將不超過1.5億元閑置募集資金暫時用于補(bǔ)充流動資金，使用期限不超過12個月。協(xié)議明確了募集資金專戶的使用、監(jiān)管、信息披露等條款，確保資金安全及合規(guī)使用。

2025年某公司重整計劃獲7家投資人合計11.5億元投資，認(rèn)購2億股。法院須在2025年內(nèi)受理重整，否則投資人可解約。重整計劃需債權(quán)人會議和法院批準(zhǔn)，若失敗公司將破產(chǎn)且股票終止上市。投資人持股不超20%，均不取得控制權(quán)。價格符合監(jiān)管規(guī)定，均價6.19元/股，為市場參考價80.29%。

民航東北地區(qū)管理局?jǐn)M撤銷遼寧孔雀飛行俱樂部有限公司通用航空經(jīng)營許可證。經(jīng)調(diào)查，該公司在航空器、保險、年報報送等方面不符合規(guī)定要求，且未按要求整改或與相關(guān)部門聯(lián)系。管理局于2025年7月14日發(fā)布整改通告，9月10日公告送達(dá)撤銷許可告知書，30日后視為送達(dá)。

2024年，中國民用航空桂林空管站總收入9,525.39萬元，總支出相同。其中上級補(bǔ)助收入8,362.19萬元，占89%；事業(yè)收入629.95萬元，下降92.4%；其他收入408.7萬元，增長373%。交通運輸支出8,586.75萬元，住房保障支出587.81萬元。政府采購支出1,499.59萬元，96.8%授予中小企業(yè)。

2024年，三亞空管站總收入16,788.42萬元，總支出相同。事業(yè)收入14,461.68萬元，同比增長6.4%；其他收入947.74萬元，同比增長68.4%。交通運輸支出15,771.20萬元，同比增長26.7%；住房保障支出713.25萬元，同比下降4.8%。政府采購支出579.38萬元，98.2%授予中小企業(yè)。