超卓航科預計2026年度與航空工業集團下屬單位發生日常關聯交易，金額達7,430萬元，占同類業務37.15%。2025年12月12日，公司董事會審議通過該議案，關聯董事回避表決，尚需股東會審議。交易基于正常經營需求，定價公允，不影響公司獨立性。保薦機構認為交易合規，不損害股東利益。

金天鈦業股東詢價轉讓初步定價15.39元/股，獲27家機構全額認購22,662,500股。結果存不確定性，最終以結算公司辦理為準。轉讓不影響公司控制權與經營秩序。公告發布于2025年12月13日。

國睿科技:國睿科技股份有限公司關于子公司項目預中標的提示性公告

中航機載:中航機載關于收購航空投資持有的航投譽華合伙份額暨關聯交易的公告

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-H160-07，要求對Airbus Helicopters H160-B系列直升機可拋放窗系統組件進行維護，包括更換鎖定卡扣、補裝固定卡環、更換應急手柄鎖蓋及建立定期潤滑與測試程序。適用范圍與EASA AD 2025-0269一致，措施按其執行，無額外國內要求。指令頒發日期為2025年12月13日，生效日期為12月15日。

2025年12月12日，通易航天（920642）公告擬向信使生物出售尼倫科技1.5845%股權，交易金額1500萬元。交易后，持股比例從23.6947%降至22.1102%，仍為第二大股東。本次交易不構成重大資產重組，已通過董事會審議，尚需股東會批準。此舉旨在回收投資、補充流動資金，不影響公司戰略布局。

2025年12月12日，孚能科技（688567）披露四名一致行動人股東減持計劃屆滿結果。減持期間為2025年9月11日至12月10日，通過集中競價方式累計減持852,500股，占總股本0.0698%，未完成原計劃減持24,442,077股的目標。減持后，合計持股比例從3.8209%降至3.7511%。減持合規，未違反相關承諾。

民航局發布《航空器地面服務設備年度評估技術指南》，自2025年12月12日起實施。核心內容包括：統一全國運輸機場地面服務設備年度評估方法，適用登機梯、加油車等設備；評估每年一次，由使用單位或第三方執行，評估人員需≥3年專業經驗；評估流程分5步，涵蓋常規7大系統46項要點和18類設備81項專項條款，結果歸檔保存。

截至2025年11月底，全國持證通用航空企業達760家，華東地區最多（228家）。主要業務包括短途運輸、航空護林、飛行培訓等，超70%企業涉及培訓。無人機執照培訓首次出現，江蘇、四川共3家。各區域業務特色鮮明，華北聚焦公務機與醫療救護，西南發展高原短途運輸。經營資質暫停企業21家，實時狀態需通過民航智慧監管平臺查詢，每月更新。

IATA報告顯示，2026年全球航空客運RPK同比增4.9%，客座率創新高至83.8%。貨運CTK預計增2.6%，優于全球商品貿易近乎零增長。供給瓶頸制約量的擴張，但推高客座率與收益，成航司利潤關鍵支撐。2025-12-12發布。

中國民航局發布適航指令，要求對EC 175B型直升機尾梁蒙皮進行重復檢查并采取糾正措施，確保飛行安全。適用所有該型號直升機，措施與EASA AD 2025-0277-E一致，無額外國內要求。指令頒發日期為2025年12月12日，生效日期為12月15日。

2025年12月9日，盟升電子（688311）控股股東向榮及其一致行動人完成向川發引領資本轉讓10,500,000股股份的過戶登記，占總股本6.25%，轉讓總價3.24億元。轉讓后，向榮及其一致行動人持股比例降至29.88%，仍為實際控制人；川發引領資本持股6.25%。本次轉讓不觸及要約收購，公司控制權未變更，對治理結構及經營無重大影響。

智明達（688636）2025年以簡易程序向特定對象發行6,278,999股A股，發行價33.19元/股，募資總額2.08億元，凈額2.05億元。新增股份將于限售期（6個月）屆滿后在科創板上市流通。資金用于無人裝備及商業航天嵌入式計算機研發等項目。發行后總股本增至173,906,404股，實際控制人不變。

博云新材持股5%以上股東高創投于2025年12月4日至9日通過集中競價減持4,102,800股，占總股本0.72%，權益變動觸及1%整數倍。減持計劃自2025年10月20日開始，總額不超過5,730,000股（占總股本1%），目前尚未實施完畢。公司承諾持續披露進展。